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标题: 用t8fg和t14sg的朋友，麻烦进来解答一下油门反向的问题 [打印本页]
作者: hgmaofeng    时间: 2013-10-24 14:33
标题: 用t8fg和t14sg的朋友，麻烦进来解答一下油门反向的问题
看了些帖子，知道futaba和jr的油门是反向的，太危险了。
想请问大家，是用《linkage menu》里的《reverse》（舵机反向）把它调转过来，还是用《system menu》里的《h/w set》里的《h/w reverse》手柄反向把它调转过来？

注：不知道t8fg有没有《system menu》里的《h/w set》里的《h/w reverse》手柄反向的功能

作者: 孤独夜凄凉    时间: 2013-10-24 15:10
我是舵机反相调的
作者: 花桥飞飞    时间: 2013-10-24 15:17
用futaba的同学回答吧
作者: 程思锦    时间: 2013-10-24 16:09
有这个
作者: guanlingfei    时间: 2013-10-24 16:29
用这个就行  《reverse》（舵机反向  舵机反向就行
作者: 也想飞好    时间: 2013-10-24 16:36
本帖最后由 也想飞好 于 2013-10-24 16:39 编辑

增加新机 后系统自动设置为3通道反向，是为了一上电就进入电调和油门行程设置。但是对很多人确实让人感到很不习惯，甚至出状况。
设置 在《linkage menu》里的《reverse》（舵机反向）把3 通道设为反向就行了。


作者: hgmaofeng    时间: 2013-10-24 22:23
futaba太顽固，太不安全，如果我当时第一个控买了t8fg，玩450直升机，肯定出事了，太危险了
作者: CK4237    时间: 2013-10-25 00:38
guanlingfei 发表于 2013-10-24 16:29
用这个就行  《reverse》（舵机反向  舵机反向就行

5樓全對,但要注意,如果在 MODEL TYPE 頁內設定過機翼( WING )後,一定要重新設定過油門反向,才可以接通機子的電源,如果沒有重設油門反向,一接電源,機機會全速前進,非常危險,切記!!
作者: hgmaofeng    时间: 2013-10-25 12:59
CK4237 发表于 2013-10-25 00:38
5樓全對,但要注意,如果在 MODEL TYPE 頁內設定過機翼( WING )後,一定要重新設定過油門反向,才可以接通機子 ...

嗯，这个我也留意到了，也是非常危险的事情！！futaba怎么搞的，埋那么多隐患在，都不改一下

作者: PPU    时间: 2013-10-25 15:49
高端货，没用过。




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