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标题: 冬天电池果然不行了。。 [打印本页]
作者: gameboyaex    时间: 2012-12-5 08:19
标题: 冬天电池果然不行了。。
是不是到了冬天电池力量就减半啊。。
以前一块电能飞6分半-7分的悬停，现在只有一半时间了，
当然我换了3980KV电机，以前是3680KV的，有一定影响。。
看来冬天确实挺郁闷的。
今天室外温度是8°，早上飞的时候起飞没多久报警器就报警了，我设定的报警电压为3.7V

另外还有一个关于电调的问题。
各位魔友电调插电的时候，会不会有“啪”的一声，有时会有电火花。
我以前有的，那天电调拆开后换了2个电容就没有了。。
不知道这个飞行时间缩短和电调有没影响
我是好盈40A
作者: wanjingcai    时间: 2012-12-5 08:35
6S 比 3S 电池在冬天会表现好些吗？
作者: 望三    时间: 2012-12-5 08:47
6S好些
作者: 俞辰    时间: 2012-12-5 08:53
。。。。气温八度，LZ就说不行啊。。。我们这里白天零下八度都到过了。。。。飞的时候电池都放在车的暖风口附近，或者揣在怀里。。
作者: gameboyaex    时间: 2012-12-5 09:11
俞辰 发表于 2012-12-5 08:53
。。。。气温八度，LZ就说不行啊。。。我们这里白天零下八度都到过了。。。。飞的时候电池都放在车的暖风口 ...

我回头试试看
我怀疑是不是我的电调有问题
作者: 拉力900g    时间: 2012-12-5 09:14
气温仍然15°+的飘过。。。。
作者: 小火山    时间: 2012-12-5 10:07
气温1度  报警设定3.6v 飞行7分半，落地点压3.75！
作者: gameboyaex    时间: 2012-12-5 10:08
小火山 发表于 2012-12-5 10:07
气温1度  报警设定3.6v 飞行7分半，落地点压3.75！

这么爽，什么电池？什么电机？什么机型。。。
作者: 小火山    时间: 2012-12-5 10:23
亚拓450pro dfc 三轴MB 电池格氏
作者: gameboyaex    时间: 2012-12-5 10:24
小火山 发表于 2012-12-5 10:23
亚拓450pro dfc 三轴MB 电池格氏

我那块格氏还没用过，回去测试下，
不过电机确实吃电。。3980KV伤不起。。
作者: jackywj    时间: 2012-12-5 10:27
冬天不适合啊
作者: yts888    时间: 2012-12-5 10:53
冬天肯定会有影响的，
作者: kyleshishi    时间: 2012-12-5 13:34
本帖最后由 kyleshishi 于 2012-12-5 13:55 编辑

我是SPORT，昨天飞了7分钟，气温12度，3860KV 12T直齿，油门0 50 60 70 85，螺距0 2.5° 4.8° 7.1° 9.6°，老包装格式20c 2200mah电池，报警电压3.6V

冬天电池性能确实有下降，特别是早晚，现在我都改中午飞了，想买个保温盒。

不知道改轴传是否省电些，改过SPORT轴传的过来说说？



作者: ninninwpn    时间: 2012-12-7 12:59
锂电低温下化学反应基本就停止了 这个是材料问题
作者: jackywj    时间: 2012-12-7 13:31
必须不行  再冷点 你试试 更不行
作者: whcswh    时间: 2012-12-8 20:55
作者: zhangyitao    时间: 2012-12-10 12:08
小火山 发表于 2012-12-5 10:23
亚拓450pro dfc 三轴MB 电池格氏

我和你的配置是一模一样啊
作者: zj24790676    时间: 2012-12-10 12:20
-5度 照样暴力
作者: 小火山    时间: 2012-12-10 14:20
zhangyitao 发表于 2012-12-10 12:08
我和你的配置是一模一样啊

作者: 流氓的兔子    时间: 2012-12-10 14:23
上面那位能飞7分钟悬停哎。。各种羡慕嫉妒恨。。。我才5分钟。。。
作者: whcswh    时间: 2012-12-10 14:54




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