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标题: 求老鸟指点1.4米塞斯纳动力配置 [打印本页]
作者: tyzy0506    时间: 2012-12-23 13:08
标题: 求老鸟指点1.4米塞斯纳动力配置
本帖最后由 tyzy0506 于 2013-1-2 13:38 编辑

新上手1.4米塞斯纳。现手上有一个朗宇2216KV1250电机，动力够吗？用什么型号的桨合适？暂时给它配了9050三叶桨，手上还有的XXD1060桨（就是那种橙色的桨），不知道哪个更好些？还没敢试飞 。望老鸟指点迷津。多谢了。
作者: 没名字拉    时间: 2012-12-23 14:50
目测 动力够了
作者: Angeldie    时间: 2012-12-23 15:54
用3s 2200mah的电池，够了
作者: tyzy0506    时间: 2012-12-23 17:01
本帖最后由 tyzy0506 于 2012-12-27 12:30 编辑

谢谢楼上两位指点，关键是用什么桨合适？请指点。
作者: MS06II    时间: 2012-12-23 17:43
用过2217 1250KV。1060桨明显感觉桨偏大，电机负载很大发热很严重。一定要记得摸摸电机温度是否很高
建议9寸桨，至多1047桨。1.4M塞斯纳看上去很大，和40级翼展差不多，但因为实际比较轻，所以对动力要求不很大。
我飞电机的感觉是，桨直径大，螺距小飞的会慢点。
作者: 绿头苍蝇    时间: 2012-12-23 20:07
MS06II 发表于 2012-12-23 17:43
用过2217 1250KV。1060桨明显感觉桨偏大，电机负载很大发热很严重。一定要记得摸摸电机温度是否很高
建议9 ...

1047慢飞桨负载比橙色1060桨大得多，楼上所言差矣。这架飞机速度慢升力大，建议还是用X2216 kV880电机，配合原装1147慢飞桨，11.1V 2200～3300mAH电池，可以飞的很飘逸，留空时间也很长。
作者: MS06II    时间: 2012-12-23 20:37
受教。对电机和桨这块一直头疼的地方很多，有时同样一架飞机，用发动机就会飞的比较顺手，装电机本想省事干净点，但配的不好就觉得手感很差，以后有配电装的问题搞不定还请LS不吝赐教
另外LZ已经买了1250KV，再买新电机作为新手（不知是不是）未免浪费可惜，不知LS对1250 2217配什么桨飞这台塞斯纳有何建议
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2012-12-23 21:07
朗宇X2216KV1250电机，配9050桨比较合适点，3叶也无妨。

虽说冬天里上个1060也可以，但如果天回暖的时候这电机还健在，还是用小一号的桨为好。
作者: tyzy0506    时间: 2012-12-24 00:49
本帖最后由 tyzy0506 于 2012-12-24 00:53 编辑

谢谢楼上各位朋友指导，受益匪浅。我现在手上有1060，9050（都是XXD橙色的那种桨），还有1147，1047慢飞桨，还有一支9050三叶桨。挨个试试看吧。到时候把报告写上大家分享。
作者: tyzy0506    时间: 2013-1-2 13:46
朗宇2216 kv1250的电机配9050三叶桨的推力是多少？有哪位大神给算一下啊!先谢了！
作者: 浪味仙    时间: 2013-1-2 16:15
2814以上级别的动力配12寸桨吧。不然飞着也不爽。
作者: sessna182    时间: 2013-4-5 12:46
头罩怎么盖上的？我的电机和你一样，头罩长
作者: 增压柴油机    时间: 2013-4-8 01:31
我也有一架这样的，用3536电机，1147的桨，apc和黑色慢速桨都用过，感觉还是apc的桨舒服一些，陪3s2200一半时间暴力飞，留空时间10分钟，下来电机电调温升可以忽略，这套动力绝对平衡，郎宇2216比3536略小，同样11寸的桨拉力少10%，其实没什么关系，半油门飞很轻松
作者: xp5885    时间: 2013-4-8 07:03
建议lz看看我的贴，会有意外发现。给你做个参考
作者: knightwuhao    时间: 2013-4-12 22:53
这个飞机和 md 塞斯纳 哪个好啊




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