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标题: 想问下，悬停的时候机身为什么都是想右偏呢？ [打印本页]

作者: Lau-Fung 时间: 2013-6-5 19:26
标题: 想问下，悬停的时候机身为什么都是想右偏呢？
新手问题，，，，，，，，，不要见笑。。。。。难道这就是‘地效’？

作者: 艾奥比 时间: 2013-6-5 19:53
正常的。主桨转动的扭力。

作者: zgzmusic 时间: 2013-6-5 19:57
飞机的各种力平衡后就是这样一个姿态了……
和地效也没有什么关系……

作者: yongjie136 时间: 2013-6-5 20:04
旋翼效应

作者: zc69331314 时间: 2013-6-5 20:09
真机也这样不过真机尾翼很高抵消掉了大部分倾斜

作者: 785241259 时间: 2013-6-5 20:10
关尾桨高屁事

作者: 也想飞好 时间: 2013-6-5 20:37
正常情况。

作者: lancyin 时间: 2013-6-5 21:00
上面一个都没说对，下面继续

作者: Lau-Fung 时间: 2013-6-5 21:02
呃，到底是怎么回事啊。。。。。晕。。。

作者: teana 时间: 2013-6-5 21:12
尾桨的推力造成的，只有右偏一点才能停住，否则就往左跑了

作者: rediker 时间: 2013-6-5 21:15
基本上直机都是这样的。。。

作者: 可达鸭 时间: 2013-6-5 22:47
尾桨有一个向左的推力，桨盘右倾，主桨拉力有一个向右的分力，抵消尾桨推力

作者: Fly-Dream 时间: 2013-6-5 23:36
进来学习了

作者: 红色沙漠 时间: 2013-6-5 23:49
翻贴

作者: 梦之飞翔 时间: 2013-6-6 00:09
正常的

作者: csrta 时间: 2013-6-6 01:01

10楼正解！

作者: 马来西亚我来了 时间: 2013-6-6 03:21
10 楼正解！！1

作者: Lau-Fung 时间: 2013-6-6 03:22
谢谢指导。

作者: kylee 时间: 2013-6-6 06:01
这个问题上个月不是才一堆鸟争论过么....月经贴啊...

作者: acseyang 时间: 2013-6-6 08:38
10楼正解。你也可以倾斜十字盘来调下。试飞的时候调副翼的微调，这样能把机身正过来。

作者: grantlenzy 时间: 2013-6-6 11:49
帮顶~

作者: swujet 时间: 2013-6-6 12:28
是大桨转动和尾桨吹反向风的反扭力造成的。
很正常的，改变一下尾桨吹风的方向可以缓解或者解决掉这个问题

作者: 俺是大白 时间: 2013-6-6 16:13
对尾的时候不是偏左么？

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