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标题: 昨日首飞1.4米塞斯纳摔机断机翼，粘好后今天爽飞3个起降 [打印本页]
作者: 欠抽的兔子    时间: 2013-2-24 16:47
标题: 昨日首飞1.4米塞斯纳摔机断机翼，粘好后今天爽飞3个起降
昨天发了感觉模拟器和真实飞行的感觉差距还是很大的...这么一篇帖子，大家给了不少建议
回来后我就一直在想到底原因在哪，操作失误？高度太低？心里紧张？也可能都有，毕竟第一次飞，以前玩的都是比较“接地气”的玩具，从未有过这种紧张与刺激的感觉
摔断的机翼用那个泡沫胶粘好后还挺牢固，感觉飞行的话也应该没有什么问题...说实话，经历了第一次而且是首次破坏性摔机后，心里有点儿矛盾，就说一个空机两百多块钱也不算贵吧，但是总摔也受不了啊，关键是到了飞场，准备了半天后，上去几十秒，pia，下来了...坏了...白折腾一趟
所以昨天就想啊，要不先弄个飘飘机练练，但后来吧，嫌麻烦，心想反正这个这个也摔了，学习总是要交学费的......总结了经验教训后，就想继续去试试，于是乎，下午又来到了昨天的飞场，风还是有一点儿，不太大，但是还是有，准备完毕后，把这个少了整流罩的飞机带入跑到，做好准备，我足足站在那原地不动准备了2分钟（就是心里紧张），然后一咬牙，加油，起飞，飞什么航线什么的都扯淡，控制住别掉下来先，然后绕场地，反正吧，七扭八歪的飞了三四圈，有险情，但都救回来了（这部分少不了模拟器的功劳，虽说实际飞行的感觉差别比较大吧，但还是很有帮助的），然后找机会降落，很平稳（虽然方向很偏吧...）手直哆嗦啊，说不紧张那是扯淡，感觉飞机重心有些偏后，调整了调整又继续飞了两个起降，七扭八歪吧，但能控制住了，算是不小的进步吧，鼓励一下自己，哈哈，最后一次由于前起落架本已经松动，降落的时候有点儿快了，直接摔折，不过飞机没有任何损伤，拆机打道回府

接下来想办法把前轮修复，下周天气允许的话继续练习，不断进步，哈哈
作者: ljkvn    时间: 2013-2-24 17:07
恭喜恭喜 进步很大
作者: _Ice`偌琳    时间: 2013-2-24 17:28
路过
作者: lyxbill    时间: 2013-2-24 17:45
LZ很乐观，很多人都有炸鸡的惨痛经历。就像本人永远忘不了17年前的飞滑翔机那次炸鸡一样……那个时候根本没有模拟器可以用……
作者: $$$$$$$$    时间: 2013-2-24 17:59
还是 多练模拟器。虽然模拟的观感和手感都和真机有差异。但是熟到一定程度，首飞不炸机也是很正常的，
作者: 古道茶客    时间: 2013-2-24 18:16
与楼主有同感：
昨天首飞，是最好飞的翼龙三通机。
起飞：没有想像中（模拟器中）拉起来有那么快，但还是拉起来了。
转弯：还行，我看见有一旗杆，满操场就一旗杆，……
结果：桨掉下来了，没坏；水平尾断了；垂尾下面撕开；主翼有两处破损……
感想：感情这飞机还挺经造的！
作者: underlaw    时间: 2013-2-24 18:23
你厉害哦，我都弄了三架飞机了，一次像样的也没飞过
作者: 俞辰    时间: 2013-2-24 18:45
本帖最后由 俞辰 于 2013-2-24 18:47 编辑

LZ有进步哦，飞起来了就好，慢慢找感觉，要慢慢的让飞机听你的话，而不是它想往哪你迁就它，先练习绕圈，然后航线有一定感觉以后尝试各种不同的舵效，比如：体会副翼转向和方向舵转向的区别、副翼转向时用方向舵补偿高度什么的。最重要的还是降落，记得我刚飞那会，好小子和塞斯纳专门抽出时间只练降落，起飞以后最多绕场一周就降落，慢慢找平稳、像真的手感，原来是降下来就行，跑好远去捡，慢慢给自己增加难度，降落点离自己越来越近，最后不超过10米。再说一点注意事项，飞机要在自己前方上空飞行，忌过顶、到后脑勺去飞，也不要以自己为中心绕圈飞。
祝早日上手，飞行快乐。
作者: 欠抽的兔子    时间: 2013-2-25 00:00
ljkvn 发表于 2013-2-24 17:07
恭喜恭喜 进步很大

感谢感谢，还需要多多的练习
作者: 欠抽的兔子    时间: 2013-2-25 00:01
lyxbill 发表于 2013-2-24 17:45
LZ很乐观，很多人都有炸鸡的惨痛经历。就像本人永远忘不了17年前的飞滑翔机那次炸鸡一样……那个时候根本没 ...

科技进步嘛，可以尽量的降低一些不必要的损失，不过很佩服前辈们的执着的精神
作者: 欠抽的兔子    时间: 2013-2-25 00:03
$$$$$$$$ 发表于 2013-2-24 17:59
还是 多练模拟器。虽然模拟的观感和手感都和真机有差异。但是熟到一定程度，首飞不炸机也是很正常的，

是的，帮助还会很大的，在模拟器里也是炸了无数之后才能基本上自由的控制的
作者: 欠抽的兔子    时间: 2013-2-25 00:07
古道茶客 发表于 2013-2-24 18:16
与楼主有同感：
昨天首飞，是最好飞的翼龙三通机。
起飞：没有想像中（模拟器中）拉起来有那么快，但还是 ...

哈哈
这飞机的下场有时候也得看命...有的摔好多次也没有大事，有的一下就粉碎...多多练习，喜欢这种感觉
作者: 欠抽的兔子    时间: 2013-2-25 00:09
underlaw 发表于 2013-2-24 18:23
你厉害哦，我都弄了三架飞机了，一次像样的也没飞过

继续加油~一定没问题的
作者: 欠抽的兔子    时间: 2013-2-25 00:12
俞辰 发表于 2013-2-24 18:45
LZ有进步哦，飞起来了就好，慢慢找感觉，要慢慢的让飞机听你的话，而不是它想往哪你迁就它，先练习绕圈，然 ...

谢谢分享经验，很有帮助，再多练习练习，尽量每次都能稳定一些，降落这个步骤确实是需要很多练习的，克服心理的恐惧也很重要
作者: hmmwv    时间: 2013-2-25 01:59
恭喜恭喜！能持续留空就能慢慢找到感觉，就能不断进步！
我也是刚刚从模拟器转真家伙，累计飞行小时数不到4小时。模拟器和实际情况最大的差别就是，模拟器不能模拟自然环境中风的情况，不论是侧风还是风切变，都和模拟器天差地别，还有就是模拟器的飞机都是调校到最佳状态的，真实世界里，飞机装好了不代表就好飞，新机装好第一次上天干的活不亚于新机型首次试飞，天知道会出啥情况，能把飞机带回来，才有进一步调整然后再飞的机会，这重意外情况的应变能力也是模拟器里练不到的。
至于心理压力问题，前几次飞，我都是做好心理准备，飞机从车里搬出来的时候，就当它已经炸了，反而就不那么紧张了。一点小心得分享，望共同进步！
作者: quanmianhuiyi    时间: 2013-2-25 08:58
作者: 欠抽的兔子    时间: 2013-2-25 13:43
hmmwv 发表于 2013-2-25 01:59
恭喜恭喜！能持续留空就能慢慢找到感觉，就能不断进步！
我也是刚刚从模拟器转真家伙，累计飞行小时数不到 ...

是呀，只有飞了真家伙并且能够在空中控制它了，后面的飞行才能够放松一些，要不然是真不敢飞啊~~~
作者: dxr2013    时间: 2013-2-25 14:21
俞辰 发表于 2013-2-24 18:45
LZ有进步哦，飞起来了就好，慢慢找感觉，要慢慢的让飞机听你的话，而不是它想往哪你迁就它，先练习绕圈，然 ...

说的好，经验之谈啊
作者: scjywj    时间: 2013-2-26 16:22
找个老鸟用教练线带三，减少炸鸡
作者: 白色滴丶    时间: 2013-2-27 12:42
俺新手  已经炸了2架kt    便宜   嘿嘿




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