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标题: 450炸到胳膊上的后果（自导自演）翻录必究！！！.............................. [打印本页]

作者: oollii 时间: 2012-9-24 14:55
标题: 450炸到胳膊上的后果（自导自演）翻录必究！！！..............................
本帖最后由 oollii 于 2012-9-24 15:44 编辑

飞机在高空准备降落，油门太小，降落速度太快，快到地面时候推大油门，这时候主旋翼砍到自己小臂上了，当时感觉整个手臂一震麻木，手臂瞬间肿胀！手指不停使唤，不能攥紧手指，过了十分钟神经才恢复工作，自己可以控制手指了！
教训：太盲目自大，每次飞，离自己太近，要是在新手时期，我不会让飞机靠自己太近，不会镇定到飞机靠到自己身上不躲开。要是降落时候我脚步挪动几步，不懒到不想跑几步拿飞机、非得要飞机降落在自己0.5米的范围内，弓腰就可以拿到飞机、是不会发生这种炸机的。

万幸：多亏我飞的450，要是X7，胳膊保不住了。多亏炸到自己身上，而不是小朋友的头上！多亏没有炸到我脸上！多亏我用的木桨，木桨吸收了好多能量，要是碳的，伤的更重！多亏是降落炸的，要是全油门，我的胳膊，我的飞机将会有更大损失！

多亏..... 没有多亏，只有下次更加小心，不麻痹大意！

送一张乡间小路图（晚上在这里抓野鸡）
(, 下载次数: 20) (, 下载次数: 34) (, 下载次数: 32) (, 下载次数: 38) (, 下载次数: 26) (, 下载次数: 32) (, 下载次数: 31) (, 下载次数: 31) (, 下载次数: 36) ←这里可以抓野鸡！

作者: 416786163 时间: 2012-9-24 14:57
沙发，还好是木桨，

作者: 392077929 时间: 2012-9-24 14:59
小心为好

作者: gameboyaex 时间: 2012-9-24 15:04
小心啊，我是被砍到过腿。。很痛。。。

作者: jackywj 时间: 2012-9-24 15:07
安全第一

作者: luopeixuan 时间: 2012-9-24 15:17
表示慰问啊~~安全第一啊~

作者: yamizd 时间: 2012-9-24 15:18
楼猪皮厚肉糙，俺被砍过一次，直接三条血印

作者: alwazhouyao 时间: 2012-9-24 15:21

作者: Rickshaw 时间: 2012-9-24 15:23

作者: roxrite 时间: 2012-9-24 15:26
楼主膀子很结实啊我就是个细胳膊。。。

作者: a464300356 时间: 2012-9-24 15:34
万幸

作者: 飞不高的小小鸟 时间: 2012-9-24 15:38
运气不错，已经算轻了，我给砍过一次直接皮开肉裂。

作者: peterliheng 时间: 2012-9-24 15:38
还好是木浆...
这木桨怎么不带蒙皮？

作者: oollii 时间: 2012-9-24 15:39

roxrite 发表于 2012-9-24 15:26
楼主膀子很结实啊我就是个细胳膊。。。

是肿的，变大了！

作者: a510096007 时间: 2012-9-24 15:44
通道中人。。噢是抓黄鳝

作者: oollii 时间: 2012-9-24 15:45

peterliheng 发表于 2012-9-24 15:38
还好是木浆...
这木桨怎么不带蒙皮？

以前有木桨是喷漆的，这个是喷漆的

作者: roxrite 时间: 2012-9-24 15:47

oollii 发表于 2012-9-24 15:39
是肿的，变大了！

好吧，抓只野鸡，晚上好好补补~~

作者: 冰山一脚 时间: 2012-9-24 15:52
还好楼主保住了脸

作者: jeep721 时间: 2012-9-24 15:56
不可大意，小心为妙啊。

作者: tengda 时间: 2012-9-24 16:01
教训。我飞450也是很近降落的，必改之，安全第一。

作者: 花言巧語 时间: 2012-9-24 16:06

作者: Dbp_44499 时间: 2012-9-24 16:15
有点粗心了

作者: bandai丸 时间: 2012-9-24 16:15
飞机比LZ伤的都重

作者: ferly 时间: 2012-9-24 16:17
安全！注意安全啊

作者: 入沐三分 时间: 2012-9-24 16:18
我的天啊！●︿●

作者: niuniu0811 时间: 2012-9-24 16:59
安全第一

作者: 望三 时间: 2012-9-24 16:59
幸亏还是木桨

作者: 畅游长江水 时间: 2012-9-24 17:01
胆大!敢飞头顶上降落.

作者: 小瑞 时间: 2012-9-24 17:41

作者: 飞翔的弹 时间: 2012-9-24 18:00
别太懒哦.小为好。

作者: zhujia18 时间: 2012-9-24 18:10
还好是木浆啊。。。注意安全

作者: rwfy 时间: 2012-9-24 18:25
不管大小，安全第一。

作者: 桂林小黄 时间: 2012-9-24 18:36

作者: 快乐飞行器 时间: 2012-9-24 18:52
楼主是个擅于总结的人，不过还是小心点好

作者: 遇室俱进 时间: 2012-9-24 18:57
毛很长啊

作者: af24-70f1.8g 时间: 2012-9-24 19:22

作者: hqzh_114 时间: 2012-9-24 19:42

tengda 发表于 2012-9-24 16:01
教训。我飞450也是很近降落的，必改之，安全第一。

想想万一近身射桨是什么概念！

作者: 小火山 时间: 2012-9-24 19:54
人机还是有点距离好啊!!!

作者: 603459991 时间: 2012-9-24 19:55
一切以安全为主

作者: ccdf12 时间: 2012-9-24 20:19
我被砍过手和腿

作者: ninninwpn 时间: 2012-9-24 20:23
唉，你看，下次还是得小心点啊

作者: okheng 时间: 2012-9-24 20:38
怕

作者: 雨过 时间: 2012-9-24 20:46
我比你惨。碳纤桨见骨了。

作者: ylmx鱼鱼 时间: 2012-9-24 21:01
挣点分,玩飞机的模友们都应该买份以外保险

作者: silverice 时间: 2012-9-24 21:17
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: teana 时间: 2012-9-24 21:58
450按说近点降落问题不大，可楼主这也太近了，都炸到胳膊了！再高点或再低点麻烦可就大了

作者: quanmianhuiyi 时间: 2012-9-24 22:04
看着都疼

作者: pocolk52100 时间: 2012-9-24 22:26
野鸡别抓了。。。。不多了

作者: neosunrise 时间: 2012-9-24 22:30
我前天调机，右手食指关节处被450的塑料尾桨砍到，瞬间肿胀出血，掉了一块皮，到现在还有点红肿呢。这玩意太可怕了，还是200级别的锤子机安全，嘿嘿。

作者: 土土呆 时间: 2012-9-24 22:36
我只用木浆，有个波纤都不想用，怕怕啊

作者: sahala 时间: 2012-9-24 22:44
安全第一啊！

作者: faraway3 时间: 2012-9-24 23:29
LZ强壮！我被V100D03的碳纤桨砍到手腕上都两道血印，一个月才消下去...

作者: chenyu669 时间: 2012-9-24 23:44
你下回可别太大意了

作者: 夜影 时间: 2012-9-25 00:40
飞450的安全距离最小是三米，这是常识！

作者: Mr.Teddy 时间: 2012-9-25 06:31
小心能驶万年船.

作者: cawp 时间: 2012-9-25 15:00
慰问楼主和机机

我练自旋时，被玻纤桨砍过手肘和肚子，还好哪天机机横轴有点弯，为了减少震动只用40%转速悬停，否则就被开膛了

作者: 云和翅膀 时间: 2012-9-25 15:05
慰问

作者: shijiamoni 时间: 2012-9-25 19:02

作者: NordicOdin 时间: 2012-9-25 19:56
都是内伤

作者: 北京青年 时间: 2012-9-25 20:13
不用x7,500级以上的，开3d 配碳纤桨，砍上就能玩断臂山

作者: zsgg001 时间: 2012-9-25 20:44
楼主最后那张树林里的照片有点倩女幽魂的味道

作者: oollii 时间: 2012-9-26 10:55

zsgg001 发表于 2012-9-25 20:44
楼主最后那张树林里的照片有点倩女幽魂的味道

呵呵呵确实有点像

作者: oollii 时间: 2012-9-26 10:55

北京青年发表于 2012-9-25 20:13
不用x7,500级以上的，开3d 配碳纤桨，砍上就能玩断臂山

果真会断臂？！！

作者: woow 时间: 2012-9-26 18:40
野鸡应该不错

作者: coolvin 时间: 2012-9-26 18:51
安全第一. 表示慰問

作者: oollii 时间: 2012-9-28 14:24

woow 发表于 2012-9-26 18:40
野鸡应该不错

作者: tanbing2012 时间: 2012-10-4 22:16
安全第一

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