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标题: 请教滑翔机安装调整的问题 [打印本页]
作者: 深山老汉    时间: 2013-6-20 09:55
标题: 请教滑翔机安装调整的问题
我的滑翔机试飞成功，请教一下各位大侠调整问题，电机的右拉，下拉要多大？是不是比固定翼要小些？飞行调平是不是以关油后水平飞行为准？谢谢了。

作者: 漫步云端ttly    时间: 2013-6-20 11:16
占个沙发，第二个问题回答你一下，我是二分之一油门到三分之二油门时候，观察飞机平飞否！
作者: 深山老汉    时间: 2013-6-20 13:24
漫步云端ttly 发表于 2013-6-20 11:16
占个沙发，第二个问题回答你一下，我是二分之一油门到三分之二油门时候，观察飞机平飞否！

一般固定翼是这样，滑翔机很多时候是关油滑行，这样下沉就会很快。
作者: 随风逐流    时间: 2013-6-20 13:30
滑翔机右拉可以不做，尤其是对大展弦比多折上反的滑翔机来说，螺旋桨反扭力的影响是很小的，可以象征性的做1度。
下拉主要是解决动力飞行加油抬头的问题，而滑翔机大部分的飞行都是在关动力的状态下的，所以很多参加竞赛的滑翔机为了追求最高效率不设置下拉角。再有就是不同的翼型对速度变化的敏感性不一样也要区别对待，根据我自己的经验 一些高速翼型和高低速都使用的翼型（RG14、AG25）高速抬头现象不那么严重，下拉可以小一点（1-2度）。弯度大一些的翼型（S7037）需要下拉稍微大一点（3-4度）。
至于滑翔机调整肯定是要以关动力的滑翔状态为准，为了追求性能也可以设置几个不同的飞行模式。
作者: 深山老汉    时间: 2013-6-20 17:10
随风逐流 发表于 2013-6-20 13:30
滑翔机右拉可以不做，尤其是对大展弦比多折上反的滑翔机来说，螺旋桨反扭力的影响是很小的，可以象征性的做 ...

谢谢，我当时也考虑像你说的将右拉取消，做一点点下拉，因为我没经验，所以不敢做，现在我马上试一下。谢谢了。

作者: 高原飞鹰    时间: 2013-6-20 22:23
就是滑翔机右拉基本可以不做的！
作者: cheukkelvin    时间: 2013-6-29 17:20
支持及學習了!
作者: 林叶熊    时间: 2013-6-29 21:14
高原飞鹰 发表于 2013-6-20 22:23
就是滑翔机右拉基本可以不做的！

竞速高速电机配大螺距桨的时候 要做个2-3度的右拉和1-2度的下拉，以在全速飞行的时候保证飞行的稳定性！如果单纯飞山坡，电机的作用没那么明显的时候，可以象征性的做右拉和下拉。
作者: 深山老汉    时间: 2013-7-2 20:43
谢谢各位大侠的指点。




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