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标题: 千红的亚拓G800云台上市入手开箱，图更多更详细，呵呵 [打印本页]
作者: 千红    时间: 2012-12-17 23:49
标题: 千红的亚拓G800云台上市入手开箱，图更多更详细，呵呵
本帖最后由 千红 于 2012-12-18 00:22 编辑

最近最期盼的东东之一就是找一个强壮的云台，搭载计划中的RED斯加利（最近刚降价为7800刀，配好应该不超10W，算入门级的4K机器吧，呵呵），原来的云台存在不少固有缺点，不太适合安装这个自重超过3KG的“小家伙”



一早就收到了预定已久的大包裹，虽然还没拆封我就已经猜到了，呵呵
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外包装箱蛮大的，里面保护的很好
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就是他了，亚拓最新出品的G800三轴云台
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外包装的背面清晰的标明了可搭载设备的尺寸空间（可搭载重量参数没有在外包装和光盘中的说明书里找到，这个我倒是不担心）
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出厂编号，M1200013，看来在我之前有不少人应该也已经拿到了预定的云台了，呵呵
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独特的前挂结构，看似简单，估计有不少技术突破
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正式开箱，配件塞的很紧凑，云台被泡泡袋包裹的很好
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光盘里有视频，有说明书。。。看来纸质的说明书还没来得及印发，PDF落款是2012年12月14日，够新的，哈哈
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配件包装盒里的东东塞的满满的
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拿出来看看分别是什么
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包装盒里所有的东西
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终于把云台拿出来了，呵呵
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那就来看看细节吧，这是俯仰舵机，固定在金属舵机座上，数码高压DS815带缓启动的540度机器人用舵机，皮带驱动方式，皮带很紧，无虚位，皮带驱动轮8T
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俯仰轴另一端的轴承座，双轴承设计，不过因为轴距短感觉还是有小小虚位
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另一面也来一张
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这是横滚轴皮带轮，输出通过两组轴承传递，皮带很紧，无虚位
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横滚轴弧形板的支承轴承座，金属制，精密，上下前后均无虚位
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这个角度看的更清楚些
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横滚轴末端固定方式采用冷压，简单可靠
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云台铭牌，闪亮而有质感，碳纤维和注塑的结合方式亚拓特有，呵呵
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PAN轴和俯仰轴传动方式一样，都是8T:20T，皮带很紧，无虚位
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俯仰轴的大皮带轮，也是20T的，要从这个角度才能看到，不知未来亚拓会不会出其他齿比的皮带轮
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顺便再来看一下俯仰舵机外壳
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作者: 千红    时间: 2012-12-17 23:49
本帖最后由 千红 于 2012-12-18 01:42 编辑

横滚轴是24T皮带齿，末端有轴承定位
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另一面看
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从这里可以清楚看到PAN轴上下两个金属轴承座，看似普通里面可有秘密（和后面讲到的前挂支架的固定轴承座异曲同工），呵呵
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钢制PAN轴，上端金属柱是和前挂支架紧密固定的，预制两条定位槽，顶部是4mm固定螺丝孔位
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GS800云台电子稳定器，比火柴盒大一点点而已，看过光盘上的教程视频才发现功能的确很强大，可以2S直供、直接接Spektrum/JR卫星天线或Futaba SBUS、带推拉镜头功能、带快门功能等等，设定却又非常简单
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APS连接端口和数据连接端口（估计是升级和电脑调参的，目前未开放）
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Spektrum/JR卫星天线接口，只有一个，不是两个
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说明书中反复强调多次，彩虹线插座只能接信号线，绝对不能插供电线，供电口必须接S/B（ZOOM口不插舵机估计也可以用），还有AUX口是快门插座，绝对不能接舵机上去
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PAN轴舵机座是碳纤板
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整体
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整体
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前挂支架，PAN轴就是靠顶上一个M4螺丝+侧面3个顶丝固定，需要在通电自检定位后拧紧螺丝，预装时别急于拧紧
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PAN轴固定孔顶视
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前挂支架是平行四边形结构，看下面两张图就明白了，呵呵
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前挂支架的固定轴承座，这个也有点技术含量哦，黑色应该是特制的减震橡胶圈，直升机的高频振动应该就是靠这里来消除的，呵呵
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分体结构，用于固定在亚拓800E侧板上
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作者: 千红    时间: 2012-12-17 23:50
本帖最后由 千红 于 2012-12-18 01:33 编辑

最后上些尺寸和重量数据吧

PAN轴高度，36.5mm
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PAN轴直径，8mm
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云台俯仰轴侧板厚度，2.5mm
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云台相机固定板厚度，2.5mm
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云台相机固定板长度，137mm
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云台相机固定板宽度，146mm
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云台上侧板厚度，2.0mm
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云台弧形板厚度，2.0mm
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云台内宽，超过200mm
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再来重量数据，前挂支架减震轴座
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光避震器重量
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光前挂支架重量
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前置支架总成重量
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云台总成重量
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整套云台套件重量
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最后两张，呵呵
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其他的一些技术参数，借用一下铁汉RC  mania的图片，一目了然
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作者: 千红    时间: 2012-12-17 23:50
本帖最后由 千红 于 2012-12-18 02:06 编辑

云台到手了，接下来的安装调整工作可能要持续一阵子，可能还要根据实际需要做些改装，加上最近要做的事情太多了，第一次试飞估计要2013年啦，请大家不必等我的视频，到时自然会发的，呵呵

总体我个人的感觉，亚拓G800这款云台重量适中，强度很高，虚位极小，很适合后期改装自己的设备。由于亚拓G800采用的是开环控制方式，舵机均采用数码高压大扭力540度机器人舵机，从之前的试拍画面参考，应该还有不少改进空间。

另外，任何一款云台拿来做航拍用，都需要使用者精心调校和设置，是一个系统的工程，要想出好效果必然要下点功夫的，不是简简单单拿螺丝刀组装起来、把相机挂上就能完成航拍任务的（拍照容易、拍视频不容易，呵呵）
作者: xsznj    时间: 2012-12-17 23:57
期待大作，如果千红大哥用的好，我也来一台！
作者: 太平洋shaomai    时间: 2012-12-18 00:00
前排插入看直播！
作者: tanximing    时间: 2012-12-18 00:12
期待千红的视频
作者: vangough    时间: 2012-12-18 00:19
哇~~ 开眼界了！！
作者: E39    时间: 2012-12-18 00:22
感謝千紅希望你滿意!
作者: 凤翅天翔    时间: 2012-12-18 00:29
哇，挂red 恭喜lz 又添一航拍利器
作者: 孤独夜凄凉    时间: 2012-12-18 00:45
听说价格不菲
作者: I.FLY    时间: 2012-12-18 00:55
急切盼望大哥的视频啊！
作者: 霹雳馒头    时间: 2012-12-18 01:01
这个必须顶！看着还挺养眼的
作者: scmylhw    时间: 2012-12-18 01:05
等看视频
作者: nodbao    时间: 2012-12-18 02:26
期待视频，看宣传片似乎响应有点慢
作者: maxambro    时间: 2012-12-18 06:08
RED 牛逼哦
作者: danding    时间: 2012-12-18 06:24
配好应该不超10W？看来是米人玩的
作者: ttc    时间: 2012-12-18 06:34
AV200有什么问题，导致不能装RED？
作者: ninninwpn    时间: 2012-12-18 06:37
太像样了 给力啊
作者: chenaitu    时间: 2012-12-18 07:28
AV200退役了么。。。感觉还可以啊
作者: 若彬尘    时间: 2012-12-18 08:03
作者: 大远    时间: 2012-12-18 08:49
作者: andywen1262    时间: 2012-12-18 08:50
千红 发表于 2012-12-17 23:50
云台到手了，接下来的安装调整工作可能要持续一阵子，可能还要根据实际需要做些改装，加上最近要做的事情太 ...

更具我多年网站编辑经验，你的排版 编辑文字 图片综合来看 您多数是个合格的枪手
作者: youn5201314    时间: 2012-12-18 08:53
作者: ywwxj    时间: 2012-12-18 09:02
这个 太牛了
作者: shadowsnow    时间: 2012-12-18 09:15
千红哥的帖子一定要顶，很期待你的视频
作者: whcswh    时间: 2012-12-18 09:21
千红哥的帖子就是仔细，精确，到位！无一不是！比厂方介绍的还要清楚 详尽！他的帖子，我是必须看的，能学到很多的东西，顶！
作者: 服他爸    时间: 2012-12-18 09:29
静候楼主的视频
作者: skt3227370    时间: 2012-12-18 10:02
andywen1262 发表于 2012-12-18 08:50
更具我多年网站编辑经验，你的排版 编辑文字 图片综合来看 您多数是个合格的枪手

请翻阅楼主以前所有的帖子
作者: blueyellow    时间: 2012-12-18 11:55
千红的帖精彩比原厂说明的详细
作者: IMF    时间: 2012-12-18 12:12
千红发帖一直是细致，漂亮的，被说成托，亚拓板块真不能说亚拓好，否则都是托了，订千红一个
作者: wszzf    时间: 2012-12-18 13:16
看到了熟悉的电池，嘻嘻
作者: m92fs    时间: 2012-12-18 17:38
应该这两天装起来嘛，能赶上21号拍世界末日
作者: 麒__麟    时间: 2012-12-21 23:12
老师您的qq能告诉一下吗
作者: 不失可爱    时间: 2012-12-22 22:21
关注中
作者: Feibinjia    时间: 2012-12-26 09:48
本帖最后由 Feibinjia 于 2012-12-26 09:55 编辑
千红 发表于 2012-12-17 23:50
云台到手了，接下来的安装调整工作可能要持续一阵子，可能还要根据实际需要做些改装，加上最近要做的事情太 ...

恭喜LZ入手新云台，但个人感觉这个东西上3KG的RED有点冒险了，很难超过AV200＋5D2的云台效果的。
不过LZ对结构，减速比观察那么仔细，想必是一定有大的改造计划了！期待LZ成功！
作者: 凤翅天翔    时间: 2012-12-26 13:34
AV200的云台光要安到飞机上，就改装够折腾一段日子了，出来效果好不好还成问题，G800原生设计，和800同时开发，不是自己随便就做出来的
作者: E39    时间: 2012-12-26 13:50
Feibinjia 发表于 2012-12-26 09:48
恭喜LZ入手新云台，但个人感觉这个东西上3KG的RED有点冒险了，很难超过AV200＋5D2的云台效果的。
不过LZ ...

沒憑沒據又來亂噴!!!
現在已很多人接觸兩種云台,一致評價,AV200不論是性價比.穩定性.上手度.原裝度...沒一樣可比得不上G800。
上了AV200相信都遭遇到相當折騰,買回來還得自己大工程DIY,如果一般沒對云台有相當程度結構改裝經驗者,上機結果肯定是抖到不行,有驗者,最快也得花半年以上的折騰改裝,才勉強緩抖上機~但還是抖,,,,,是不是事實從論壇上的AV200有各示各樣千奇百怪的改裝......其他的不多說大家慢慢會懂。
作者: chi1121    时间: 2012-12-27 19:17
千紅的貼真是巨細靡遺
作者: a_wen    时间: 2012-12-31 13:09
详尽~! 期待视频~
作者: plaaf杰    时间: 2013-1-6 21:48
想问下楼主这云台载重最大大概能有多少，
作者: 帝国空军    时间: 2013-2-26 22:13
我也来一台
作者: mubius    时间: 2013-2-26 23:30
皮带齿起码应该在小一倍
作者: 天高我飞    时间: 2013-9-9 16:17
任何一款云台拿来做航模摄影用，都需要使用者精心调校和设置，是一个系统的工程，要想出好效果必然要下点功夫的，不是简简单单拿螺丝刀组装起来、把相机挂上就能完成航模摄影任务的（拍照容易、拍视频不容易，呵呵）





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