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标题: 全碳纤高性价比四轴六轴制作全攻略,从机架做起,全图 [打印本页]

作者: sks5858    时间: 2012-9-22 17:12
标题: 全碳纤高性价比四轴六轴制作全攻略,从机架做起,全图
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作者: longbowhk    时间: 2012-9-22 17:16
哇~~
作者: enbm860    时间: 2012-9-22 17:17
米人啊...
作者: ljkvn    时间: 2012-9-22 17:19

作者: sks5858    时间: 2012-9-22 17:22
本帖最后由 sks5858 于 2012-9-22 19:02 编辑

(, 下载次数: 81) (, 下载次数: 76) (, 下载次数: 74) (, 下载次数: 82) (, 下载次数: 85) (, 下载次数: 79) (, 下载次数: 63) (, 下载次数: 80) (, 下载次数: 65) (, 下载次数: 83) (, 下载次数: 77) (, 下载次数: 90) (, 下载次数: 83) (, 下载次数: 81) (, 下载次数: 91)
作者: 炸不死的猪    时间: 2012-9-22 17:23

作者: sks5858    时间: 2012-9-22 17:23
本帖最后由 sks5858 于 2012-9-22 19:01 编辑

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作者: sks5858    时间: 2012-9-22 17:25
制作需要一定时间,未完,待续,最后附视频

作者: 老游条111    时间: 2012-9-22 17:27
楼主好手艺
作者: XINRUMO    时间: 2012-9-22 17:29
必须顶起
作者: E=mcc    时间: 2012-9-22 17:36
好沉、轻量化就更好了、、
作者: sks5858    时间: 2012-9-22 17:40
图片顺序有的地方错位,请按图上编号看
作者: 日月为明    时间: 2012-9-22 17:52
为什么要圆碳管的上面加个长条的方碳板呢  这样岂不是增加了重量?
作者: a121952990    时间: 2012-9-22 17:52
好手工,工具齐全啊。
作者: 小饭团    时间: 2012-9-22 17:53

作者: spffpv    时间: 2012-9-22 17:58

作者: fjhzjg775210    时间: 2012-9-22 17:59

作者: 爱尼姑的和尚    时间: 2012-9-22 17:59
顶起,早想动手了,期待完工效果
作者: 花言巧語    时间: 2012-9-22 18:02
高手!楼主住顶层的!
作者: sks5858    时间: 2012-9-22 18:14
四根防震板102克,100克对于现在这个机机可忽略不计,但带来的效果可是不能忽略的,首先它大大增加了机臂的强度,强度和震动成反比,强度越高就钢性越高,震动也就越小,加大了飞行和航拍的稳定性,其次电机直接安装在加强板上,不需任何调整,自然垂直,省去了圆管机臂电机难定位的麻烦。效果是显而易见的。
作者: lvbing    时间: 2012-9-22 18:19
减少共震的好办法 一举两得
作者: danding    时间: 2012-9-22 18:20
可不简单啦,膜拜楼主一下
作者: nuaakimi    时间: 2012-9-22 18:23
标题: RE: 全碳纤高性价比四轴六轴制作全攻略,从机架做起,全图
sks5858 发表于 2012-9-22 18:14
四根防震板102克,100克对于现在这个机机可忽略不计,但带来的效果可是不能忽略的,首先它大大增加了机臂的 ...

强度和震动成反比?强度越高,机架的固有震动频率越高……强度不能解决震动问题的,毕竟震动是一种能量,怎么会因强度增加,能量就消失了呢?
作者: sks5858    时间: 2012-9-22 18:27
(, 下载次数: 61) 现在不带脚架,浆,飞控,接收机,图传,电池,空机重量是965克,预计起飞重量在2200克,4822载重3.2KG,动力有余
作者: sks5858    时间: 2012-9-22 18:32
不予辩论,让事实证明,我自己在期待飞行视频
作者: 大头三石    时间: 2012-9-22 18:33
膜拜楼主一下!期待飞行视频!!!!!!!!
作者: sks5858    时间: 2012-9-22 18:36
还可减负,中心板的减重孔都没打,但我认为那点空隙好象减不了多少重量,视觉干扰心理而已

作者: gagzygcyc    时间: 2012-9-22 18:36
顶个 等视频
作者: fujianshu    时间: 2012-9-22 18:41
中心板完全可以不用镂空,多此一举而已,镂空顶多减轻几十克而已,也没有多大的意义,支持楼主
作者: venom360    时间: 2012-9-22 18:42
好多宝物啊。。。。。。。。。。。。超级羡慕ing
作者: fujianshu    时间: 2012-9-22 18:43
此贴应该设精
作者: a86313507    时间: 2012-9-22 18:44

作者: fujianshu    时间: 2012-9-22 18:45
楼主买材料花钱应该不下于1k5左右
作者: jhx339    时间: 2012-9-22 18:51
有钱人啊,一出手就是两机机!
作者: ylcoco    时间: 2012-9-22 18:52

作者: sks5858    时间: 2012-9-22 18:52
什么材料?碳纤吗?还是所有?
作者: xpx    时间: 2012-9-22 18:55
日月为明 发表于 2012-9-22 17:52
为什么要圆碳管的上面加个长条的方碳板呢  这样岂不是增加了重量?

估计是为了方便观察电机是否装正。

作者: uk1984uk    时间: 2012-9-22 19:12
sks5858 发表于 2012-9-22 18:14
四根防震板102克,100克对于现在这个机机可忽略不计,但带来的效果可是不能忽略的,首先它大大增加了机臂的 ...

你这个就是凭想象了,首先,震动是不可避免的,是由震动源产生的。
我们只能避免与震动源产生共振,避免的方法就是避免使机架的固有频率与震动源频率相同,并且频率远离震动频率。
这是需要实验的,并不是什么越钢越能避免震动。音叉是钢的怎么震动得这么起劲?
并且震动需要释放,如同台湾101大厦中间有个几吨的负重球起到卸掉地震能量的作用。
对于4轴100g真不是个小数目。

作者: 6eyesdog    时间: 2012-9-22 19:30
这种 圆管+中心板拼接 结构已经 out 了,现在流行一体化整体中空结构,打赌那几根碳桨平衡效果也不大好
作者: icoolong    时间: 2012-9-22 19:51
建议将减震板取消掉,这个板仅在安装电机位置时起作用,而且增加分量,这个可是和飞行时间息息相关的,机架当然是要越轻越好
作者: sks5858    时间: 2012-9-22 19:52
现在还没飞,一切都是未知数
作者: ql2008    时间: 2012-9-22 21:58
顶楼主一下
作者: microsu    时间: 2012-9-22 22:23
防震板确实是画蛇添足,我觉得。

增加重量不说,那么多乱七八糟的洞和碳管结合还会形成多股乱流,可能会干扰空中稳定。

如果要方便电机垂直安装,不如改用两个电机间的加强桥板,这样水平畸变的可能性更小,而且确实可以提高机架的整体结构稳定度,还能分散震动能量。
作者: 午夜里的星空    时间: 2012-9-22 23:18
哇 好多钱啊     
作者: hntvboy    时间: 2012-9-22 23:29
不计成本的折腾呀!!米人!
作者: niuniu0811    时间: 2012-9-22 23:46

作者: sc9156    时间: 2012-9-23 00:58

作者: 遥控学者    时间: 2012-9-23 02:27
期待视频,怎么说都只是理论,好飞才是硬道理
作者: 凉山菜鸟    时间: 2012-9-23 04:57

作者: 伞式飞行器    时间: 2012-9-23 09:13
价格?

作者: 水远山高    时间: 2012-9-23 10:39
有钱人,看着不错,期待视频~
作者: fujianshu    时间: 2012-9-23 10:51
可以参考一下这个结构
(, 下载次数: 52)
双管臂结构

作者: donaldshp    时间: 2012-9-23 10:56
大工程
作者: 刘博    时间: 2012-9-23 15:59
烧钱呢啊。。。。
作者: edword4924    时间: 2012-9-23 16:00
绝对的专业玩家啊
作者: 畅游长江水    时间: 2012-9-23 22:06
强烈地顶起楼主!我自制的想法想了半年,现在却没有动手,一来是没有搞清楚碳纤是否自己能不能加工,现在有答 案了;二来自己动手需要哪些工具,看楼主教程也搞清楚了,现在就等楼主的六轴自制教程了(现在已有四轴,XA的,不理想,也不准备再去动脑筋了,直接上六轴),主要目的学会航拍(本人爱好,不一定为了商业目的),另外:还有一个问题困扰:想自制一个三轴云台,可以360度转的(带脚架一起活动),不知楼主有没有这个方面好的建议.
作者: nmgzjb1234    时间: 2012-9-23 22:07
强大!
作者: NeoLu    时间: 2012-9-23 22:57
那么多螺丝建议改钛螺丝把
作者: yiren1112    时间: 2012-9-24 10:55
各持己见,实践是检验真理的唯一标准,期待楼主的首飞................
作者: kibe27    时间: 2012-9-24 12:10
原来也做过这样的设计,现在这个架子我不用了,原来我也跟你想法一样,觉得镂空没多少重量,其实四轴上面,要想一次减掉一大块重量是不可能的,只能一点一点的到处抠重量,这样才能减下来,镂空一点地方看着没啥,在保证强度的前提下尽量把能镂空的地方都镂空才行,这样才能真正减重。
至于刚度能够减震,我明白你的意思,可能你表述的文字引起了一些模友的误会,我也是认为全硬连接对云台振动的影响更小,这些都是事实说话,原来我用了尼龙件,机子震动就很大,后来用的铝合金管夹,全硬连接,振动倒反没有了。
另外,你这个减震板加强臂的作用,减震作用真心不大,22管子强度超好,根本不需要再来一条减震板,我就是这么做的,六轴四轴都是22的管子,毫无变形和影响拍摄的振动。至于垂直这个辅助作用,其实很多办法可以解决的,安装一次以后锁紧,也不用每次都调整。
作者: xiaowang2183    时间: 2012-9-24 12:37
能减重的必须减重,中心板镂空下,那加强板也不必要加,这里加一点哪里加一点重量,整个四轴重量就上来了,轻点飞得久点,也 减少了对电机的负荷
作者: sks5858    时间: 2012-9-24 19:03
现在还没完工,我会改进的

作者: a215082518    时间: 2012-9-24 21:23
帮顶个,要四轴电机,联系我
作者: 没米人    时间: 2012-9-24 21:38
为什么不画图纸,再拿去雕刻,不是更省事精准吗
作者: 爱尼姑的和尚    时间: 2012-9-24 21:47
期待完工的效果
作者: mxihz    时间: 2012-9-24 22:37
好手工 佩服 期待制作完成
作者: moonfly    时间: 2012-9-25 00:42
楼主工具相当齐全!
作者: 端木殿    时间: 2012-9-25 00:54
机架太重。。飞行时间会很短
减振的话。。1在飞控的安装上减振。。2 云台的连接上减振。。 机臂刚度够(减震)/强度够(承载力)就行

而且其实大多数时候振动只是螺旋桨的重心偏移。。不在安装口上。。 不过没人平衡螺旋桨?

如果非得用那个机臂的话。。。 最好减少乱流的办法是把电机倒装。。
作者: piaoyizu9898    时间: 2012-9-25 01:00
楼主想法周详,学习了
作者: ngc501    时间: 2012-9-25 10:05
LZ非人类啊~
作者: sks5858    时间: 2012-9-25 10:14
雕刻搂空等于是买成品机架了,没了DIY的乐趣。且成品碳纤机架太暴利。
作者: hulufish    时间: 2012-9-25 10:24
这么大的阳台,这么多工具(能介绍一下都是什么工具么)学习学习
作者: medcl    时间: 2012-9-25 14:35
顶起,期待后文
作者: 畅游长江水    时间: 2012-9-25 16:54
还在等你的视频测试结果,更想互相借鉴一下.
作者: dongjun_1818    时间: 2012-9-25 17:30
我的机机太单薄了

作者: xmqcqupt    时间: 2012-9-26 14:48
留个脚印。。下次来看。
作者: 爱尼姑的和尚    时间: 2012-9-26 20:12
期待完工视频
作者: xiaowang2183    时间: 2012-9-28 10:54
sks5858 发表于 2012-9-25 10:14
雕刻搂空等于是买成品机架了,没了DIY的乐趣。且成品碳纤机架太暴利。

{雕刻搂空等于是买成品机架了}这句话我不认同,为什么雕刻搂空就等于是买成品机架了呢?你自己想镂空什么图案就镂空什么图案,和成品的有什么关系?这最终还是你自己diy的啊?四轴这东西,重量能减的要减,不要想着这多点无所谓,那多点无所谓,加起来就是个大数字了,四轴轻点飞得久些
作者: xiaowang2183    时间: 2012-9-28 10:58
镂空的意义在于美观与减重,并不在于区分diy与成品机架
作者: w450101859    时间: 2012-9-28 11:33
强人啊
作者: q86568338    时间: 2012-9-28 12:23

作者: 小鸡炖豆腐    时间: 2012-9-28 14:16
牛逼 哄哄
作者: sks5858    时间: 2012-9-28 16:43
{雕刻搂空等于是买成品机架了}这句话我不认同,为什么雕刻搂空就等于是买成品机架了呢?你自己想镂空什么图案就镂空什么图案,和成品的有什么关系?这最终还是你自己diy的啊?四轴这东西,重量能减的要减,不要想着这多点无所谓,那多点无所谓,加起来就是个大数字了,四轴轻点飞得久些
朋友是意思是让我去买激光搂空机吗?我可买不起,我又不做加工碳板生意,呵呵,我这叫穷折腾,钱花的不多,花钱是买不到折腾的。
作者: sks5858    时间: 2012-9-28 16:48
79楼
发表于 2012-9-28 10:58:27 |只看该作者
镂空的意义在于美观与减重,并不在于区分diy与成品机架
DIY就是自己动手制作,要搂空的话就要买激光雕刻机了呵呵,买不起,买的起也不会买啊
,我又不做碳板加工
作者: g313105    时间: 2012-9-28 16:59
专业
作者: 745486584    时间: 2012-9-28 17:47

作者: kvn_sh    时间: 2012-9-28 18:32
双手万能

作者: laowantong    时间: 2012-9-29 12:29
建议楼主弄个雕刻机加工起来方便多恶了而且精度也高
作者: ruoxi66    时间: 2012-9-29 12:41

作者: 痴迷不悟    时间: 2012-9-29 13:46
如果LZ来论坛发帖的时间,放在基本买好材料与动手做之间,就好了,因为很多好的建议就能采用。那个机臂加强板真的是不佳之笔,还真不如每臂双管的设计。不论美观、加工工作量、材料成本、强度、减震,都是双管的好(假如一定要在单管上加点东西的情况下)。
作者: tiao    时间: 2012-9-29 14:38
标题: RE: 全碳纤高性价比四轴六轴制作全攻略,从机架做起,全图
sks5858 发表于 2012-9-28 16:48
79楼
发表于 2012-9-28 10:58:27 |只看该作者
镂空的意义在于美观与减重,并不在于区分diy与成品机架  ...

激光雕刻机雕碳纤板会烧起来的,其他不说就手工打孔的精度高吗?如果有误差势必影响飞行器的飞行稳定性,所以请LZ不要误导那些多轴新手爱好者!
作者: saintxu    时间: 2012-9-29 14:54
强。。我有雕刻机,好久没做了。
作者: sks5858    时间: 2012-9-29 21:36
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 690&pid=8600582还没试飞一切都是浮云,说什么都太早,结果这样都不知道,我还没做好呢,快了。
作者: microsu    时间: 2012-9-29 22:47
sks5858 发表于 2012-9-28 16:48
79楼
发表于 2012-9-28 10:58:27 |只看该作者
镂空的意义在于美观与减重,并不在于区分diy与成品机架  ...

哪里用得着激光雕刻哦,你去找找看你们那里有没有广告公司(就是可以做灯箱发光字的那种广告公司)大概花个100块的加工费就可以把板子刻了。至于精度肯定优于手工裁切,误差不会大于1mm(只要它家不是太烂的雕刻机,一般都能达到0.2mm以上的精度)
作者: sks5858    时间: 2012-9-30 19:33
94楼说的那广告雕刻机不能刻碳板的,碳板太硬
作者: sex4sex    时间: 2012-10-18 18:34
强!!!你的螺丝与管夹的好多好漂亮啊,全部都是采购的吗,便宜吗?给个地址吧,谢谢!!
作者: zhu3413    时间: 2012-11-2 12:03
这贴太牛了!
作者: kldkn    时间: 2012-12-10 14:57
楼主动手能力不错,米也很足。
作者: mzlgw    时间: 2012-12-10 18:33
好东西,狂顶。。。
作者: 跳入死亡湖    时间: 2012-12-10 20:54
顶你家的阳台。。




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