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标题: T8FG油门与电机反向，怎么设置才能正常？ [打印本页]
作者: Idealbj    时间: 2013-3-21 11:09
标题: T8FG油门与电机反向，怎么设置才能正常？
本帖最后由 Idealbj 于 2013-3-21 11:15 编辑

新手装机，450电直，初始化电机：
1、油门打到最大，电机接电，有声音（不正常提示音）后油门拉最小，这时电机转动。
2、T8FG设置J3反向（反向油门），油门打到最大，电机接电，提示音正常后拉最小油门，设置完成。再开机油门与电机正常，提示音3声连续（我用30C电池）。

可是这样设置反向油门后，所有的斜盘舵机方向全乱了……。

3、设置油门J3正向，不接电机测试，舵机正常。

如何设置才能不用油门J3反向，而电机正常呢？


作者: gph_xj    时间: 2013-3-21 11:43
调整其它通道正反
作者: Idealbj    时间: 2013-3-21 12:19
gph_xj 发表于 2013-3-21 11:43
调整其它通道正反

感谢回复！

T8FG是不是只能设置油门反向才可以？为什么这么设计……。

作者: gph_xj    时间: 2013-3-21 13:10
也不是,这和接收机、三轴都有关系
作者: 唐山小伙    时间: 2013-3-21 13:14
Idealbj 发表于 2013-3-21 12:19
感谢回复！

T8FG是不是只能设置油门反向才可以？为什么这么设计……。


不需要管调了几个通道的反向
只要舵机，油门方向都正确。。就行。。哪怕全反向了也无所谓。。
不过一般只需要调2/3个通道反向就哦了


作者: Idealbj    时间: 2013-3-21 14:02
gph_xj 发表于 2013-3-21 13:10
也不是,这和接收机、三轴都有关系

接收是T8FG套装的R6208SB，对码正常，用普通模式，没啥可调的了吧。
控上新建直升机，斜盘是HR3，其它没设置。

作者: Idealbj    时间: 2013-3-21 14:13
唐山小伙 发表于 2013-3-21 13:14
不需要管调了几个通道的反向
只要舵机，油门方向都正确。。就行。。哪怕全反向了也无所谓。。
不过一 ...

调整了2个反向通道：2和6.
接接收机线：左1、右6、后2、电3

上推油门杆：3个舵机全向上
上推前进杆：前二个舵机向上，后面的舵机向下
下拉后推杆：前二个舵机向下，后面的舵机向上。
对了吧？

谢谢啊！

作者: gph_xj    时间: 2013-3-21 14:20
Idealbj 发表于 2013-3-21 14:13
调整了2个反向通道：2和6.
接接收机线：左1、右6、后2、电3

升降舵方向反了

作者: Idealbj    时间: 2013-3-21 14:26
gph_xj 发表于 2013-3-21 14:20
升降舵方向反了

把前进杆、后退杆的动作相反设置？
作者: Idealbj    时间: 2013-3-21 14:57
这回应该行了：
通道2、6反向，控J2、J3反向。
结果是：
上推油门，三支舵机全向上
上推前进J3杆，前二个舵机1、6向下，后舵机2向上。
下拉后推J3杆，前二个舵机1、6向上，后舵机2向下。

对新手来说不容易，刚弄明白……。
作者: Idealbj    时间: 2013-3-21 14:59
还有一个，油门反向后一开控就响，提示油门最大…………
作者: Idealbj    时间: 2013-3-21 15:04
电池与电调的T型接头真够紧的，费劲…………
作者: Hawk208    时间: 2013-3-21 16:03
你調Joystick的方向幹什麽？
油門是Throttle---3CH
副翼Alieron---1
升降Elevator----2
螺距Pitch----6
尾舵Rudder---4
一上是Futaba的默認通道輸出。 如果你動了設置。。。。。找本地的模友吧。
作者: Jack_the_RIPPER    时间: 2013-3-21 16:12
futaba 控油门反向很正常啊，有什么纠结的
作者: Idealbj    时间: 2013-3-21 17:12
Hawk208 发表于 2013-3-21 16:03
你調Joystick的方向幹什麽？
油門是Throttle---3CH
副翼Alieron---1

不调方向是错的。

作者: Idealbj    时间: 2013-3-21 17:13
Jack_the_RIPPER 发表于 2013-3-21 16:12
futaba 控油门反向很正常啊，有什么纠结的

看来大家都是啊。不纠结了。





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