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标题: 新增视频-从拆尾翼到拆机身，看看4250电机1米4长的机身可以做到多便携 [打印本页]
作者: stg    时间: 2012-11-20 03:07
标题: 新增视频-从拆尾翼到拆机身，看看4250电机1米4长的机身可以做到多便携
本帖最后由 stg 于 2013-10-30 00:54 编辑

先前搞过机翼尾翼可拆的，上了4250电机 6S电池，13X8E桨，空机 1.5Kg，带2块3S电池1.8KG，长1.4米，翼展1.4米，   要还想自行车带出去，就必须要拆机身了，于是一直酝酿的方案实施了：

机身中部拼接，每次现场用胶带缠几圈即可，简单方便，可靠性比销钉什么的靠谱多了

拆完后所有部分不超过80公分，可以打包放到80公分的桶包里，就是上公共也不成问题！

另外注意电机座哦，是薯片桶！买了X型的电机架，发现还不如这个轻巧好使



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作者: stg    时间: 2012-11-20 03:14

这个是几个月前作的拆机翼尾翼的

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作者: yuyuyu120    时间: 2012-11-20 06:51
没有颜色啊
作者: peter    时间: 2012-11-20 07:22
单车党么？支持DIY。
作者: 梦里飞    时间: 2012-11-20 07:29
好办法
作者: danding    时间: 2012-11-20 07:35
易拉罐有创意
作者: 铜河    时间: 2012-11-20 08:16
白切鸡，已经切好了，再放点作料，味道更好
作者: 路口口    时间: 2012-11-20 08:46
真的很不错啊
作者: 猪头王子    时间: 2012-11-20 09:12
哇哦！
作者: wangbo0213    时间: 2012-11-20 09:15
不错的。上个视频看看
作者: zgchen    时间: 2012-11-20 09:51
应该自己定制个箱子就可以了
作者: mademing1    时间: 2012-11-20 10:05
有创意，不错
作者: 太平洋shaomai    时间: 2012-11-20 10:20
薯片桶啊！真心亮爆了！
作者: stg    时间: 2012-11-20 11:57
peter 发表于 2012-11-20 07:22
单车党么？支持DIY。

是啊号称铁人两项运动，曾经骑二十公里路到了飞场，发现忘了带垂尾，那个垂胸顿足， 现场用地上捡的纸板和烤串签子做了个垂尾
作者: 天涯为邻    时间: 2012-11-20 19:54
厉害！支持创意！
作者: peter    时间: 2012-11-21 23:31
stg 发表于 2012-11-20 11:57
是啊号称铁人两项运动，曾经骑二十公里路到了飞场，发现忘了带垂尾，那个垂胸顿足， 现场用地上捡的纸板和 ...

你这老拆也不好啊，东西太多忘了带一件就麻烦了
作者: 浅色    时间: 2012-11-22 09:15
原来这样的机身设计是为了方便拼接....电机座很亮...
作者: stg    时间: 2012-11-23 02:13
铜河 发表于 2012-11-20 08:16
白切鸡，已经切好了，再放点作料，味道更好

没什么时间整飞机，基本上能飞就行

不过本周会加点黑胶带的，要不天稍微阴点连机翼在哪都看不清楚
作者: stg    时间: 2012-11-23 02:18
peter 发表于 2012-11-21 23:31
你这老拆也不好啊，东西太多忘了带一件就麻烦了

本人马大哈一个，上周末还忘带了发射机的备用5号电池，现场找铁丝当导线接动力电，也玩了一下午，呵呵

作者: stg    时间: 2012-11-23 02:26
本帖最后由 stg 于 2012-11-23 02:30 编辑

4250 电机加 6S电池的动力不是盖的，30%的油门即可起飞，随时可以垂直爬升，6S电即使电池耗光了劲头还是很足，上周不留神飞到了电调保护。

虽然1.8KG，不过翼载荷貌似反而降低了，滑翔能力不错，无动力降落的动作不输滑翔机

唯一的缺点，就是太吃电池了，
作者: 模天轮    时间: 2012-11-23 09:21
楼主用艾特的控啊？距离远吗？
作者: stg    时间: 2012-11-23 09:40
对，艾特控，我这个改2.4G了，要不改的话几十米就失控
作者: bxton    时间: 2013-10-26 23:56
stg 发表于 2012-11-23 02:26
4250 电机加 6S电池的动力不是盖的，30%的油门即可起飞，随时可以垂直爬升，6S电即使电池耗光了劲头还是很足 ...

楼主4250，并联3S电成为6S电，是多大容量的？费电池的问题，到底有多费？可以飞多久？电调用多大的？我有台2000G左右的F3A要装，考虑用这配置，不知道够力否，电池我手上也只有3S 2200MHA的，打算和你一样并联使用，不知道能飞多久？如果上天只能飞两三分钟，那有些太短了。。。。

作者: redsock2009    时间: 2013-10-27 09:22
机身要折就有点走火入魔了！用个长纸板箱不就OK？用胶布缭绕看起来简便，到时候会感觉很麻烦的，本人深有体会。
作者: redsock2009    时间: 2013-10-27 09:25
stg 发表于 2012-11-23 02:18
本人马大哈一个，上周末还忘带了发射机的备用5号电池，现场找铁丝当导线接动力电，也玩了一下午，呵呵

...

这样的情况肯定会发生，本贴一次只带一侧机翼两个，到场才发现，结果是不对称机翼上天，碳管插孔位置不一样，前后机翼状飞，炸机多少也与其有关。

作者: stg    时间: 2013-10-29 23:48
bxton 发表于 2013-10-26 23:56
楼主4250，并联3S电成为6S电，是多大容量的？费电池的问题，到底有多费？可以飞多久？电调用多大的？我有 ...

是串联啊，不是并，所以原来是多少还是多少，2200的还是2200，只是电压高了，
我手头的电池都不大，多数是1500，或者2200的，看怎么飞了，如果一直小油门的话飞7,8分钟没问题，大油门5分钟吧，
电调是65A的，几十块钱便宜的那种





作者: stg    时间: 2013-10-29 23:53
redsock2009 发表于 2013-10-27 09:22
机身要折就有点走火入魔了！用个长纸板箱不就OK？用胶布缭绕看起来简便，到时候会感觉很麻烦的，本人深有体 ...

俺是自行车党啊，驼个1米4的盒子太拉风了，
而且以前还真用纸板箱做过盒子，先做了个90公分的，完后发现那长宽高比例有些像三长两短，老婆忍了，后来做了个65翼展的，就又配套做了个小的，然后晚上摆在厅里，我老婆说早上起来一看，一大一小，头皮都炸起来了，后来盒子就莫名消失了。


作者: stg    时间: 2013-10-30 01:07
隔了快一年了，发个视频纪念下，起落练习，

全都是无动力落地，带动力的话场地不够





作者: bxton    时间: 2013-10-30 02:27
本帖最后由 bxton 于 2013-10-30 02:29 编辑
stg 发表于 2013-10-29 23:48
是串联啊，不是并，所以原来是多少还是多少，2200的还是2200，只是电压高了，
我手头的电池都不大，多数 ...

噢，是串联，22.2V电压输出，那么4250电机能有多大拉力？用什么桨的？可以用3S电吗？11.1v下拉力有多大？


作者: redsock2009    时间: 2013-10-30 09:01
stg 发表于 2013-10-29 23:53
俺是自行车党啊，驼个1米4的盒子太拉风了，
而且以前还真用纸板箱做过盒子，先做了个90公分的，完后发现 ...

要有车就不说这话了！一米四长箱横着显然不行，但搞个铁丝架立着绑扎在后托架上还是可以的，反正在现场临时粘结太麻烦。

作者: redsock2009    时间: 2013-10-30 09:57
本帖最后由 redsock2009 于 2013-10-30 09:59 编辑

本贴带V尾EPO机出行，用得是原包装纸箱，两个尾翼是从半中腰截断的，到了现场再用不干胶粘接起来，将两个对粘接V型尾感觉头痛，后来将机尾截断携带，而V尾呈直角放在箱内，这样从两道手续变成只粘接一次，但还是感觉头痛。打算以后在纸箱头上开上一个口，将V尾暴露出，只是机子也摔烂了，没机会感觉这样是不是更好。

作者: 愚木琴    时间: 2013-10-30 10:15
电机散热似乎是个问题。
作者: stg    时间: 2013-10-30 23:58
本帖最后由 stg 于 2013-10-31 00:02 编辑
bxton 发表于 2013-10-30 02:27
噢，是串联，22.2V电压输出，那么4250电机能有多大拉力？用什么桨的？可以用3S电吗？11.1v下拉力有多大？ ...

至少2公斤以上吧，正规的数据应该更高，我的电池不行，C数太低，浆是13X8的，3S应该也能起来，具体没试飞过，拉力我的体会不深，因为实在大大超出机身重量了，体会深的是用4250这种动力，换来了两点经验：一个是这种大浆要做动平衡，再一个是拉杆舵角等操纵系要做的足够结实，否则就是一场灾难。




作者: stg    时间: 2013-10-31 00:00
愚木琴 发表于 2013-10-30 10:15
电机散热似乎是个问题。

后来改用八宝粥筒了，不放心薯片筒的纸筒身，

散热问题不大，筒底上打了好几个洞


作者: stg    时间: 2013-10-31 00:12
redsock2009 发表于 2013-10-27 09:25
这样的情况肯定会发生，本贴一次只带一侧机翼两个，到场才发现，结果是不对称机翼上天，碳管插孔位置不一 ...

您玩的太前沿了，这样也行

作者: HM123456    时间: 2021-8-5 15:45
请问楼主：机翼对插后您是如何防止机翼向外侧松动的呢？
作者: HM123456    时间: 2021-8-5 15:52
还有垂尾插入后是如何防止向上脱落的呢？请赐教！



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