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标题: 500DFC改高压舵机！ [打印本页]
作者: lenovo_007    时间: 2013-8-12 21:33
标题: 500DFC改高压舵机！
(, 下载次数: 7)

改完后锁尾效果good!

作者: huchenfan    时间: 2013-8-12 21:58
你这是哪一款500啊。。电池的位置好神奇
作者: huchenfan    时间: 2013-8-12 21:59
还是说，那块绿色的只是2S电池
作者: weixingyu1207    时间: 2013-8-12 22:27
多米顶个~~~~~~~~~~~
作者: zhujia18    时间: 2013-8-12 22:44
huchenfan 发表于 2013-8-12 21:59
还是说，那块绿色的只是2S电池

看着像舵机供电的电池

作者: 小捷    时间: 2013-8-12 23:06
不错不错不错
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-12 23:11
huchenfan 发表于 2013-8-12 21:59
还是说，那块绿色的只是2S电池

我猜是舵机直接供电用的，呵呵，效果类似独立ubec~~~


作者: huchenfan    时间: 2013-8-12 23:14
zhujia18 发表于 2013-8-13 00:44
看着像舵机供电的电池

嗯。应该是的。2S有将近8V的电压呢。正好给HV舵机供电。

作者: huchenfan    时间: 2013-8-12 23:15
霹雳虎头猫 发表于 2013-8-13 01:11
我猜是舵机直接供电用的，呵呵，效果类似独立ubec~~~

对的。我也是这么觉得的。不过感觉500装2块电池就会太重了点啊。还不如弄个HV UBEC直接输出8V.这比电池轻多了

作者: lenovo_007    时间: 2013-8-13 07:08
装个大力士成本会上升~
作者: lancyin    时间: 2013-8-13 11:29
这么重还能3D不？
作者: bbqcssc    时间: 2013-8-13 12:30
500这种练习机，折腾真没必要！哈哈
作者: luopeixuan    时间: 2013-8-13 14:11
你还有2S直驱哦~~
作者: dream_mj    时间: 2013-8-13 16:29
500真没必要折腾高压，双电池增加的重量完全高过了高压舵机带来的性能提升
作者: lenovo_007    时间: 2013-8-13 16:29
生命在于折腾

作者: 炸鸡了吗    时间: 2013-8-13 16:30
哥们你不是一般能折腾   你是非常 折腾
作者: phtu    时间: 2013-8-15 08:07



我的台500DFC用原装舵机锁尾就很好啊，飞机的曲线和3GX参数调整好的话锁尾不错的

作者: lenovo_007    时间: 2013-8-15 08:36
phtu 发表于 2013-8-15 08:07
我的台500DFC用原装舵机锁尾就很好啊，飞机的曲线和3GX参数调整好的话锁尾不错的

你的电机用的是天蝎星3226吗！

作者: BlueArrow    时间: 2013-8-15 09:05
顶配500，赞美~~
作者: phtu    时间: 2013-8-15 11:28
本帖最后由 phtu 于 2013-8-15 11:32 编辑
lenovo_007 发表于 2013-8-15 08:36
你的电机用的是天蝎星3226吗！

我的500是全部标配的(3GX+DS515+DS525+原装70A电调+500MX+原装机身+大小桨),最早时也遇到过锁尾的问题，就是不定期抽风。但就现在来看，并非是硬件的问题，是曲线，参数，3GX设置问题，再就是电池问题。现在即使用很垃圾的电池，普通悬停与航线，自旋，尾巴都干净利落。由于自己也只是3D入门菜鸟级，无法验证暴力3D的情况。
所以总结一句话，飞机好不好，调很重要，好的配件会省点心。



作者: lenovo_007    时间: 2013-8-15 11:53
phtu 发表于 2013-8-15 11:28
我的500是全部标配的(3GX+DS515+DS525+原装70A电调+500MX+原装机身+大小桨),最早时也遇到过锁尾的问题，就 ...

我认同你的观点，大多数不是电子设备的问题，但你可以试一下500装天蝎星3226+65c电池+100k牌电调油门定速100%时的状态，还可以不装大桨到手里看看尾桨的锁尾力量有多大！

作者: phtu    时间: 2013-8-15 12:52
我的500是主要的练习机，感觉目前也够用，以后不够的时候再考虑升级。另外，我参考国外的油门螺距曲线设置，油门都是一直线，螺距都是斜直线，据说500没有什么必要用定速。
作者: qyx999    时间: 2013-8-15 13:50
胖哥 该的好啊~~~顶~~
作者: lenovo_007    时间: 2013-8-15 14:49
phtu 发表于 2013-8-15 12:52
我的500是主要的练习机，感觉目前也够用，以后不够的时候再考虑升级。另外，我参考国外的油门螺距曲线设置， ...

一人一个玩法，自己觉得好就行了！

作者: qjc    时间: 2013-8-15 21:23
lenovo_007 发表于 2013-8-15 11:53
我认同你的观点，大多数不是电子设备的问题，但你可以试一下500装天蝎星3226+65c电池+100k牌电调油门定速 ...

那是由于金属尾桨夹较重而重量分布不合适造成的离心作用，可以通过配重大幅减小尾舵机负荷。

作者: qjc    时间: 2013-8-15 22:14
你拆掉尾桨就可以发现其实尾舵机的负荷只有一小部分是尾桨的，大部分都是桨夹的离心作用。虽然亚拓尾桨夹都有离心锤设计，但效果实在是不行
作者: 秒速十三    时间: 2013-8-25 22:57
溜达一圈  分分 分
作者: donaldshp    时间: 2013-8-28 22:35
支持折腾
作者: helicopter007    时间: 2013-8-28 22:42



楼主，我有些装机的问题要请教您，能否加QQ：276496144

作者: dredge    时间: 2013-8-29 02:05
可以试一下yge或者花牌的高压bec电调
作者: lenovo_007    时间: 2013-8-29 06:54
helicopter007 发表于 2013-8-28 22:42
楼主，我有些装机的问题要请教您，能否加QQ：276496144

电话：13324509898

作者: li7301298    时间: 2013-8-29 08:19
本帖最后由 li7301298 于 2013-8-29 08:29 编辑

我500DFC尾舵机改的标准舵机，直接把塑料支架撬掉，还得磨掉点侧板的槽（原来的不够大，装不下标准舵机，但是固定螺丝孔刚刚合适固定标准舵机）。我用的是KDS的180元的N690尾舵机，力量大多了。2级风高速退航线接飓风动作绝对不甩尾巴（原来用过520和MKS-DS8910A+，做这个动作尾巴会被风吹飞掉！）哦差点忘了我还改了马达齿--
(, 下载次数: 17)

作者: bbsbbs5    时间: 2013-8-29 13:42
折腾
作者: lenovo_007    时间: 2013-8-29 13:49
li7301298 发表于 2013-8-29 08:19
我500DFC尾舵机改的标准舵机，直接把塑料支架撬掉，还得磨掉点侧板的槽（原来的不够大，装不下标准舵机，但 ...

也是爱折腾的主

作者: li7301298    时间: 2013-8-29 18:03
最好能给500DFC减肥就好了，动作不够轻盈，特别是尾巴！感觉惯性大，改双推后自旋不跟手了，应该是尾巴重量重的缘故！
作者: 依薇特    时间: 2013-8-31 11:52
3GX到底在什么档次呀，为什么出得一个比一个便宜
作者: happyxihua    时间: 2013-8-31 19:55
帮顶了
作者: 孤独的长跑者    时间: 2013-10-11 22:15
最近想买500，学习中
作者: lvbin    时间: 2013-10-17 17:16
改好后飞行效果如何
作者: 妖姬蓝风    时间: 2013-10-19 00:55
生命在于折腾
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