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标题: 大热天飞涵道电池特别容易鼓起来,你们有这样的情况吗 [打印本页]

作者: enjoy786    时间: 2013-7-29 22:01
标题: 大热天飞涵道电池特别容易鼓起来,你们有这样的情况吗
本帖最后由 enjoy786 于 2013-7-31 00:20 编辑

大热天飞涵道电池特别容易鼓起来,你们有这样的情况吗



买了巴毅电池,飞了没几次就有点胀气,每次下来单片保证在3.8以上,武警电池冬天飞都好的,现在夏天,3个电池全鼓包。图片里可能不明显 (, 下载次数: 5)

作者: 夏木荫浓    时间: 2013-7-29 22:03
家里温度不高啊...出去带箱子

作者: 深山老汉    时间: 2013-7-29 22:12
涵道机耗电利害,很容易过放,夏天气温高,所以容易鼓包。

作者: 飞飞滴宝贝    时间: 2013-7-29 22:40
我也刚刚发现这个问题,我是螺旋桨的,喜欢全油门暴力飞,一块电下来都很烫手,而且电池都微鼓!求高手解答


作者: ejing1998    时间: 2013-7-29 22:48
电池上加个BB响什么都解决了,就几元钱的事

作者: gzy999    时间: 2013-7-29 23:26
可能是电池C数不够,不一定是过放,,,

作者: 恒尘    时间: 2013-7-30 00:14
只要是涵道我就没试过不怀孕的。

作者: 宝安风暴    时间: 2013-7-30 01:30



影响肯定有了,注意一下就行了


作者: PPU    时间: 2013-7-30 04:04
尽量少用大油门。我前几天也有过这种情况,电池很烫了,直接鼓了,用的是ROC的2650  6S心疼得我不行了。我的电流有80安了,后面不敢长时间全油门了。温柔飞下可以了。我上天惊险得很,落地后在滑回的路上就没电了,退油门没反应,要是在晚30秒落地,就直接空中断电了。万幸啊。

作者: gaob1987    时间: 2013-7-30 07:05
电池过放了


作者: 河马PRS    时间: 2013-7-30 08:22
我也试过。
一些电芯质量参差的电池,确实容易出问题。目前我的主力电池是植物牌R版,性能方面还不错,目前在服役的2200-4200规格,尚无出现胀大情况。
不过无论电池怎么好,在大热天飞行确实需要悠着飞,最好能在机舱内适当做一些透气孔给电池也散散热。
涵道机本身就存在效率低、电流大的毛病,起步滑跑时加油门不要急,油门随飞机的空速增加而增加,涵道扇叶因有空速的关系,在大油门状态下实际电流会比原地大油门小些。

作者: 弓长张    时间: 2013-7-30 09:18
帮顶

作者: yuyanzt    时间: 2013-7-30 11:11
不懂 帮顶

作者: b122350    时间: 2013-7-30 11:12
电池放电能力不够~按理说,电池在30度的气温放电能力最强。电池发热和怀孕都是电池放电能力不足的表现

作者: kira0328    时间: 2013-7-30 23:51
有的 温度高也会影响电池的

作者: enjoy786    时间: 2013-7-31 00:20



买了巴毅电池,飞了没几次就有点胀气,每次下来单片保证在3.8以上,武警电池冬天飞都好的,现在夏天,3个电池全鼓包。图片里可能不明显 (, 下载次数: 35)

作者: 魔痴    时间: 2013-7-31 08:56
夏天电池容易过放,大家要特别注意

作者: luding342    时间: 2013-7-31 09:16
有没有考虑过充电器的问题

作者: 雨霏霏    时间: 2013-7-31 16:06
看来得注意下,夏天太阳大的,想必是飞一会电池就会很烫

作者: ptworld    时间: 2013-7-31 23:41



我的直升机电池也鼓包了呢






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