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标题: 现在4通道的小机基本上被911260占领了，讨论一下高精度的航模级小四通 [打印本页]
作者: 琴弦 时间: 2012-6-21 17:22
标题: 现在4通道的小机基本上被911260占领了，讨论一下高精度的航模级小四通
两三年前曾经关注过4G3,4#6,V100D, 这些好像都已经过气了，现在4通进入玩具级，基本上都在飞911和260.
今天又搜索了一下国内的常见4通，高级一些的，有Genius FP ，Super FP 等等，以前没注意到的。
想请教一下各位前辈模友，在四通机里面，能达到真正耐用，精准，而不像911 260那种连接松旷的，有什么好的型号推荐么？
上面提到的那四五个里面有比较好的？值得收藏的么？
因为我其实暂时需求就是稳定、准确的四通也挺好，3D动作离期望值太遥远，暂时还不想接触。
目前水平就是能把911之类的飞的比较稳，可以稳定降落在20厘米见方的位置，也可以穿越40厘米宽的障碍。希望换一个更精确稳定的四通。
最后就是请教一下， 无副翼的四通系统，单在四面悬停方面的控制稳定性和6通无副翼的有什么差别？
是接近4通锤子机还是接近6通无副翼？还是介于两者之前，按道理说6通4通都没有翼，都是三轴稳定的，
[ 本帖最后由 琴弦 于 2012-6-21 17:27 编辑 ]
作者: 北京青年 时间: 2012-6-21 18:53
911已经够好飞的了，比我最早入魔玩的嘉宝什么的好飞太多了。这再玩不转索性弄个双桨的吧。
这种入门级的东西别抱太大幻想，厂家弄出这些来也就是让入门新手摔着玩的，再高精度摔几下也没精度了。
作者: yyqop01 时间: 2012-6-21 19:06
想练技术，丘比特v3
作者: tangyf1113 时间: 2012-6-21 19:26
楼主是想要精度高一些的四通机，他911已经练的可以了，又不想入六通机。
作者: zslibra 时间: 2012-6-21 19:34
锤子机跟副翼机是两回事
作者: mqm030610 时间: 2012-6-21 19:47
:em20:
作者: 琴弦 时间: 2012-6-21 20:03
原帖由 tangyf1113 于 2012-6-21 19:26 发表 
楼主是想要精度高一些的四通机，他911已经练的可以了，又不想入六通机。
除了这位兄弟，其他都回答的牛头不对马嘴，是没仔细看还是看不懂啊。cccc
作者: 琴弦 时间: 2012-6-21 20:06
原帖由 北京青年 于 2012-6-21 18:53 发表
911已经够好飞的了，比我最早入魔玩的嘉宝什么的好飞太多了。这再玩不转索性弄个双桨的吧。
这种入门级的东西别抱太大幻想，厂家弄出这些来也就是让入门新手摔着玩的，再高精度摔几下也没精度了。
911精度很差的，虽然很好飞，但要凭技术达到稳定，并不容易，因为它本身就不精确，虚位也大。我是问有没有高级精确的四通，并不是我飞不好911。。。应该说街边都说我练911已经算飞的很好的了。
作者: 琴弦 时间: 2012-6-21 20:10
原帖由 yyqop01 于 2012-6-21 19:06 发表
想练技术，丘比特v3
太大。。我飞四通还是很熟悉了，只是想留一家j高标准4通平时飞飞，把4通飞精，而不是去玩6通。w我看好多飞六通悬停的，连四通机都不能定点降落，保持次次成功。
作者: 琴弦 时间: 2012-6-21 20:12
我搜了下看很少有人提到genius FP,何故？
作者: limingbo99 时间: 2012-6-21 20:17
标题: 标题
原帖由 琴弦 于 2012-6-21 20:10 发表
太大。。我飞四通还是很熟悉了，只是想留一家j高标准4通平时飞飞，把4通飞精，而不是去玩6通。w我看好多飞六通悬停的，连四通机都不能定点降落，保持次次成功。
对啊！俺就这种人，两个六通机对尾降落轻松降落到光盘大小地方。911就不行！晃的厉害控制不精确。
所以俺喜欢六通机听话的感觉。技术好就听你的。911俺费尽力气才能降落在板凳上，够呛！
作者: limingbo99 时间: 2012-6-21 20:20
标题: 标题
原帖由 琴弦 于 2012-6-21 20:12 发表
我搜了下看很少有人提到genius FP,何故？
和六通差价不大，性价比就不好了。而且六通机你可以当四通机飞啊！g cp只要600多了，贵一点点而已！
作者: limingbo99 时间: 2012-6-21 20:23
标题: 标题
3d遥远吗？俺觉得多练模拟器，一个月会倒飞应该可以的。
作者: 琴弦 时间: 2012-6-21 20:27
原帖由 limingbo99 于 2012-6-21 20:20 发表
和六通差价不大，性价比就不好了。而且六通机你可以当四通机飞啊！g cp只要600多了，贵一点点而已！
谢谢，我看过你的大作，很不错。
就是你前面说的问题，911性能太差，只是确实赖炸，我想四通机小的也应该有非玩具级的，比较高性能的，因为并不是六通就比四通高级，各有各不同吧。所以才询问的。
还有就是六通没法当四通飞吧，虽然动作一样，但操作性不同，我也不是很明白。
四通平衡锤，四通副翼，四通无副翼，这三种后者差异大么？是不是和六通一样，d满舵会侧翻？M？无副翼的四通
作者: 琴弦 时间: 2012-6-21 20:29
原帖由 limingbo99 于 2012-6-21 20:23 发表
3d遥远吗？俺觉得多练模拟器，一个月会倒飞应该可以的。
我说的不是倒飞和悬停了，是花式3D。我觉得我没有时间和精力能到那一步，所以决定休闲方向吧。也免的牵扯太多精力维修买配件哪些
作者: 琴弦 时间: 2012-6-21 20:32
原帖由 limingbo99 于 2012-6-21 20:20 发表
和六通差价不大，性价比就不好了。而且六通机你可以当四通机飞啊！g cp只要600多了，贵一点点而已！
作者: limingbo99 时间: 2012-6-21 20:47
标题: 标题
锤子和副翼无副翼操作手法差别很大很大！副翼和无副翼手法差别不大。
我发过一个帖子，锤子机是骑自行车，副翼和无副翼是骑独轮车。
fp和cp的正飞手法应该一样吧。和锤子机完全不同
作者: 琴弦 时间: 2012-6-21 20:54
原帖由 limingbo99 于 2012-6-21 20:17 发表
对啊！俺就这种人，两个六通机对尾降落轻松降落到光盘大小地方。911就不行！晃的厉害控制不精确。
所以俺喜欢六通机听话的感觉。技术好就听你的。911俺费尽力气才能降落在板凳上，够呛！
刚才特意试了三四次，911停光盘上，压力不大。我一直拿32K书练习悬停的，没试过光盘之前，试下了没啥问题
作者: limingbo99 时间: 2012-6-21 20:59
买新的v120d02s吧，比cp稳很多，只正飞的话耐炸，降落稳稳的！飞起来比cp舒服多了。
作者: limingbo99 时间: 2012-6-21 21:01
标题: 标题
原帖由 琴弦 于 2012-6-21 20:54 发表
刚才特意试了三四次，911停光盘上，压力不大。我一直拿32K书练习悬停的，没试过光盘之前，试下了没啥问题
佩服！也许俺的911没调好，都一个月没碰它了
作者: 孤岩 时间: 2012-6-21 21:13
minicp经常在烟盒上起降的路过:em15:
作者: 琴弦 时间: 2012-6-21 21:21
原帖由 limingbo99 于 2012-6-21 21:01 发表
佩服！也许俺的911没调好，都一个月没碰它了
不是靠调，其实我的911也是悬停会飘，想靠自身稳度停上去不大现实，主要还是靠不断的碎舵修正。
我刚才飞的时候让老婆帮我录了下，只有半段，没起飞全过程，又重新来了遍，没有开始几次那么正，可老婆不愿再帮我录了。。。😓
我把这两段发上来你比较下飞机。忧苦审核中。。。
作者: 琴弦 时间: 2012-6-21 21:22
原帖由 孤岩 于 2012-6-21 21:13 发表
minicp经常在烟盒上起降的路过:em15:
高手。。。不过用911试试，四通机精度太差，所以我想找好点的。不需要特技，也飞不来眼花缭乱的
作者: 琴弦 时间: 2012-6-21 21:27
原帖由 limingbo99 于 2012-6-21 20:59 发表
买新的v120d02s吧，比cp稳很多，只正飞的话耐炸，降落稳稳的！飞起来比cp舒服多了。
主要我想了解下，虽然也是无副翼，但四通比六通机再正飞状态是否操控容易很多？不会随时乱倒？如果无副翼四通也和六通一样，独轮车似的难控制，那我就直接买六通好了
作者: sco505 时间: 2012-6-21 22:13
:em01:
作者: gxlat 时间: 2012-6-21 22:13
六通的固定螺距曲线不就和四一样了！
买new02S当四通飞吧，如飞六通也可用，一条曲线的事
作者: OSAISAIO 时间: 2012-6-21 22:27
原帖由 琴弦 于 2012-6-21 21:27 发表
主要我想了解下，虽然也是无副翼，但四通比六通机再正飞状态是否操控容易很多？不会随时乱倒？如果无副翼四通也和六通一样，独轮车似的难控制，那我就直接买六通好了
作者: 北京青年 时间: 2012-6-21 22:29
楼主，是这样
只正飞的话，性能手感其实不是看几通道的。影响手感和性能的主要是旋翼头结构，和大浆翼型材质，然后是加工精密度。
无平衡翼的，旋翼头只有贝尔效应，没有希拉效应，如果没三轴系统的话手动控制贼的要死。这个手感就看三轴程序的风格了
锤子机，只有希拉效应，没有贝尔效应，操作手感就偏肉，偏稳定。就算是贝尔希拉旋翼头，也还看贝尔希拉比率，操作手感也差异巨大。
一般4通道的120级以下小机，厂家定位就是初学者用的，他不会给你花大成本装贝尔希拉旋翼头，用的桨也是固定桨距的。
真上了可变桨距这套，120以下级别的电直几乎都是无平衡翼靠电子三轴增稳的了，因为机械结构非常简单，电子方面增加的成本小于增加结构的成本，而且重量问题也是关键原因。都上无副翼系统了，再弄个固定桨距的4通道也意思不大。我是觉得无副翼的操作手感还是赶不上有副翼的，但是无副翼结构简单效率高，小机做无副翼又轻又耐摔。
所以这个操作手感其实和4通道还是6通道没什么关系了。。。。。。
作者: limingbo99 时间: 2012-6-21 23:08
无副翼四通也和六通一样，独轮车似的难控制，对的。
呵呵，就是说直接上六通机好了，买个模拟器。一定要买！
作者: sky520 时间: 2012-6-21 23:09
Blade mSR X
Hirobo SRB Quark
作者: yyqop01 时间: 2012-6-22 00:15
sba是好东西
作者: 蜜蜂出沒注意 时间: 2012-6-22 00:46
LZ有留意MSR嗎？可以說是四通機王來的，飛行動作可以靜如處子，動如瘋兔，用高階控來玩更加發揮效能。
作者: 穿越. 时间: 2012-6-22 07:08
原帖由 北京青年 于 2012-6-21 22:29 发表
楼主，是这样
只正飞的话，性能手感其实不是看几通道的。影响手感和性能的主要是旋翼头结构，和大浆翼型材质，然后是加工精密度。
无平衡翼的，旋翼头只有贝尔效应，没有希拉效应，如果没三轴系统的话手动控制贼的 ...
lz 目前的水平，进一家6通小鸡是不错的选择。4通可选择的太少，比较鸡肋，现在4通也在倾向于做可变桨距。桨距不可变，飞起来遇到点风就会不太听话，甚至有时飘在天山不下来。而6通则能力强很多，螺距此时变小，很容易降下来。因为桨距可变，悬停等飞行的稳定性也会比4通更强
作者: 琴弦 时间: 2012-6-22 10:10
原帖由 北京青年 于 2012-6-21 22:29 发表
楼主，是这样
只正飞的话，性能手感其实不是看几通道的。影响手感和性能的主要是旋翼头结构，和大浆翼型材质，然后是加工精密度。
无平衡翼的，旋翼头只有贝尔效应，没有希拉效应，如果没三轴系统的话手动控制贼的 ...
太感谢这位大大了，非常的详细认真…有这样的热心模友，新手也能少走很多弯路。
我已经明白了，主要是看旋翼结构，而不是说通道少会稳定些。一般觉得四通稳只是因为四通大都是锤子和副翼机，所以比无副翼稳。
我决定听大家的直接买四通好了，不开3D模式就是了。也就是无负螺距部分是吧
那还有个问题，就是像上面朋友说的，如果四通机发展方向都是无副翼还变螺距的，那和六通不是一样了？也不止四通了啊？再上螺距和高度的话。这一点点没懂…
作者: 琴弦 时间: 2012-6-22 10:14
原帖由 limingbo99 于 2012-6-21 23:08 发表
无副翼四通也和六通一样，独轮车似的难控制，对的。
呵呵，就是说直接上六通机好了，买个模拟器。一定要买！
谢谢哈，好的，听你们的。模拟器我很多年前飞固定的时候就有，里面也飞过小六通，能对尾悬停没问题，别的不太会，能翻但控制不了不飘逸不错舵，还是很少练因为以前没打算飞直
作者: 琴弦 时间: 2012-6-22 10:16
原帖由 穿越. 于 2012-6-22 07:08 发表
:em26: 这位兄台说的很在理。
lz 目前的水平，进一家6通小鸡是不错的选择。4通可选择的太少，比较鸡肋，现在4通也在倾向于做可变桨距。桨距不可变，飞起来遇到点风就会不太听话，甚至有时飘在天山不下来。而6通则能 ...
谢谢，还有楼上的蜜蜂出没注意，也谢谢哈…谢谢耐心解答
作者: 北京青年 时间: 2012-6-22 10:26
原帖由 琴弦 于 2012-6-22 10:10 发表
太感谢这位大大了，非常的详细认真…有这样的热心模友，新手也能少走很多弯路。
我已经明白了，主要是看旋翼结构，而不是说通道少会稳定些。一般觉得四通稳只是因为四通大都是锤子和副翼机，所以比无副翼稳。
...
呵呵 4通道的变距可以在接收板里面做死混控的，也就是螺距油门曲线不可调，还是可以变距，但是通道数量限制就不能飞3d了，要飞3d最少需要5通道。
作者: 琴弦 时间: 2012-6-22 10:30
原帖由 北京青年 于 2012-6-22 10:26 发表
呵呵 4通道的变距可以在接收板里面做死混控的，也就是螺距油门曲线不可调，还是可以变距，但是通道数量限制就不能飞3d了，要飞3d最少需要5通道。
实在是解释的太清晰简单明了了……………泪，站在新手的思维和认知角度去解答问题真的不容易
作者: 北京青年 时间: 2012-6-22 10:37
原帖由 琴弦 于 2012-6-22 10:30 发表
实在是解释的太清晰简单明了了……………泪，站在新手的思维和认知角度去解答问题真的不容易
:em17: 理论上是4通道可以做出变距，但是我不记得有厂家实际出过这种产品。。。。。
因为要做变距至少斜盘这里需要三个舵机，这样一来硬件部分和6通道的就没任何区别了，厂家按说不会用6通的结构去卖4通的钱。也不排除厂家出套机，4通道遥控器这里成本可以减下来，不过这种产品可能市场定位有点不上不下的。
super fp这种用的大桨看着是和变距机的桨一样，但是看十字盘舵机还是两个，应该还是固定桨距了。
别的厂家有没有出过可变桨距的4通机，真不知道了。。。。
[ 本帖最后由 北京青年 于 2012-6-22 10:41 编辑 ]
作者: 琴弦 时间: 2012-6-22 12:56
原帖由 北京青年 于 2012-6-22 10:37 发表
:em17: 理论上是4通道可以做出变距，但是我不记得有厂家实际出过这种产品。。。。。
因为要做变距至少斜盘这里需要三个舵机，这样一来硬件部分和6通道的就没任何区别了，厂家按说不会用6通的结构去卖4通的钱。也不 ...
是的，我已经放弃 geniusFP和superFP了，还是Mcp吧，等段时间买，看是不是会有升级版，哈哈，
作者: skt3227370 时间: 2012-6-22 21:24
Hirobo SRB Quark 这个好，绝对精度高，而且很漂亮，包LZ满意
作者: limingbo99 时间: 2012-6-22 22:35
原帖由 skt3227370 于 2012-6-22 21:24 发表
Hirobo SRB Quark 这个好，绝对精度高，而且很漂亮，包LZ满意
别上当！这飞机比六通机还贵！
作者: akg240s 时间: 2012-6-23 01:29
没有哪个模型厂商会在四通上下功夫的，因为赚不到钱。所以楼主还是入个小6通吧，你不飞3d，把螺距固定了不就等于是四通了嘛
作者: sky520 时间: 2012-6-23 17:31
原帖由 limingbo99 于 2012-6-22 22:35 发表
别上当！这飞机比六通机还贵！
既然是讨论高精度的,就不要拿价格来衡量了,不然就改标题说性价比好的:em17:
作者: 老金 时间: 2012-6-23 19:03
Blade 120SR 宅机之王
作者: morrisy 时间: 2012-6-23 22:05
MSR 四通机王，价格不菲
作者: Harer2012 时间: 2013-2-17 17:22
孤岩 发表于 2012-6-21 21:13 
minicp经常在烟盒上起降的路过:em15:
降落之前有前后左右的乱飘么？
作者: xiaobobo 时间: 2013-2-17 18:31
作者: wanghang201110 时间: 2013-2-17 20:26
四通机911260已经足够了,毕竟只是过渡机型
作者: 孤岩 时间: 2013-2-18 17:38
Harer2012 发表于 2013-2-17 17:22
降落之前有前后左右的乱飘么？
刚开始练的时候很难把握，练久了就找到技巧了
作者: vshuo 时间: 2013-2-18 18:38
MCPX的RTF版本配的DX4e不就是4通的控么。
作者: yangboxhs30 时间: 2013-2-18 18:41
入个六通 锁定螺距 其实和四通差不太多的
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