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标题: 550E悬停16分钟？ [打印本页]
作者: crop    时间: 2013-5-22 08:47
标题: 550E悬停16分钟？
小弟的550是新春版，店家卖我的时候说没有没有40C的电池了，给了我一块50C的5200MAH.论坛里看到说悬停时间，有11分钟的，有12分钟的。我前两次小心地只飞12分钟，下来电压还有3.8V左右，根据玩车的经验，这个电压基本上还有1/3甚至更高的余量，于是一点点增加时间，发现飞到14分钟电压还有3.75V左右。后来慢慢增加，一直到16分钟，又买了个电压报警器安上，电压报警开到3.6V报警，测试下来悬停可以16分半，惹得朋友在旁边大呼：好无聊啊！我以前飞过450最多也就11分钟，500也差不多，为毛550这么长？




作者: htllj    时间: 2013-5-22 09:03
真的？是电池好的原因？
作者: Dbp_44499    时间: 2013-5-22 09:18
飞那么久对电机不好吧

作者: 万世巨星    时间: 2013-5-22 09:28
桨效高了，转速低了，螺距小了，悬停足够了，时间是可以延长的
作者: crop    时间: 2013-5-22 09:30
htllj 发表于 2013-5-22 09:03
真的？是电池好的原因？

理论上讲C数高只是放电能力提高，实际上悬停根本不需要用到那么高的C数，容量一定的情况下应该飞行时间是一样的。我在想的是大家都飞得比较保守还是我飞过得头了
作者: shanshuimoxing    时间: 2013-5-22 09:41
匀速省油--省电。
作者: 绿头苍蝇    时间: 2013-5-22 09:50
crop 发表于 2013-5-22 09:30
理论上讲C数高只是放电能力提高，实际上悬停根本不需要用到那么高的C数，容量一定的情况下应该飞行时间是 ...

1. 旋翼长了升力效率会明显增加；
2. 电池够大，6S 5200mAH电池已经是600ESP的标准配置了。

另外，旋翼的转速越低，效率也会越高的。楼主可以试试把悬停螺距调成7度，油门曲线降下来，没准能过20分钟……


作者: 笨笨鸟    时间: 2013-5-22 10:03
会过放吧
作者: caosix2    时间: 2013-5-22 10:04
电池 确实 比较好。。是一方面。。

或许你 550 大桨的 做工也比较好，

桨的效率高，也很重要。。

作者: zengchunshe    时间: 2013-5-22 10:22
看到上面两楼才明白原来是直机，开头还以为是四轴
作者: dynamo    时间: 2013-5-22 10:42
我的550E 花牌6S 5200的40C 开3D模式悬停8分钟

作者: 安夏沫悲伤    时间: 2013-5-22 12:15
550能飞这么久啊？据说一块6S电池飞这级别的有些吃力？
作者: yellow-cao    时间: 2013-5-22 13:16
本帖最后由 yellow-cao 于 2013-5-22 13:20 编辑

飞机轻啊  桨效率大  转速低啊。。。。。

作者: myv200d01    时间: 2013-5-22 16:34
我用格式3200电池航线还飞了8分钟呢。
作者: zgh001    时间: 2013-5-22 16:40
悬停这么久多无聊啊
作者: danding    时间: 2013-5-22 20:50
我的550E 花牌6S 5200的40C 开3D定速1800转模式悬停10分钟下来3.7V





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