原帖由 dfly 于 2005-9-8 15:26 发表
大部电调的刹车都是用的第二种方式,效果还不错!
您听过通电时电机发出的声音吗?它就是在进行转子定位。
凤凰电调采用转子定位的方法进行制动的,在需要制动时让某一相或两相固定导通,
制动力的大小则由PWM脉冲的宽度控制。
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原帖由 初飞菜鸟 于 2005-9-10 17:33 发表
我当然听过电机发出的声音,但是那不是进行转子定位的,我做的电调也能让电机发声,:em19:呵呵
不过你说的制动方法倒是没错的,前面几位大大也是这样讲的,
非常感谢各位的指点,有的时候脑子就是转不过弯 ...
原帖由 kmwjs 于 2005-9-17 12:33 发表
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您没有把发声和定位接合起来,这样程序可简洁,两次定位能确保转子位置正确.
原帖由 初飞菜鸟 于 2005-9-18 16:39 发表
但是,定位的目的是为了准确地换向,确切的说定位侦测是动态的,刚接通电源的时候没有必要进行定位,甚至不太可能
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