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标题:
开大风门转速下降至熄火是什么原因？
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作者:
mybmw
时间:
2005-5-23 21:30
标题:
开大风门转速下降至熄火是什么原因？
开大风门转速下降至熄火是什么原因？
作者:
hzku
时间:
2005-5-23 22:03
我也想知道啊..我的发动机就会这样.
作者:
mybmw
时间:
2005-5-23 22:26
hzku
在 2005-5-23 10:03 PM 发表:
我也想知道啊..我的发动机就会这样.
你的是什么发动机？启动容易吗？
作者:
moto
时间:
2005-5-24 00:00
太富油了...
作者:
logicalmetal
时间:
2005-5-24 04:34
moto
在 2005-5-24 00:00 发表:
太富油了...
这是有钱人的标志哦，都弄得好富油~~~:em06::em05:
作者:
zongqing52
时间:
2005-5-24 09:31
你是什麽型号的发动机？要是三叶36，46的开一圈就大了，一般地说不到一圈就行了！你可以调一下儿试试看！
要判断贫油富油，有以下几点：
富油：开大风门转速不升或缓慢上升甚至不升反降最后熄火，声音沉重，化油器有喘息声并有油滴从化油器喷出。发动机停止转动前化油器会发出噗嗤！噗嗤！的喘息声。
贫油：开大风门转速迅速升高并灭火，声音发轻发飘。
[ Last edited by zongqing52 on 2005-5-24 at 15:33 ]
作者:
logicalmetal
时间:
2005-5-24 10:34
突然灭车还是缓慢灭车？
作者:
mybmw
时间:
2005-5-24 11:12
大开风门，声音很沉重，然后就灭了
作者:
logicalmetal
时间:
2005-5-24 12:48
沉重什么意思？
作者:
mybmw
时间:
2005-5-24 13:11
开大风门声音不尖锐，转速上不去，好像很多油的感觉，我油针只开了一圈
作者:
logicalmetal
时间:
2005-5-24 13:14
富油，调副油针，你再问问zongqing老大，我觉得是这样
作者:
hslyhsly
时间:
2005-5-24 17:45
声音尖叫后停车是主油针开的小了一点.声音随着油门的慢慢开大而发动机的声音发重.发沉就停车.这就是发动机的主油针开的大了一点.就其原因慢慢开大开小主油针就可以搞定了.发动机装上了飞机调整的话.机头要扬起45度以上,当发动机调好后最好在最佳状态下将主油针开大一点,避免油箱油减少后诸多麻烦的出现而造成的不安定因素.
作者:
米奇生活
时间:
2005-5-26 20:59
学习学习
作者:
find_all
时间:
2005-6-3 18:54
关小一点副油针,开大一点主油针
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