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标题: 雅马哈凌鹰125踏板车，换小链，跑了6万多公里了 [打印本页]
作者: binggo    时间: 2013-6-16 17:21
标题: 雅马哈凌鹰125踏板车，换小链，跑了6万多公里了
摩托质量刚刚的，无奈96年出厂的摩托，当初两万块钱呢。跑了6万3千多公里，现在主要是起步和爬坡无力，维修店不建议换小链，说听起来小链没问题。但我自己还是觉得是小链问题，我的摩托我了解，前段时间气缸活塞都是我换掉的。于是网上买了个小链，凉快，偏僻，的地方，连拆带装一天时间终于换上了。过程没拍照，手上都是油污，换下来磨损的小链给大家看看。换上去新的启动ok，非常有利，看来就是小链磨损太厉害，太松了 (, 下载次数: 194) (, 下载次数: 199) (, 下载次数: 209) (, 下载次数: 180)

作者: godson    时间: 2013-6-16 17:28
哪里需要这个？气门？
作者: 653622493    时间: 2013-6-16 17:31
过程没拍照。可惜了
作者: binggo    时间: 2013-6-16 17:33
godson 发表于 2013-6-16 17:28
哪里需要这个？气门？

气门，时规链，气门正时用的
作者: huuazhongzhu    时间: 2013-6-16 17:47
binggo 发表于 2013-6-16 17:33
气门，时规链，气门正时用的

请教一下摩托车（雅马哈天剑）骑了27000公里了。觉得速度比不上人家的，最多也就是110码。还觉得耗油（耗油可能是油价的问题）是不是有问题了？跑了这么多公里需要换什么么？机油轮胎不用说我都换的勤快。
作者: binggo    时间: 2013-6-16 18:38
huuazhongzhu 发表于 2013-6-16 17:47
请教一下摩托车（雅马哈天剑）骑了27000公里了。觉得速度比不上人家的，最多也就是110码。还觉得耗油（耗 ...

第一，检查缸套是否压缩良好，如磨损则需要更换缸套。第二，检查气门间隙是否合适，尤其是进气门。最大间隙用手拨动还是感觉挺大的，估计有0.3-0.5mm。间隙不合适的话要调整。第三，检查点火提前角。提前交靠后会导致车子无力，考前会导致爆震。不合适要调整（微调磁电机上的点火触发线圈）。第四，检查空滤是否积尘过多，导致高速下进气不良，用压缩空气吹掉或更换。第五，检查化油器是否堵塞，如堵塞需要清洗。第五，检查胎压是否过小，过小或导致车子负荷增大，导致提速不良。第六，检查点火能量强度。如火花太弱（如火花成暗红色）就更换点火器。能想到的就这么多了，
作者: HAMMETT    时间: 2013-6-16 18:38
既然链子磨损了，那轮子是不是也该换换？
作者: binggo    时间: 2013-6-16 18:40
HAMMETT 发表于 2013-6-16 18:38
既然链子磨损了，那轮子是不是也该换换？

链轮没事，肉眼看不出什么磨损来，雅马哈凌鹰125原装的车，质量相当好的
作者: HAMMETT    时间: 2013-6-16 18:50
binggo 发表于 2013-6-16 18:40
链轮没事，肉眼看不出什么磨损来，雅马哈凌鹰125原装的车，质量相当好的

踏板俺不清楚，不过俺见到过好几辆十万公里没大修而且威风不减当年的SRZ150，那原装玩意就是超皮实，还不闹毛病。


作者: zhs000000    时间: 2013-6-16 18:52
雅马哈凌鹰125.我的才卖了.现在骑自行车.
作者: gameking    时间: 2013-6-16 19:19
正在关注钱江合资的～贝呐利4缸600～和春风的650
私房钱才够一半！再攒半年喽～～～
作者: 米拉18357    时间: 2013-6-16 19:36
我关心的是 你用什么相机拍的照片，这么的清晰。
作者: gameking    时间: 2013-6-16 20:29
800万像素，短焦！肯定能拍出来这个效果喽
作者: lizhijun    时间: 2013-6-16 21:00
当年和光阳齐名的经典啊
作者: zoexh    时间: 2013-6-16 21:11
现在修车的，就是换件，气门和气门顶杆你问他研磨没，我估计100个修理工99个都不知道为什么要研，缸和缸套间隙锥度多大都不知道，为什么留这么大间隙，是为了金属热膨胀留的还是为油膜间隙预留的统统不会知道。

作者: jdchen    时间: 2013-6-16 21:19
米拉18357 发表于 2013-6-16 19:36
我关心的是 你用什么相机拍的照片，这么的清晰。

同问相机型号配置

作者: etan_wang    时间: 2013-6-16 21:26
曾经也有台凌鹰，不过没好好爱惜，到现在摔过几趟，给忽悠换过化油器，离合总成等，现在都废了。只好开开山寨版豪爵喜悦了。
作者: binggo    时间: 2013-6-16 21:33
jdchen 发表于 2013-6-16 21:19
同问相机型号配置

索尼 dsc-h2
作者: $$$$$$$$    时间: 2013-6-16 21:46
那个发动机  气门间隙，六丝，
男的骑  踏板 总觉得 不好看，还是大排量骑式车 好，，，
作者: zhongse    时间: 2013-6-16 22:25
标题: RE: 雅马哈凌鹰125踏板车，换小链，跑了6万多公里了
HAMMETT 发表于 2013-6-16 18:50
踏板俺不清楚，不过俺见到过好几辆十万公里没大修而且威风不减当年的SRZ150，那原装玩意就是超皮实，还不 ...

金色飞轮SZR150当年做梦都想买的车，
作者: jc50    时间: 2013-6-16 22:34
huuazhongzhu 发表于 2013-6-16 17:47
请教一下摩托车（雅马哈天剑）骑了27000公里了。觉得速度比不上人家的，最多也就是110码。还觉得耗油（耗 ...

YBR125 我对快也就开到105KM/H，摔了后就不开了，买了个吉利帝豪！提速不错！
作者: HAMMETT    时间: 2013-6-16 23:09
zhongse 发表于 2013-6-16 22:25
金色飞轮SZR150当年做梦都想买的车，

当时貌似18000，不知合现在多少银子？
不过也算值那钱了。

作者: zhongse    时间: 2013-6-17 01:59
HAMMETT 发表于 2013-6-16 23:09
当时貌似18000，不知合现在多少银子？
不过也算值那钱了。

我看这车的时候是18500.当时手里存款就两万，最后没舍得买
作者: XXBO    时间: 2013-6-17 03:15
是否保养不周？按理6万公里不至于换是鬼链条的，何况还是齿轮连，比滚子链寿命更长。
作者: HAMMETT    时间: 2013-6-17 08:01
zhongse 发表于 2013-6-17 01:59
我看这车的时候是18500.当时手里存款就两万，最后没舍得买

行，暴露你年龄段了。
不过那也真是极品且经典的车车了，高品质的发动机外加无出其右的双摇篮车架，一流的整体质量；貌似未有超越其的产品出现。

作者: junkers    时间: 2013-6-17 21:04
LZ可能在机械和模型上造诣很高 但是在骑车用车上真是不好恭维，机油用的够差 更换周期够长
作者: 李寒1987    时间: 2013-6-18 08:21
不至于哦，只要链条能张紧就不用换哦。摩托车关键是缸压，只要缸压够。动力就是刚刚的。。
作者: 机械爱好    时间: 2013-6-18 17:28
我nia，，，，，，，，之前早混论坛的话，我那个凌鹰125也不会卖了的，，，，，，，，
作者: huuazhongzhu    时间: 2013-6-18 17:57
binggo 发表于 2013-6-16 18:38
第一，检查缸套是否压缩良好，如磨损则需要更换缸套。第二，检查气门间隙是否合适，尤其是进气门。最大间 ...

谢谢楼主解疑答惑

作者: liuku168    时间: 2013-6-20 08:56
原装雅马哈链条应该是DID的吧？淘宝上的DID几乎全是假货！
作者: fang9232    时间: 2013-6-20 18:21
时规链没有燥声就不用换，不是原厂的配件寿命可能很短的。
作者: antbluebaby    时间: 2013-6-20 22:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: binggo    时间: 2013-6-21 17:54
liuku168 发表于 2013-6-20 08:56
原装雅马哈链条应该是DID的吧？淘宝上的DID几乎全是假货！

中国盛产假冒伪略，明知是假也不得不买，因为没地方买真货。好歹我摩托跑了6万3千多公里了，差不多也该寿终正寝了，换了个小链，动力好了N倍，凑合着骑几年算了。在维修店连工费要我110呢，淘宝30+10元邮费就买回来了，自己费点劲，安装的仔细也放心，还能省几十块钱呢，呵呵




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