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标题:
小改450无副翼大桨夹
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作者:
老顽童49
时间:
2012-12-2 21:30
标题:
小改450无副翼大桨夹
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450无副翼桨夹有个缺 陷.桨臂短.造成舵机行程过小.相应十字盘上下行程也小.这对舵机的解析力是个考验.而低端舵机的解析力本身就不高.在ZYX总距调试时.数值调到52时.螺距已从一11到+11了.我加了个自制桨臂.向外延伸2.5MM.总距数值从52增大到65.舵机行程相应增大.螺距还是保持在一11到+11.改制带来另一个好处大桨夹强度更高.
下一步准备改尾桨部位的8字臂.成品的也有缺 陷.当滑块在中心位置时.尾桨夹角为0度.而为了有良好锁尾.需要尾桨在中立点有一个5度左右的夹角.而ZYX则要求夹角在8度.这时我们必需调一下滑块向尾波箱靠近.带来的是左右行程不一致.造成左右自旋速度上的不一致.适度修短一下8字臂就可以解决这个问题.我在250机上做过以上二项改制试验过.效果良好
作者:
litao850001
时间:
2012-12-2 21:39
一看lz就是高手,哈哈,改的不错。支持
作者:
遇室俱进
时间:
2012-12-2 21:53
作者:
roxrite
时间:
2012-12-2 21:55
自己动手,丰衣足食
作者:
cgm
时间:
2012-12-2 22:06
大桨夹臂短的问题我也碰到,无奈之能在舵机臂上动手脚。把球头往里装了一个孔。
作者:
danding
时间:
2012-12-2 22:12
是为了提高舵机力量吗
作者:
飞控王子
时间:
2012-12-2 22:16
作者:
ninninwpn
时间:
2012-12-2 22:17
只要稳定 不出故障 这个解决方案真的不错
作者:
稻草人3
时间:
2012-12-2 22:22
自己动手,丰衣足食
作者:
小叶穿云
时间:
2012-12-2 22:28
有同样的烦恼,改得好
作者:
小叶穿云
时间:
2012-12-2 22:28
有同样的烦恼,改得好
作者:
yinuo168
时间:
2012-12-2 22:57
技术贴,看了要顶之。
作者:
ferrari750
时间:
2012-12-3 00:13
买RJX的旋翼头就可以了
作者:
ewuy
时间:
2012-12-3 00:14
何必大动干戈,缩短舵机臂不久行了!
作者:
keyzheng
时间:
2012-12-3 00:16
楼主动手能力很不错,确实可以扩大舵机的行程,力臂加长了浆距变化时间也慢了。
作者:
狐狸的眼睛
时间:
2012-12-3 00:29
技术贴
作者:
水电工
时间:
2012-12-3 04:24
不错
作者:
赣州李
时间:
2012-12-3 07:02
真的不错,我也试试
作者:
liandli
时间:
2012-12-3 08:10
学习
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