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标题: P51真机表演，声音震撼！ [打印本页]
作者: 小滕    时间: 2012-11-15 15:28
标题: P51真机表演，声音震撼！
中文数字太少 ，太少太少太少


作者: dituyu2000    时间: 2012-11-15 15:39
这片子可以看到后三点的两种着陆方式

1：三点几乎同时着地，迎角较大，但会有轻弹，滑跑距离短。
(, 下载次数: 8)

2：主起落架先着地，然后滑跑稍长距离后轮着地。这种方式我常用。
(, 下载次数: 11)


作者: 老A    时间: 2012-11-15 15:56
酷！！！！
作者: 小滕    时间: 2012-11-15 16:05
dituyu2000 发表于 2012-11-15 15:39
这片子可以看到后三点的两种着陆方式

1：三点几乎同时着地，迎角较大，但会有轻弹，滑跑距离短。


是啊，我也注意到了，三点同时落地飞机会回弹一下

       前轮先着地很平稳（貌似这个要把握好，不然容易拿大鼎？）
作者: dituyu2000    时间: 2012-11-15 16:31
小滕 发表于 2012-11-15 16:05
是啊，我也注意到了，三点同时落地飞机会回弹一下

       前轮先着地很平稳（貌似这个要把握好，不然 ...

有些机型设计问题（起落架位置和重心的关系等），容易拿大顶，主轮着地后，需要轻拉升舵，将尾轮压下。
作者: cssmj006    时间: 2012-11-15 18:10
大部分后三点飞机降落都是主起落架先着路,3轮同时接地的方式对降落水平要求较高,一不小心就是重降,会轻则损伤起落架造成机身损伤,重则机毁人亡
作者: PlaneFan    时间: 2012-11-15 20:55
机下身为什么有张嘴
作者: 鱼春    时间: 2012-11-16 00:49
本帖最后由 鱼春 于 2012-11-16 00:55 编辑

哈哈，我的降落，其实前轮先着地，是很简单的，不用刻意制造迎角……

飞机降落要降得好看，襟翼是缺少不了的……

玩像真机，降落速率快得像火 箭那样，那完全不像真，开了襟翼，慢慢的讲，才是追求彻底像真终极路线啊……

(, 下载次数: 10)

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作者: wyw1976    时间: 2012-11-16 01:05
我就是为了开襟翼寻找降落时最小失速点，在离地60cm处保持拉飘，结果突然拍下来，起落架都坏了，可能1米7的p51太重了
作者: 小军    时间: 2012-11-23 11:09
真大。。。牛B，不知道什么时候才有。。。服
作者: tangjun07    时间: 2012-11-23 13:44
我也想装一架
作者: lsyallen    时间: 2012-11-23 14:04
作者: mqm030610    时间: 2012-11-23 15:10
P51  好机啊。。
作者: 懒人papa    时间: 2012-11-24 00:11
PlaneFan 发表于 2012-11-15 20:55
机下身为什么有张嘴

那个P51滑油散热器，也是P51最大的弱点，中弹了就捡零件了
作者: daichunyi    时间: 2012-11-25 20:07
作者: kq971    时间: 2012-11-25 21:25
顶顶看看    学习学习  呵呵呵呵
作者: 有烟没有火    时间: 2012-11-25 23:10
中文数字太少 ，太少太少太少

作者: 乡里土匪    时间: 2013-12-19 12:26
wyw1976 发表于 2012-11-16 01:05
我就是为了开襟翼寻找降落时最小失速点，在离地60cm处保持拉飘，结果突然拍下来，起落架都坏了，可能1米7的 ...

开了襟翼，速度保持就更重要了

作者: gu64236265    时间: 2013-12-19 12:36
不错，学习了




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