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标题: 新手入第二架机NEW V120D02S试飞 [打印本页]

作者: mxjohn 时间: 2013-4-10 22:44
标题: 新手入第二架机NEW V120D02S试飞
入魔2个半月，第一架是MINI CP搭配DEVO 10控，目前为止四面翻都可以，八面悬停马马虎虎，前几天摔了一次，把接收器上的电感炸掉了，自己不会修，要返厂，寂寞难耐，本想入手MASTER CP，但听群友劝说那个不好，只是个大号的MINI CP，建议入手450的缩小版D02S，遂今天前去本地一经销商处购买。单机860，另购4颗原厂电100，未试机，便回。回程地铁上即根据说明书设置参数，兴奋不已。后来到传说中的江桥万达附近的飞场，真的不错，很大，要是早知道有这么一片场地，我练MCP的技术又可以进步许多。来到草场**，检查飞机，看螺距无恙，应该出厂已设置好的，相信官方，便起飞。立马感受到与MINI CP的不同，两点：
1.稳，非常稳，随便脱控，不用怎么打舵，MINI CP上从没飞过的圆周航线，今天也飞了几次，也许是飞场大的缘故，但的确很稳，
2.反应慢，MINI CP轻轻一打舵便动静很大，02S要舵量很大才会有相应的反应，而且总感觉好像慢一拍？

因为比MCP大上一圈，危险系数有所提高，不敢大意，精神得提高相应的等级，而且据说02S很不耐炸，故更不敢掉以轻心，今天首飞没敢翻。估计飞段日子心理适应了之后就可以了，将来上450也应该会遇到同样的心理门槛。

今天还有几个问题：
1.降落之后油门打到0，主旋翼还在转，这是个bug，好像华已出补丁了
2.02S默认没双向功能，要升级，今天我几块电池都飞到动力没有了才下来，一测居然只有3.2V 3.3V，看来双向设电压报警是必须的，另外温度双向测哪里？外转子电机不能用，测接收器或者无刷电调么？
3.02S的拉杆球头扣比MCP的大，以前MCP是直接用手指甲抠，现在02S有专门的工具抠球头扣吗？
4.飞行过程中，特别是油门变化的时候，有时尾巴会向左转，这是什么原因呢
5.02S的尾桨跟MCP不一样，可调螺距的，尾桨的固定螺丝要拧紧，还是跟大浆一样要松一点呢，貌似出厂还蛮紧的
6.原厂600mah的电池充电时间就好长，一个多小时，但续航也蛮久的，买更大的电池好像没有意义，600mah足够了。
7.02S可以搭载FPV设备么，或者有人改过航拍摄像头么，我看起落架下空间还蛮大的，应该改的方案还蛮多，MCP都有人做航拍。

小弟的问题有谁知道的麻烦解答一下啦，另外欢迎回复交流

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我的全部家当就这些了
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两个小鸡鸡的大小比较

作者: redcomet276 时间: 2013-4-10 23:00
顶一下，我也在用02S，还不错，你说的第一点应该是惯性吧

作者: 悲，画扇 时间: 2013-4-10 23:00
02S好机。。。

作者: 叮叮当当 时间: 2013-4-10 23:16
没玩过

作者: kt2002 时间: 2013-4-10 23:29
不错

作者: makeass 时间: 2013-4-10 23:34
好机机，两架我都有…顶

作者: limingbo99 时间: 2013-4-10 23:40
楼主真不错，两个月就会四面翻了。
02S比CP更容易翻，胆子大些吧。俺晚上第一次翻，感觉过了这个坎就好了。心理障碍要打破。
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至于楼主的问题，球头扣还是手抠的，俺也没工具。尾桨要能活动，转起来能甩直。
强调一句！一定要买原厂电池，不要买副厂900的，其实还不如原厂600的好。原厂600的放电性能比副厂900的好得多！
小鸡FPV不可能，小鸡也航拍没意思，死心吧。

作者: law9a 时间: 2013-4-10 23:45
学习

作者: mxjohn 时间: 2013-4-10 23:54
2L兄弟，关不死油门确实是个bug
http://www.walkera.com/progoods.php?id=469&type=fly
本次程序提供改进了油门锁定设定负值出现关不死油门BUG

谢谢呕液哥的回答，夜航首翻加刷锅，你才厉害啊，我2个月到这个水平是因为我在家休息啊，基本天天飞，哈哈
明天可以的话我打算去翻一下

作者: wind6218 时间: 2013-4-11 00:03
1.降落之后油门打到0，主旋翼还在转，这是个bug，好像华已出补丁了

楼主，不是什么bug吧，你油门曲线的问题吗？我的不会，到0绝对停

2.02S默认没双向功能，要升级，今天我几块电池都飞到动力没有了才下来，一测居然只有3.2V 3.3V，看来双向设电压报警是必须的，另外温度双向测哪里？外转子电机不能用，测接收器或者无刷电调么？

锂电这东西，好像航模界都以3.7做标准，但是貌似有些地方保护电压都是3.3，实在不知道到底哪个对，其实听声音，估算时间都可以，尤其刷了sur的软件后，推油门有个总计时间，很好用

3.02S的拉杆球头扣比MCP的大，以前MCP是直接用手指甲抠，现在02S有专门的工具抠球头扣吗？
直接扣，不过建议把拉杆还有尾杆都弄个小丝绑到飞机上，炸鸡不会飞出去，很容易丢的，我的拉杆现在外面的草地里躺着，

4.飞行过程中，特别是油门变化的时候，有时尾巴会向左转，这是什么原因呢
我的锁的很好，不管油门怎么变，都锁的死死的，就是有的时候悬停，打碎舵会降高度
5.02S的尾桨跟MCP不一样，可调螺距的，尾桨的固定螺丝要拧紧，还是跟大浆一样要松一点呢，貌似出厂还蛮紧的
只要甩起来能直就行

6.原厂600mah的电池充电时间就好长，一个多小时，但续航也蛮久的，买更大的电池好像没有意义，600mah足够了。
这不算个问题吧。咋回答？
7.02S可以搭载FPV设备么，或者有人改过航拍摄像头么，我看起落架下空间还蛮大的，应该改的方案还蛮多，MCP都有人做航拍。
FPV的东西应该可以上，微型摄像头，SD卡那种哈哈

作者: 一缕清风 时间: 2013-4-11 06:20
02s 好飞值得拥有！不过炸了也很蛋疼~

作者: cyruswang 时间: 2013-4-11 06:21
02S 需要调，把接收旋钮拧大，效果就不一样了。我的02S 现在很犀利！马力也十足！玩了1年才过了8面。楼主2个多月就8面马马虎虎！甚是羡慕！！

作者: 不二. 时间: 2013-4-11 06:48
看过顶起来

作者: jingshumx 时间: 2013-4-11 12:38
02S本来就带像楼上视频那种夜光的吗？

作者: yoshi163 时间: 2013-4-11 14:24
牛,我三个月了翻过来还稳不住,不过基本不练模拟器玩的时间多数是下班后在家飞,没空间连3d啊

作者: panchen 时间: 2013-4-11 14:29
原装电18克，号称900ma的22克。如果同意重量容量比推算，600/18*22=766。实际我也测过，容量确实只有800左右。但还是这个标900mah的便宜。原厂的厚。充电要快么自己做充电器，2A冲就快了。四块电池可以不停的飞。驾驶员不累的话。

作者: vanaigo 时间: 2013-4-11 15:11
路过，帮顶！！

作者: 老A 时间: 2013-4-11 16:06
顶一下！！！！！

作者: 66330932 时间: 2013-4-11 17:11
小的那架有没有改无刷？综合来讲那一架更好飞？

作者: jason_liu24 时间: 2013-4-15 21:42

mxjohn 发表于 2013-4-10 23:54
2L兄弟，关不死油门确实是个bug
http://www.walkera.com/progoods.php?id=469&type=fly
本次程序提供改进 ...

您好，如何查看购买的new v120是最新版的程序V1.1版的？谢谢

作者: tigerwjc 时间: 2013-4-15 21:50
恭喜恭喜

作者: 真的伤不起 时间: 2013-4-16 07:47
俺也是新买了02S，不过刚买回来没24小时就退回卖家了·飞机自己往左飞·好晕，调都调不好，MCP我可以随便调都可以调的很好

作者: 众芯家电维修 时间: 2013-4-16 10:52
02S不错的机机，用原厂电池更好飞。

作者: 小黄狗72 时间: 2013-4-16 15:20
恭喜，帮顶

作者: aaakkk5218 时间: 2013-4-17 10:46
新手路过学习拿分中

作者: Jeayee 时间: 2013-4-17 12:54
机子都不错，一分价钱一分货

作者: xijiyoyilo 时间: 2013-4-17 17:38
锁不紧尾巴？可能尾轴弯了或者不顺滑，听高手说要一口气吹动尾浆转动！

作者: 朱明轩轩 时间: 2013-4-17 19:00

作者: 自杀式飞行 时间: 2013-4-17 19:24
每天一顶涨点经验

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