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标题: 自己 [打印本页]
作者: 飞行机器    时间: 2013-8-13 21:51
标题: 自己
本帖最后由 飞行机器 于 2013-9-19 04:44 编辑

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作者: shanshuimoxing    时间: 2013-8-13 22:18
甲醇用化学纯就行啦，不必用分析纯。用作燃油没区别。
作者: 模鬼菜鸟    时间: 2013-8-13 22:32
小心中毒
作者: HZH965010603    时间: 2013-8-13 22:36
摆脱 是倒100毫升 再到400毫升 然后混在一起
作者: 辽阳子涵    时间: 2013-8-13 22:46
想起我玩油车第一次配油，是先倒蓖麻油到油箱，然后倒甲醇。。。。。。拉了很久都没启动着车
后来我一气之下改了电启动，半个月后改装完了用电启动一打就着车了
估摸这是油管里的蓖麻油已经都稀释的差不多了，囧

后来都是矿泉水瓶子先倒甲醇，然后蓖麻油，然后一顿乱晃，也没过滤，一直这么用的，没什么问题
作者: eshs6s    时间: 2013-8-13 22:47
额......这叫1:5吧
作者: eshs6s    时间: 2013-8-13 22:48
个人感觉1:4润滑油太浓了发动机散热不好的！我一直都在用8:1—10:1
作者: 木瓜兆～～～    时间: 2013-8-14 00:02
时间不长是不用过滤的，，加上消基就最好了，，，，，，，，，
作者: shanshuimoxing    时间: 2013-8-14 00:40
eshs6s 发表于 2013-8-13 22:47
额......这叫1:5吧

是1：4正确，4|（1+4）*100%=80%

作者: shanshuimoxing    时间: 2013-8-15 09:22
飞行机器 发表于 2013-8-15 08:45
分析纯的纯度比化学纯要高一些吧

分析纯的纯度比化学纯要高，但只是某些指标高一点，对发动机没有影响，工业甲醇就行（切记不是工业乙醇）。
作者: 为你倾心    时间: 2013-8-17 01:40
标题: RE: 自己配制1:4素油
eshs6s 发表于 2013-8-13 22:48
个人感觉1:4润滑油太浓了发动机散热不好的！我一直都在用8:1—10:1

我都是用8：1的，4：1太浓了，不科学
作者: 心在飞    时间: 2013-8-17 10:20
我也觉得1:8或1:10好一点
作者: ken128    时间: 2013-8-17 16:01
辽阳子涵 发表于 2013-8-13 22:46
想起我玩油车第一次配油，是先倒蓖麻油到油箱，然后倒甲醇。。。。。。拉了很久都没启动着车
后来 ...

这样，容易杂质堵化油器喷油嘴。
作者: ken128    时间: 2013-8-17 16:02
为你倾心 发表于 2013-8-17 01:40
我都是用8：1的，4：1太浓了，不科学

容易拉缸
作者: 为你倾心    时间: 2013-8-17 16:20
标题: RE: 自己配制1:4素油
ken128 发表于 2013-8-17 16:02
容易拉缸

小日本可能会，三叶就不会，其他没用过不知道。三叶我一直用1：8，什么事都没有，缸压还不错
作者: 辽阳子涵    时间: 2013-8-17 21:04
ken128 发表于 2013-8-17 16:01
这样，容易杂质堵化油器喷油嘴。

你进油管不安滤芯的吗？

作者: happyxihua    时间: 2013-8-21 21:31
学习了
作者: 飞的感觉    时间: 2013-8-30 17:42
学习学习学习
作者: 云南模友    时间: 2013-8-31 21:25
我也是同体积的一比四的！！！！
作者: rainhaha0807    时间: 2013-9-3 21:58
20%的甲醇燃料怎么调啊
作者: xiaokai11    时间: 2013-9-8 09:24
我用的是1:6的
作者: 吾乃菜鸟    时间: 2013-9-15 07:30
为毛我听说有人要加硝基甲烷？
作者: 吾乃菜鸟    时间: 2013-9-15 15:58
为毛我的蓖麻油那么鸟浓？？？？
作者: 往日随风    时间: 2013-9-18 23:32
支持自配油！但是用甲醇的成本有些高了，用工业级的就行。
配油之前用用少量甲醇好好涮涮量杯和盛配好的的油瓶，（至少三遍），这种水瓶盛油的的话，注意密封。短期内没有大问题，时间长了，会慢慢吸收一些水分 ，导致油分层变质。静置于几天后再过滤。一次不要配太多的油。用得差不多时再配。
甲醇有毒，最好别在室内配油。甲醇有极强的吸水性，和空气接触时间越少越好。




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