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标题: 1:12 MERKAVA MK III 坦克计划 ☆☆☆☆☆ (意见征集中) [打印本页]
作者: 液压工程师    时间: 2013-3-11 14:49
标题: 1:12 MERKAVA MK III 坦克计划 ☆☆☆☆☆ (意见征集中)
本帖最后由 液压工程师 于 2013-3-11 23:20 编辑

一直以来都在酝酿一款金属的坦克计划，我发现许多朋友青一色的喜欢豹2,和M1,但我却喜欢MERKAVA MK III ,因为我觉得它的炮塔相当科幻.
因为目前还处于项目的酝酿阶段.

这一阶段的目是要确定:车体的尺寸,重量,性能,结构,工艺及材质.

在此发贴,希望能吸收模友们的意见,因为我觉得大家在这方面比我了解.而我更擅长于怎么把一个抽象的概念,设计到图纸上,再用最现实的方式弄出实物.



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作者: toyto    时间: 2013-3-11 15:15
漂亮的梅卡瓦~~~
作者: laowenxu    时间: 2013-3-11 15:31
期待
作者: 小胖er    时间: 2013-3-11 15:46
虽然不玩坦克，但是也能看出来，这个绝对的牛！
作者: pz02010    时间: 2013-3-11 16:00
为了保存人员声明又不能太重,梅卡瓦的动力部分在前部.楼主设计的时候要在前部预留空间
作者: yyqop01    时间: 2013-3-11 16:04
请问屁股2个箱子是干嘛的？
作者: cgm    时间: 2013-3-11 16:06
这个喜欢。虽然我也是一直喜欢豹2和艾布拉姆斯，但是一看到这个就立马喜欢上了。
作者: wl01    时间: 2013-3-11 16:15
漂亮。得不少米吧
作者: 东方朔    时间: 2013-3-11 16:49
我喜欢
非常漂亮的坦克，期待。。。
作者: 东方朔    时间: 2013-3-11 16:56
yyqop01 发表于 2013-3-11 16:04
请问屁股2个箱子是干嘛的？

应该是杂物箱吧
作者: NNBFAAA    时间: 2013-3-11 17:00
梅卡瓦3难度大哦，细节很多.........其实不如做M1A2..........简单些，人气也高
作者: x.f    时间: 2013-3-11 17:16

作者: 闲庭信步    时间: 2013-3-11 17:37
精品啊。
作者: hd381    时间: 2013-3-11 17:38
怕是曲高和寡吧，到时怕是连本钱都收不回，不看好销量，但支持楼主这份心。

作者: 东方朔    时间: 2013-3-11 17:49
关键看价钱，LZ的预期的销售价是多少？
作者: 液压工程师    时间: 2013-3-11 18:20
东方朔 发表于 2013-3-11 17:49
关键看价钱，LZ的预期的销售价是多少？

大概的指标是:重量20KG左右,方便出门

3~4档双流变速配置,

续航2小时的能力.(这一点其实任何缩尺模型在标准的动力下,都有足够的空间来提供这一容量的电池,只是这里的人都把模型暴力化了，马达配置太高,的效能转化太低.浪费了宝贵的电力)


CNC铝合金加工结构

细节精确到一个扶手,一跟钢丝绳,铲子就免了.

铸造履带

价格控制在6000这个范围,因为我觉得坦克的复杂程度也就值这个价钱.







作者: 液压工程师    时间: 2013-3-11 18:26
pz02010 发表于 2013-3-11 16:00
为了保存人员声明又不能太重,梅卡瓦的动力部分在前部.楼主设计的时候要在前部预留空间

这个我知道拉,不过还是感谢你的回复


作者: hd381    时间: 2013-3-11 18:33
整台6000？那太便宜了，值得入手
作者: 金属飞燕    时间: 2013-3-11 19:03
整车6K那是真强暴了，一你的水平做出了肯定是精品，梅卡瓦我也是很喜欢，霸气啊，就在结构不规则太麻烦了。这个价格做出来估计又要招人喷了。

还有就是感觉12的比例怪怪的，跟大众的坦克不匹配，不好跟现有的坦克一起玩。

作者: 兰利    时间: 2013-3-11 19:27
lz不如做梅卡4吧，总体比3简单些
作者: wxfgx    时间: 2013-3-11 19:37
工程师出马，专挑难得做，机械问题轻松搞定，预祝成功
作者: wxy119wxy    时间: 2013-3-11 19:52
为嘛不出1:16的
作者: aaazxcaaa1    时间: 2013-3-11 20:15
这个坦克对动力要求不高，所以不用担心电池什么的问题。。。。它机动本来就不好，不需要它飙起来。而且铝合金加工的话重量比较轻。论坛里豹2已经好几个了，这个还真没出过精品，希望lz出个细节完美的精品。。。
作者: 液压工程师    时间: 2013-3-11 20:40
金属飞燕 发表于 2013-3-11 19:03
整车6K那是真强暴了，一你的水平做出了肯定是精品，梅卡瓦我也是很喜欢，霸气啊，就在结构不规则太麻烦了。 ...

首先十分感谢各位的踊跃回复,我不明白目前大家玩的主流坦克是什么比例,重量又是多少公斤级别的?望赐教.

作者: 液压工程师    时间: 2013-3-11 20:45
aaazxcaaa1 发表于 2013-3-11 20:15
这个坦克对动力要求不高，所以不用担心电池什么的问题。。。。它机动本来就不好，不需要它飙起来。而且铝合 ...

铝合金只是计划之一,另有整体钢铸造的B计划,不管哪个方案,重量绝对与比例相符.

作者: 液压工程师    时间: 2013-3-11 20:45
wxfgx 发表于 2013-3-11 19:37
工程师出马，专挑难得做，机械问题轻松搞定，预祝成功

谢谢捧场

作者: 液压工程师    时间: 2013-3-11 20:46
兰利 发表于 2013-3-11 19:27
lz不如做梅卡4吧，总体比3简单些

梅卡4捧场的炮塔象一团牛粪,我不是太喜欢

作者: tingbomb    时间: 2013-3-11 20:54
6000   全金属的先预定一辆  哈哈哈
作者: caihong    时间: 2013-3-11 21:03
本帖最后由 caihong 于 2013-3-11 21:04 编辑

6000RMB全金属，   如果比例是1:16.细节精致准确的话，我也订一个。最好可以打BB蛋的哦。



作者: 东方朔    时间: 2013-3-11 21:06
就开始订啦，好吧，我也来一个
作者: 金属飞燕    时间: 2013-3-11 21:10
液压工程师 发表于 2013-3-11 20:40
首先十分感谢各位的踊跃回复,我不明白目前大家玩的主流坦克是什么比例,重量又是多少公斤级别的?望赐教.
...

主流的坦克比例从小到大是1:72、1:35、1:16和1:6，市场上绝大部分是这几个比例。另外1:24、1:8的很少，1:12的就更少了，重量的话不同材质的重量区别很大，追求准确的一般都是按比例的三次方除真车重量的。
作者: aaazxcaaa1    时间: 2013-3-11 21:12
液压工程师 发表于 2013-3-11 20:45
铝合金只是计划之一,另有整体钢铸造的B计划,不管哪个方案,重量绝对与比例相符.

钢铸造？？？？不知道这个原车是怎么做的，应该是焊接的吧？
作者: zhf225    时间: 2013-3-11 22:19
漂亮！
作者: NNBFAAA    时间: 2013-3-11 22:30
液压工程师 发表于 2013-3-11 20:40
首先十分感谢各位的踊跃回复,我不明白目前大家玩的主流坦克是什么比例,重量又是多少公斤级别的?望赐教.
...

主流还是1：16....重量建议在10到15KG之间合适
作者: gbfans    时间: 2013-3-11 22:44
楼主搞1:16的吧, 6000我们都来团购.
作者: 液压工程师    时间: 2013-3-11 23:04
本帖最后由 液压工程师 于 2013-3-11 23:08 编辑

我觉得坦克要玩起来,重量绝对不会小于20公斤,车体长度应该在80厘米这个范围.因为太小了不会有震撼的感觉,太轻了,弹性的悬挂不会有逼真的感觉,碾压过的草地不会生灵涂炭...你们说呢?
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作者: 液压工程师    时间: 2013-3-11 23:11
aaazxcaaa1 发表于 2013-3-11 21:12
钢铸造？？？？不知道这个原车是怎么做的，应该是焊接的吧？

钢铸造 ,就是车体的几十个零件全部用铸造履带的方式来生产.

作者: NNBFAAA    时间: 2013-3-11 23:28
液压工程师 发表于 2013-3-11 23:04
我觉得坦克要玩起来,重量绝对不会小于20公斤,车体长度应该在80厘米这个范围.因为太小了不会有震撼的感觉,太 ...

其实搞什么比例还是根据波箱体积以及电池体积来定好一些.......建议先把波箱搞出来，确定好电池后，再根据这两者确定车的比例，要不确定好比例后再做波箱有可能会受到很多限制



作者: yyqop01    时间: 2013-3-12 00:11
6K的话我也来一只
作者: 丁凯    时间: 2013-3-12 01:02
工程师出马，非同凡响！
作者: pz02010    时间: 2013-3-12 09:16
20kg,80cm还要强调外观,订一个玩玩

作者: chenwen920    时间: 2013-3-12 14:04
最近才知道原来梅卡瓦比豹2  帅~~~~~~~
作者: 液压工程师    时间: 2013-3-12 14:21
chenwen920 发表于 2013-3-12 14:04
最近才知道原来梅卡瓦比豹2  帅~~~~~~~





那么帅的坦克你现在才发现







作者: 胡桃泽梅    时间: 2013-3-12 19:19
6000预订一个，梅卡瓦现在看来也蛮帅的嘛
作者: aaazxcaaa1    时间: 2013-3-12 20:08
液压工程师 发表于 2013-3-11 23:11
钢铸造 ,就是车体的几十个零件全部用铸造履带的方式来生产.

这样就可以开模批量生产了吧、

作者: 液压工程师    时间: 2013-3-12 20:15
aaazxcaaa1 发表于 2013-3-12 20:08
这样就可以开模批量生产了吧、





我到现在都想不明白:为什么那么多的模型厂家不做大比例的金属坦克模型出来呢?既然有那么多粉丝的情况下!而总是重复做那些低端的塑料模型.哪位来解释......











作者: 从小就狠    时间: 2013-3-12 20:30
液压工程师 发表于 2013-3-12 20:15
我到现在都想不明白:为什么那么多的模型厂家不做大比例的金属坦克模型出来呢?既然有那么多粉丝的 ...

是在没市场 对于企业来说
作者: 液压工程师    时间: 2013-3-12 20:44
从小就狠 发表于 2013-3-12 20:30
是在没市场 对于企业来说

难道2~3百块的塑料坦克就很有利润吗?一个月能销售10000台?

作者: 从小就狠    时间: 2013-3-12 21:01
液压工程师 发表于 2013-3-12 20:44
难道2~3百块的塑料坦克就很有利润吗?一个月能销售10000台?

我也很希望有你这样的产品


作者: hyjhyj123    时间: 2013-3-12 22:29
首先比例很别扭啊，为啥12？16或者6是主流
然后这车细节忒复杂。。。还自制的话，不是找刺激。。。相对来说M1还是好些
作者: goofy1928    时间: 2013-3-12 22:48
顶起了
作者: 那些破事    时间: 2013-3-12 23:06
做1比16的应该很好卖 也很好配
作者: 东方朔    时间: 2013-3-13 08:50
大比列的金属坦克，估计粉丝都在这里了，在不玩模型的人看来，昂贵的价格买来折腾是件不可思议的事情
作者: leekenz    时间: 2013-3-13 08:58
东方朔 发表于 2013-3-13 08:50
大比列的金属坦克，估计粉丝都在这里了，在不玩模型的人看来，昂贵的价格买来折腾是件不可思议的事情

东方兄以前不是也有一个梅卡瓦3的金属坦克么！
作者: 东方朔    时间: 2013-3-13 09:12
外观太复杂了，实在是做不下去啦
现在只有等现成的外壳，再改动力，所以一直在找这个车子
作者: fy.66    时间: 2013-3-13 09:26
我觉得不好看
作者: 液压工程师    时间: 2013-3-13 10:29


1:1      梅卡瓦MK3型坦克     战斗全重：　 61000kg          车体长：　 7450mm

1:10    梅卡瓦MK3型坦克     战斗全重：　    61kg               车体长：　 745mm

1:12    梅卡瓦MK3型坦克     战斗全重：　  35.3kg            车体长：　 620mm

1:14    梅卡瓦MK3型坦克     战斗全重：　  22.2kg             车体长：　 532mm

1:16    梅卡瓦MK3型坦克     战斗全重：　  14.8kg             车体长：　 465mm


这几个是不同比例下的数据,大家来参考一下.

我觉得作为一个动态模型,重量一定要与尺寸相符合,重量达不到,那么动态的效果就无法显现出来,外观再细腻，也只能算是个能动的静态模型.










作者: 金属飞燕    时间: 2013-3-13 15:38
液压工程师 发表于 2013-3-13 10:29
1:1      梅卡瓦MK3型坦克     战斗全重：　 61000kg          车体长：　 7450mm

1:10    梅卡瓦MK ...

后面那句我非常赞同，作为动态模型，不光要外形比例准确，运动仿真，性能和操控性更加重要，细节能做好当然最好，但外挂细节方面可以少一些，毕竟很多小附件容易丢失和损坏，一个漂移或者越野回来可要损失惨重了，外挂细节那些东西可以由玩家自己去完善，作为静态展示，出去越野就全卸下来。

作者: leekenz    时间: 2013-3-13 15:44
楼主算错了吧！
1:10是6.1T哦！
不是61KG哦！
作者: hllxg    时间: 2013-3-13 16:05
leekenz 发表于 2013-3-13 15:44
楼主算错了吧！
1:10是6.1T哦！
不是61KG哦！

呵呵  3次方的关系

作者: 野梦、心在遥远    时间: 2013-3-13 16:42
期待LZ的大作
作者: leekenz    时间: 2013-3-14 10:19
坐等楼主直播！
作者: hllxg    时间: 2013-3-14 16:20
1:10 的或1:12的不能再小了，否则没有气势了
作者: 高度    时间: 2013-3-14 16:44
如果1:12，6k的话，算我一个
作者: ss2ss2ss2    时间: 2013-3-14 21:26
牛人，你快出成品吧，祝你成攻。
作者: b2a6m    时间: 2013-3-14 23:30
先买个“猛”模型出品的梅卡瓦3测量后再说吧，据说这个牌子是最准的。希望你成功，造福大家。
作者: happydh    时间: 2013-3-15 09:01
6000？不知讲究细节不？细节很关键哦！

不管怎样，先预定再说


作者: 小心爆炸    时间: 2013-3-15 22:27
leekenz 发表于 2013-3-13 15:44
楼主算错了吧！
1:10是6.1T哦！
不是61KG哦！

猫的智商！

1:350的尼米兹你还抱不回家了呢！

作者: 小心爆炸    时间: 2013-3-15 22:35
梅卡瓦念书的时候研究过一段时间，有点是车内空间大！悬挂可以用成品模型车弹簧+阻尼悬挂，避免了扭杆。

左右车体板完全一致，不存在豹二、M1、90式等前后错位的情况。

在现代坦克里面，为数不多的履带直接用一种材料就可以完成的！(没有销耳、没有挂胶！只需要一套模具！)

便于设计成双流+油动！结构为前双流，后油动。

缺点是：不规则平面太多，角度复杂，没有精密测量手段(包括图纸)只能求神似啦！

炮塔空间小，不便于日后升级。

外观琐碎件太多。

1:8勒克莱尔你考虑不？
作者: tanke134    时间: 2013-3-16 11:41
液压工程师 发表于 2013-3-11 18:20
大概的指标是:重量20KG左右,方便出门

3~4档双流变速配置,

装甲力量1比8的全金属豹2A6跟M1A2价格是你说的两倍还多

作者: gt200235    时间: 2013-3-16 16:50
1:10 or 1:12是金屬坦克的最佳比例,因為要把重量感展現出來大小就有差,以1/16與1/12量產來說成本是相差不多的!
以一般玩家所能夠隨意的搬運它才有意義,1/8 1/6當然更好但有幾戶平常都住一樓?還有價格也高不可攀!

1/12比1/16相對容易量產(金屬而言),但我建議不一定要比例重量因為只要超過了20kg從懸吊上調整就可以展現.
重點是還可以降低成本//
現代坦克我最喜愛了,不過現在都是二戰的天下我比較沒興趣.




作者: 液压工程师    时间: 2013-3-16 17:02
gt200235 发表于 2013-3-16 16:50
1:10 or 1:12是金屬坦克的最佳比例,因為要把重量感展現出來大小就有差,以1/16與1/12量產來說成本是相差不多 ...

感谢你参与探讨.目前就是在12与14之间纠结.

作者: gt200235    时间: 2013-3-16 17:05
還有一點是 是不是主流的比例跟你想開發的性價比抓的好很重要!比如說假設真的是1/12可賣6000精緻度大伙也可接受,
那銷售的量勝過一切!生產1/16的都要看著跟你走1/12的比例,誰說好產品不是人創造出來的嗎?
作者: norson014    时间: 2013-3-18 11:11
超过40斤搬动有点费力了
作者: uvvnv    时间: 2013-3-18 11:52
本帖最后由 uvvnv 于 2013-3-18 11:55 编辑

這家的圖紙不錯!!! 可以轉成iges檔嗎?

1:16的3000 RMB做得起來不?

作者: NNBFAAA    时间: 2013-3-18 11:58
uvvnv 发表于 2013-3-18 11:52
這家的圖紙不錯!!! 可以轉成iges檔嗎?

1:16的3000 RMB做得起來不?

没有任何细节3000RMB估计行，要细节个人估计至少1万了
作者: uvvnv    时间: 2013-3-18 12:11
本帖最后由 uvvnv 于 2013-3-18 12:19 编辑
NNBFAAA 发表于 2013-3-18 11:58
没有任何细节3000RMB估计行，要细节个人估计至少1万了

如能有ACADEMY 1/35的細節且3000RMB內, 我先下10台.


作者: 液压工程师    时间: 2013-3-18 15:41
uvvnv 发表于 2013-3-18 12:11
如能有ACADEMY 1/35的細節且3000RMB內, 我先下10台.

你为什么打繁体字？
作者: uvvnv    时间: 2013-3-18 15:47
因為我是台灣來的
作者: yt12356    时间: 2013-3-18 16:44
不错  ，我也喜欢梅瓦卡 ， 给楼主介绍个德国人制作1:16 梅卡瓦3Ｄ的过程　，那人一下做了两个一个静态一个动态的　　。　我个人感觉１:１６就蛮大了　，１６的不大不小，节约空间　、金钱，有能力还可以多几辆自己喜欢的，外出车上也好多放几辆。
作者: yt12356    时间: 2013-3-18 16:52
给楼主链接了  www我idf-modelling我com/forum/viewtopic我php?f=81&t=1047  我改成点
作者: yt12356    时间: 2013-3-18 16:56
好像要翻墙才能看到图
作者: yt12356    时间: 2013-3-18 17:06
楼主这家的图纸 750美元啊 但看上去超精细的
作者: ly207634    时间: 2013-3-18 19:19
密切、严重关切楼主动向
作者: ly207634    时间: 2013-3-18 19:19
果断预订之
作者: uvvnv    时间: 2013-3-20 09:12
yt12356 发表于 2013-3-18 17:06
楼主这家的图纸 750美元啊 但看上去超精细的

有興趣可以一起分攤

作者: 东方朔    时间: 2013-3-20 09:19
发现1:16的金属履带
(, 下载次数: 41)

作者: 蟹三    时间: 2013-3-20 14:26
楼主牛啊··
作者: hd381    时间: 2013-3-20 23:59
做12的好一些，14的跟16的没太大变化
作者: uvvnv    时间: 2013-3-21 00:32
东方朔 发表于 2013-3-20 09:19
发现1:16的金属履带

可見1/16是主流

作者: 液压工程师    时间: 2013-3-21 03:03
hd381 发表于 2013-3-20 23:59
做12的好一些，14的跟16的没太大变化



经过这么多网友的讨论和自己的深思熟虑的权衡,目前比例将定在1:12,重量方面将不可意的追求达到35KG,而是控制在20_25KG这个范围内.(因为这个尺寸将能提供足够的视觉冲击,并在重量上兼顾了便于搬运的目的。)






















作者: 液压工程师    时间: 2013-3-21 03:10


下一阶段将征集传统系统的结构方案.动力源为电动.













作者: yt12356    时间: 2013-3-23 12:54
uvvnv 发表于 2013-3-20 09:12
有興趣可以一起分攤

有是有兴趣，可惜现在将毕业连工作都没找到，只能等有钱了才能考虑

作者: 小眼睛大大的    时间: 2013-3-23 13:33
新人是看不到图的吗？ 怎么成了会员之后反而看不到啦
作者: dexter519    时间: 2013-3-23 17:08
个人比较喜欢挑战者系列

作者: zzc120533    时间: 2013-3-23 17:20
楼主加油啊，又要有精品出来了
作者: 阿尔迪尼斯    时间: 2013-3-24 09:13
也打算做梅卡瓦Ｍｋ３，不过是做１:６的。我的图纸是自己用ＭＥＮＧ的１／３５放样的。目前已经做好了外观图，手绘的（不会ＣＡＤ的孩子伤不起啊）。有时间一起交流一下？？新注册的账号还发不了新帖子，会尽快发的
作者: mxihz    时间: 2013-3-25 10:59
很不错的车型 值得下功夫做一番 期待楼主早出成品 看楼主的前言好像是搞设计的吧 最好能先出一套图纸让大家欣赏
作者: 东方朔    时间: 2013-3-25 15:10
大规模铸车
关注豹2
作者: uvvnv    时间: 2013-3-25 15:29
可以考慮一下JS-2, T-62, T-72. T-34/76





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