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标题: 今日兩架新機首航---Mig-17 & F9F-2 [打印本页]

作者: terry581117    时间: 2012-9-22 17:42
标题: 今日兩架新機首航---Mig-17 & F9F-2
本帖最后由 terry581117 于 2012-9-23 11:15 编辑

今日排定兩架新機首航之前,先飛那架超過百趟的F9F-8暖暖身



接著先首航F9F-2,該機疑似廠商重心標錯,飛機一離地就90度朝上,上至一定高度後微調水平翼,期間飛機上上下下搖搖晃晃,手心冒汗啊!微調到底了還是抬頭嚴重,還好最後迫降成功,除降落姿態不佳外,飛機無傷!




最後換Mig-17首航,起飛平順,上去僅稍微調了副翼,飛行平穩,垂直拉升前需稍加衝刺一段才不至尾段無力,降落也是相當平穩,今日共飛三趟Mig-17,電池用兩併兩串,一趟用掉四顆電池,不過三趟都降的很平穩,相當棒的機子!!




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作者: GaussLau    时间: 2012-9-22 18:11
抢个沙发看看
作者: danding    时间: 2012-9-22 18:17
都不错
作者: 阆苑居士2008    时间: 2012-9-22 18:28
米物啊
作者: a86313507    时间: 2012-9-22 18:37

作者: ylcoco    时间: 2012-9-22 18:47
好东西。。。
作者: 奔腾的xing    时间: 2012-9-22 18:50

作者: 翱翔云岭    时间: 2012-9-22 19:10

作者: LOVE萧俊    时间: 2012-9-22 19:33
很好但场地限制爱你不容易呀!
作者: 蛋蛋的大拿    时间: 2012-9-22 19:55
楼主米人啊...MIG17是多页涵道吧...声音像涡喷
作者: quanfeng_zhao    时间: 2012-9-22 20:12

作者: terry581117    时间: 2012-9-22 20:21
本帖最后由 terry581117 于 2012-9-22 20:28 编辑
蛋蛋的大拿 发表于 2012-9-22 19:55
楼主米人啊...MIG17是多页涵道吧...声音像涡喷

MIG-17是90mm /1900kv/6S/5葉涵道
F9F-2  是 68mm/2399kv/6S/5葉涵道
F9F-8 是 70mm/2200kv/6S/10葉涵道

不是甚麼米人啦!
迷上了有甚麼辦法?
從去年三月多開始學飛第一台西斯那後,半年內就對螺旋槳機沒興趣轉而迷上涵道機!速度快,聲音更是刺激!!人都是口味越來越重的啦!


作者: 汤圆子    时间: 2012-9-22 20:47
都很漂亮

作者: kanglingklkl    时间: 2012-9-22 21:01
非常霸气,楼主用的是蓝岱的新涵道吗?
作者: terry581117    时间: 2012-9-22 22:06
kanglingklkl 发表于 2012-9-22 21:01
非常霸气,楼主用的是蓝岱的新涵道吗?

是的,F9F-8用的70mm/10葉 是藍岱新涵道



作者: cw8888    时间: 2012-9-22 22:14
不错
作者: kanglingklkl    时间: 2012-9-22 22:34
cw8888 发表于 2012-9-22 22:14
不错


作者: 彩云之南    时间: 2012-9-23 00:21
漂亮的飞机
作者: 风之纹章    时间: 2012-9-23 00:58
苏系战机有很大一段空当不见能飞的模型。哪天能见到米格21就开眼了。
作者: kira0328    时间: 2012-9-23 10:05
F9F-2多少钱啊,,,什么配置
作者: terry581117    时间: 2012-9-23 10:44
kira0328 发表于 2012-9-23 10:05
F9F-2多少钱啊,,,什么配置

F9F-2是藍岱出的,空機就有好多種配置,我的是電子收腳+襟翼系統,建議您可以上網去找"擎天模型工作室(他的網站上藍岱的機子沒這款,不過可以跟她訂)"或是"力動模型"
視頻中的這台是我的第二台F9F-2,用的是藍岱68mm/6S涵道,上個月第一台是一模一樣的塗裝,那台我用台灣RC70/10的涵道4S電池,試飛了兩次都因推力不足上不到三米就墬下,機翼端副油箱斷裂,本來黏上就好,但為求完美,想單買機翼換上,無奈機翼不是可拆式,黏的太牢,在我硬掰之下,機翼沒掰下來,機身卻被我掰成兩段了!所以當場就把它廢掉了!這機漂亮心有不甘,所以又馬上買了一台,好事多磨,首航卻因重心不對在天上跌跌撞撞的,又差點....
提醒你,若入手該機,廠商標示的重心在75mm,但昨天前輩提供給我的最佳重心是65-70mm,千萬注意,別像我一樣首航就心驚膽戰的喔!


作者: mqm030610    时间: 2012-9-23 11:01
好机
作者: kira0328    时间: 2012-9-23 22:32
terry581117 发表于 2012-9-23 10:44
F9F-2是藍岱出的,空機就有好多種配置,我的是電子收腳+襟翼系統,建議您可以上網去找"擎天模型工作室(他的網 ...

谢谢啊   我也一直在擎天模型买飞机的。。。。 嘿嘿·~~
作者: linfengoec    时间: 2012-9-27 15:07
LZ都是蓝带的飞机啊
作者: terry581117    时间: 2012-9-27 20:24
linfengoec 发表于 2012-9-27 15:07
LZ都是蓝带的飞机啊

不是的,只是現在喜歡上藍岱的機子,剛學時,玩電動螺旋槳,買了幾台艾特泡沫機跟全球的輕木機,後來改玩涵道,獵鷹王,環球飛,藍翔,FW都玩過,只是這些機子都太飄,一開始覺得藍岱的機子重,起飛跟降落比較有挑戰性,後來發現重一點的機子起飛衝跑一段慢拉,降落還是稍帶點油門有些速度, 這樣像真度才夠!!真機是沒有全收油門就可以飄下來的!

作者: 元兄    时间: 2012-9-27 22:40
F9F-2多少钱 有淘宝链接不
作者: 漫步云端mikl    时间: 2012-9-27 23:30
我靠 全涵道啊
作者: 狠心M仔    时间: 2012-9-28 03:44
LZ 我刚订了一架F9F -8 的电动收放起落架版本 用的是7010 6S   请问该机起飞重量多少。。重心在哪个位置  降落的感觉如何
作者: terry581117    时间: 2012-9-28 10:09
狠心M仔 发表于 2012-9-28 03:44
LZ 我刚订了一架F9F -8 的电动收放起落架版本 用的是7010 6S   请问该机起飞重量多少。。重心在哪个位置  降 ...

F9F-8讚!飛行速度比F9F-2要快,我的起飛重量大概在1650g左右,涵道我之前用藍岱舊款2399KV  6S,現在換新款70/10  6S 金屬含道,這兩個涵道推力都沒問題!
該機重心依照廠商標示即可!降落前半圈1/2油門,對準跑道慢收,要稍帶一點點油門降落,不要全關,待接觸地面後再全關油門,該機降落像真度很夠,很爽!!我的這台飛行超過百趟了,相當不錯喔!!!


作者: 狠心M仔    时间: 2012-9-28 12:57
terry581117 发表于 2012-9-28 10:09
F9F-8讚!飛行速度比F9F-2要快,我的起飛重量大概在1650g左右,涵道我之前用藍岱舊款2399KV  6S,現在換新款7 ...

谢谢你宝贵的经验,另外你的飞行是6S多大的电池?这个飞机一共用多少个舵机

作者: terry581117    时间: 2012-9-28 15:57
廠商建議6S用2500mah或以上,但我用的是兩個3s 2200mah串連的方式,飛行重量幾個月前秤的,忘了,1650g應該是我另一台飛機,這樣的配置大概不超過1500g吧!
據飛過該機的前輩表示,用6s 3700mah 應該是比較合適的!
舵機的話:垂直尾翼x1,水平尾翼x2,副翼x2,前輪方向x1
作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:20

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:20

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:20

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:21

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:21

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:21

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:21
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作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:22
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作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:22

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:22

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:22

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:23
{:1_22:}
作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:23

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:23

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:24
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作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:25
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作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:25

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:25

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:26
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作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:27

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:27

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 18:27
{:1_41:}
作者: ampatrick    时间: 2012-9-28 18:46
不错,不错。
作者: 745486584    时间: 2012-9-28 19:03

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 19:03

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 19:04
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作者: 745486584    时间: 2012-9-28 19:05

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 19:05

作者: 745486584    时间: 2012-9-28 19:06

作者: wx1981    时间: 2012-9-28 22:23
米物
作者: tKOC    时间: 2012-9-28 22:53
terry581117 发表于 2012-9-27 20:24
不是的,只是現在喜歡上藍岱的機子,剛學時,玩電動螺旋槳,買了幾台艾特泡沫機跟全球的輕木機,後來改玩涵道, ...

正解,像真机必须要达到一定的重量,否则很难飞的像真,尤其是大风天。喜欢LZ的mig,也是蓝岱的机子么?

作者: terry581117    时间: 2012-9-28 23:02
tKOC 发表于 2012-9-28 22:53
正解,像真机必须要达到一定的重量,否则很难飞的像真,尤其是大风天。喜欢LZ的mig,也是蓝岱的机子么?
...

恩 , mig-17也是藍岱出的90mm涵道機


作者: 龙太郎    时间: 2012-9-29 06:54
好飞机

作者: guochen    时间: 2012-9-29 07:10
都是好JJ
作者: heying831    时间: 2012-9-30 16:33
像真机啊,我的最爱
作者: cf980817    时间: 2012-12-4 14:21
太漂亮了!
作者: Freefish    时间: 2012-12-4 17:22
漂亮
作者: 风之纹章    时间: 2013-1-25 22:37
涵道的降落是最耐看的。仰首翘落的姿态真是帅,可惜不多见。
作者: thomaschiang8    时间: 2013-2-8 14:41
mig-17漂亮的降落
作者: vanaigo    时间: 2013-4-21 23:03
不看不知道,世界真奇妙!
回贴,长见识了!
帮顶!!!!:)

作者: 驭风者    时间: 2013-4-21 23:33
帅!!!!

作者: kanglingklkl    时间: 2013-12-11 11:35



技术真好,楼主可以报下配置吗?另外起飞重量是多少啊?


作者: terry581117    时间: 2013-12-11 17:42
本帖最后由 terry581117 于 2013-12-11 17:45 编辑
kanglingklkl 发表于 2013-12-11 11:35
技术真好,楼主可以报下配置吗?另外起飞重量是多少啊?

Mig-17用藍岱舊款90/5涵道,6S 5000MAH電池,这机子很好飞的,不过我的这台机一次降落撞馬路牙子,雞頭破碎,懶得修補,早已除役
F9F-8 是我最喜歡的70涵道機,用 藍岱 70/10涵道,6S 4000MAH電池,此機飞了破300航次,上週(12/7)不明原因失控,也除役了,打算過一陣子再入一台
F9F-2 用藍帶70/5涵道 6S 2200MAH , 这机出勤率不高,很少拿出去玩,至今一直待在机架上

起飛重量忘了!基本上我喜歡重一點的机子,70MM若用6S 4000MAH電池,重量都在2KG以上(我另一台LANDER 70MM F-16 重達2.3KG)


作者: 黑风首领    时间: 2013-12-11 17:45
米格战斗机!

作者: DDJJC    时间: 2013-12-11 19:35
楼主的那个米格17好酷啊,是那个厂家的,在网上从来没有见过。

作者: terry581117    时间: 2013-12-12 00:17
DDJJC 发表于 2013-12-11 19:35
楼主的那个米格17好酷啊,是那个厂家的,在网上从来没有见过。

哈哈   那三台都是藍岱的
泡沫机我偏好藍岱,玩起來跟玻璃钢飞机的特性較接近(材質不同於一般的epo,硬而不軟,飛行特性好,但重些)




作者: kanglingklkl    时间: 2013-12-12 09:21
terry581117 发表于 2013-12-11 17:42
Mig-17用藍岱舊款90/5涵道,6S 5000MAH電池,这机子很好飞的,不过我的这台机一次降落撞馬路牙子,雞頭破碎,懶 ...

谢谢,我也有架蓝岱90米格17,这下我可以放心飞咯


作者: 中岳嵩山    时间: 2013-12-12 11:40
很怀念老机型。

作者: 521daphne    时间: 2013-12-12 15:33
F9F-8 降落的很漂亮 说说降落技巧谢谢 尤其蓝岱的比其他的都重些

作者: terry581117    时间: 2013-12-12 16:09
521daphne 发表于 2013-12-12 15:33
F9F-8 降落的很漂亮 说说降落技巧谢谢 尤其蓝岱的比其他的都重些

哈哈    謝謝!
我的習慣是帶奌油門降落,尤其是藍岱的机子重些,若油門收掉,高度會陡降,帶著油門可避免重降落而傷及腳架
剛開始我也拿捏不好,在另一個論壇我看到國內跟國外的模友飛Lander f9f-8 跟 mig-17,降得很完美漂亮,我反覆地看著降落視頻,從轉彎對準跑道到觸地止,高度,速度,滑降率.等,一天看著幾十遍,除了这些,把声音開大是重点,不是要听涵道氣流声音好不好,而是要從声音判斷这些高手在降落時,不同高度速度之下油門的变化如何!

由声音去了解油門变化是我一直以來很習慣的自然反应,養成這種習慣会让自己能掌握好降落技巧!

說真的,我的f9f-8就連藍岱的老闆看到,都很驚訝的問我:这台机子飞了几百趟真的都沒換过腳架嗎?(哈哈...當時他这樣問時,我心裡覚的挺自豪的)

我現在愛好以玻璃钢机為主,對於泡沫机,我僅留藍岱的,不想再讓自己回到新手時關油門飄降的日子








作者: 521daphne    时间: 2013-12-12 16:14
terry581117 发表于 2013-12-12 16:09
哈哈    謝謝!
我的習慣是帶奌油門降落,尤其是藍岱的机子重些,若油門收掉,高度會陡降,帶著油門可避免重降 ...

谢谢用心的回复,老手也是告诉我 要带点油门 ,迎风降落塞斯纳我已经很完美了 涵道一直都没信心安装起落架 习惯了手抛起飞 磨肚皮降落 。

看到你降落时转完后对准跑道 有个斜坡降高度,贴近地面是又转为平飞 再降落 。

我要好好研究研究


作者: terry581117    时间: 2013-12-12 16:26
521daphne 发表于 2013-12-12 16:14
谢谢用心的回复,老手也是告诉我 要带点油门 ,迎风降落塞斯纳我已经很完美了 涵道一直都没信心安装起落架 ...

恩  您提到的这一点是一個前輩教我的,他慢收油降高度後大概至一米左右會先將机体拉平飞約五米再收油拉桿,只是我常常做的很草率!


作者: 老吉头    时间: 2014-6-3 03:03


作者: 花桥飞飞    时间: 2014-6-17 10:36
师傅米格17你用多大的电池啊,用5000的能飞吗

作者: terry581117    时间: 2014-6-17 12:21
花桥飞飞 发表于 2014-6-17 10:36
师傅米格17你用多大的电池啊,用5000的能飞吗

我用過兩種規格
1.当初很多3s 2200mah,所以用兩併兩串,四顆,等同 6s 4400mah
2. 6s 5000mah 也就是你说的这个規格,很不錯,比(方式1)簡便多了



作者: 想飞--飞不高    时间: 2014-6-18 14:47






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