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标题: 新手第一次对头,很失败 [打印本页]

作者: 山区农民 时间: 2012-8-11 09:37
标题: 新手第一次对头,很失败

新手第一次对头,很失败,第二块电的时候稍微有点感觉了,但是没有视频

作者: limingbo99 时间: 2012-8-11 09:48
哈哈，对头悬停是难的。

老实说，我练这个没什么诀窍。

就是模拟器苦练对头。连续5天天天练对头。也不管什么按自己在驾驶舱里的位置判定方向这类屁话。

就这样，几乎对头飞了7、8个小时吧。突然量变到了质变阶段，形成了条件反射，不用思考就打舵正确了。

呵呵，勤能补拙。俺就是这样枯燥的练习。倒飞四面悬停也是这样傻傻的练习的，但比对头悬停快多了。

俺练弹弓也是这样的。枯燥的练习打5米远的硬币，一练就是一个到两个小时。

俺呕液哥没啥天赋，就是禽粪罢了。回顾一下，最痛苦的阶段，就是练对头悬停！最迷惘的，就是刚开始练对尾悬停。由于电脑太卡，飞不好，以为自己不是这块料。换了电脑，不到一小时很快就会对尾悬停了。

作者: limingbo99 时间: 2012-8-11 09:50
新手玩大机，赞一个！俺是自愧不如。:em24: :em26: :em26: :em07: :em07: :em07:

作者: 瞎玩 时间: 2012-8-11 09:56
:em07: 嗯我半个月没碰飞机了啊模拟器也荒废了对头还是不行:em15: 当业余的料啊

作者: 想灰没有米 时间: 2012-8-11 10:15
每天顶顶更健康

作者: 1505671067 时间: 2012-8-11 10:16
标题: 别灰心，天天练模拟总会成功的。
我连队尾都没过

作者: maqiangye 时间: 2012-8-11 10:19

原帖由 limingbo99 于 2012-8-11 09:48 发表
哈哈，对头悬停是难的。

老实说，我练这个没什么诀窍。

就是模拟器苦练对头。连续5天天天练对头。也不管什么按自己在驾驶舱里的位置判定方向这类屁话。

就这样，几乎对头飞了7、8个小时吧。突然量变到了质变 ...

就因为你忽略了那些屁话，所以你对头练的那么累，而且是只是用机械式的重复来练出反射。
磨刀不误砍柴功，用脑子比只用力气来的快，也来的轻松。
还有，你说的那些“屁话”是别的模友自己的经验和感受拿出来分享，你可以不听不顾，但是不要蔑视与侮辱。

作者: limingbo99 时间: 2012-8-11 10:24

原帖由 maqiangye 于 2012-8-11 10:19 发表

就因为你忽略了那些屁话，所以你对头练的那么累，而且是只是用机械式的重复来练出反射。
磨刀不误砍柴功，用脑子比只用力气来的快，也来的轻松。
还有，你说的那些“屁话”是别的模友自己的经验和感受拿出来分享 ...

你高手，脑子练有啥诀窍？快来分享，别藏私。

我现在正飞倒飞练刷锅练得要呕液了。快来指点我，快来救我！！！

还有，其实我早就已经不知不觉把自己想象成坐机舱里了。

[ 本帖最后由 limingbo99 于 2012-8-11 10:27 编辑 ]

作者: j2066769 时间: 2012-8-11 10:26
对头没试过，对尾，侧位都没问题，昨天小试了下航线，感觉不错，嘿嘿

作者: peterliheng 时间: 2012-8-11 10:32
很奇怪我练习对头就比较快，只是尾朝左头朝有的侧位悬停搞了我很久才熟悉。
目前自旋切换到这个体位悬停瞬间有点小飘...

作者: 你爸临死前 时间: 2012-8-11 11:14
路过看看。

作者: longz 时间: 2012-8-11 12:14
标题: 回复 7楼 maqiangye 的帖子
终于有人说出我最想说的话了，赞
本人新人不想招惹什么是非，但象呕液兄这么活跃的坛友，公然误导新手不说，还辱没老人的公认经验，实在大大不改，大大损害自身形象
对事不对人，希望呕液哥这面旗帜永呕不倒

作者: 山区农民 时间: 2012-8-11 17:02
个人感觉每个人的方法都不同,也可能相互不适用.老鸟经验只做参考,不可照搬,讴液哥只是用词不当,意思是对的

作者: Dbp_44499 时间: 2012-8-11 17:10
找快平地，直接对头起飞练蛙跳高度不要超过20CM，飞机右偏打右舵左偏打左舵，机头超自己来拉升降尾巴向后推升降。死记硬背:em15:

作者: 欢哥 时间: 2012-8-11 17:20
比我飞的好:em15:

作者: 一起飞吧 时间: 2012-8-11 17:40
放松放松再放松，事半功倍，紧张必炸，目前练倒飞

作者: 一起飞吧 时间: 2012-8-11 17:46
标题: 标题
舵量要小，打舵后习惯马上回中，不够再打，细心观察飞机，飞机飞偏了心不要偏，小心拉回来，一句话千万别紧张，一紧张来不急了，更有可能错舵炸的更快

作者: 天空125 时间: 2012-8-11 17:51
时间一到，水到渠成。:em15:

作者: 奔腾的xing 时间: 2012-8-11 21:50
不错了，比俺第一次好多了:em26:

作者: a_hua2006 时间: 2012-8-12 06:29
你就偷笑吧，想当初我一转过来就炸，炸到我对对头有阴影了。

作者: limingbo99 时间: 2012-8-12 07:10
标题: 标题

原帖由 longz 于 2012-8-11 12:14 发表
终于有人说出我最想说的话了，赞
本人新人不想招惹什么是非，但象呕液兄这么活跃的坛友，公然误导新手不说，还辱没老人的公认经验，实在大大不改，大大损害自身形象
对事不对人，希望呕液哥这面旗帜永呕不倒

没关系，各有各的练法。俺进度刚开始是快，但捷径的确没有。第一个月俺平均每天模拟器玩一小时以上，就是靠模拟器练习技术和群里老手的经验修机。没老手带单飞，也顺利入魔，
你一定要说俺误导新手，俺也没办法，俺的观点不一定正确，但应该和那个小机群里大部分人一致。爱听不听随便。说不定按你自己套路练也会成高手，那时候真理就在你手里。但这也是你自己的真理。
每个人天赋不一样，你不一定要走别人的路。
俺还见识过要用911苦练技术打好六通机基础并且坚决不练模拟器的神人，不走老魔路要开辟自己道路的神人……哈哈，笑死人

顺便说一句，我练倒飞时，听人家说先倒飞对头悬停，于是很快练成。现在倒飞四面悬停还是对头悬停最熟。
现在又听到了不同的声音，说倒飞对尾悬停最简单应该先练。
我现在也糊涂了，不知那个对，但我也无所谓哪个对，因为我倒飞四面悬停比正飞对头悬停还快。
适合自己的练法才是真理，玩的开心最重要。禽粪，永远不会错。

作者: teana 时间: 2012-8-12 09:02
楼主的对头怎么能算失败呢？只要能对头就是成功，哪怕只有一秒，这是一种质变。恭喜你已经有了1秒钟的对头经验。然后就需要努力去延长对头的时间，跑了没关系，转回来重新来。这个过程中就要动脑子去想，解决方向相反时如何打舵修正的问题，每个人都有自己的方法，“屁话”只是方法之一。随着错舵的逐渐减少，对头悬停的时间在逐渐延长。然后就是长时间的反复练习，不断强化基本的修正动作，直到变成一种下意识的操作，也就是说飞机姿态发生偏移的时候，不用再想我应该打哪个舵。

作者: limingbo99 时间: 2012-8-12 09:05
标题: 标题

原帖由 teana 于 2012-8-12 09:02 发表
楼主的对头怎么能算失败呢？只要能对头就是成功，哪怕只有一秒，这是一种质变。恭喜你已经有了1秒钟的对头经验。然后就需要努力去延长对头的时间，跑了没关系，转回来重新来。这个过程中就要动脑子去想，解决方向相反 ...

还是你说话好听，我说话难听。
呵呵，其实还是要多练。

作者: moshenmoxing 时间: 2012-8-12 09:10
不错

作者: teana 时间: 2012-8-12 09:14

原帖由 limingbo99 于 2012-8-12 07:10 发表

没关系，各有各的练法。俺进度刚开始是快，但捷径的确没有。第一个月俺平均每天模拟器玩一小时以上，就是靠模拟器练习技术和群里老手的经验修机。没老手带单飞，也顺利入魔，
你一定要说俺误导新手，俺也没办法 ...

其实这就是一种先入为主。我猜想你的首翻是在对尾悬停的情况下采取前翻或后翻实现的对吧。这样翻倒飞后肯定是对头悬停，自然就从倒飞对头悬停开始练习了。我和你不太一样，我的首翻是在对尾悬停的情况下采用横滚的方式实现的，翻过来就是倒飞对尾，于是从这里开始练倒飞悬停，所以到现在还是感觉倒飞对尾最熟悉。倒飞各面悬停肯定比正飞悬停掌握起来快一些，因为正飞练习的方法、经验都带过来了

作者: 想灰没有米 时间: 2012-8-12 09:39
顶顶更健康

作者: philipzj 时间: 2012-8-12 10:13
大鸡鸡练这个还是有风险的，我是用小鸡鸡练的，没有压力。

作者: limingbo99 时间: 2012-8-12 10:22

原帖由 teana 于 2012-8-12 09:14 发表

其实这就是一种先入为主。我猜想你的首翻是在对尾悬停的情况下采取前翻或后翻实现的对吧。这样翻倒飞后肯定是对头悬停，自然就从倒飞对头悬停开始练习了。我和你不太一样，我的首翻是在对尾悬停的情况下采用横滚的 ...

兄弟说的真没错！老手就是老手！

作者: yole 时间: 2012-8-12 11:48
看来还得加强练习，也是卡在对头这，能坚持大概5秒，然后错舵，急升再调回来，然后积极性大损

作者: luopeixuan 时间: 2012-8-12 14:19
沙发说的对，工多艺熟~

作者: liyanda_fc 时间: 2012-8-12 14:38
c:em19:

作者: longz 时间: 2012-8-12 15:32
手机一直看不到视频，要是容易错舵，说明模拟器关还没过，要是实机练会不会太累，当然劳动模范例外，模拟器我的经验是找一只比较灵活的飞机，大舵量大空间乱飞，熟悉舵向，不错舵了才开始悬停，要是一开始就没有练对舵，就去追求悬停，错一次舵就完全重来，对谁都是个打击，要不是对头，对尾练习也搞错舵，那是什么感觉，有点经验的都自己想想
只要不错舵，能做对尾悬停的难道还差很远
倒是老错舵还要无脑狂练，会不会养成什么坏习惯，只有那个人自己才知道了

作者: sahalaszj 时间: 2012-8-12 17:12
成功没有绝对的方法，各有各的路子~ 只是走得方式不同罢了~~

作者: dainko 时间: 2012-8-12 17:23

原帖由 a_hua2006 于 2012-8-12 06:29 发表
你就偷笑吧，想当初我一转过来就炸，炸到我对对头有阴影了。

是有阴影！模拟器里对头问题不大，上真机对头无法控制的紧张，手都抖！啥时候对头才能过关啊？！！

作者: keyzheng 时间: 2012-8-12 19:09
我不是第一次炸的

作者: weiger 时间: 2012-8-13 11:57
:em26:

作者: 见客 时间: 2012-8-13 12:38
标题: 标题
多练就行

作者: 入沐三分 时间: 2012-8-13 14:12

原帖由 limingbo99 于 2012-8-11 09:48 发表
哈哈，对头悬停是难的。

老实说，我练这个没什么诀窍。

就是模拟器苦练对头。连续5天天天练对头。也不管什么按自己在驾驶舱里的位置判定方向这类屁话。

就这样，几乎对头飞了7、8个小时吧。突然量变到了质变 ...

...勤练才是硬道理:em15: ...

[ 本帖最后由入沐三分于 2012-8-13 14:15 编辑 ]

作者: 大大只佬 时间: 2012-8-13 14:32
我对头练习是对头起飞的

作者: 戒不掉的爱2011 时间: 2012-8-13 14:50
:em24:

作者: yole 时间: 2012-8-13 16:17

原帖由 大大只佬 于 2012-8-13 14:32 发表
我对头练习是对头起飞的

其他三向都没问题，就是对头这，真机斜对头45度问题不是很大，就是正对错舵，下次也对头起飞试试

作者: 型男有型 时间: 2012-8-13 16:18
放高就行在救

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