原帖由 challengerwxb 于 2012-6-14 08:54 发表
这类事故有个规律,一般都是观众被砸,飞手出事的很少,与观众缺少安全意识也有关系,在中 国,有多少人了解航模,都是当玩具对待,如果观众知道危险性,躲在安全的地方观看,也许事故会少许多!
原帖由 challengerwxb 于 2012-6-14 08:54 发表
这类事故有个规律,一般都是观众被砸,飞手出事的很少,与观众缺少安全意识也有关系,在中 国,有多少人了解航模,都是当玩具对待,如果观众知道危险性,躲在安全的地方观看,也许事故会少许多!
原帖由 mqm030610 于 2012-6-14 10:00 发表
其实根源还是在教育,几十年前,我还上小学,就看见高中的学生在玩线控的飞机,那时候真是羡慕的要死,靠近看看,就被老师制止,详细说飞机的危险性!现在呢,你去高中看看那些学生,有几个学校会开展这些活动?都TM ...
原帖由 罗文宇 于 2012-6-14 12:52 发表
中 国的爸妈问孩子:将来长大了要做什么呢?孩子回答:等我长大了要做一个小丑。爸妈愤怒:没出息的东西。。。
美国的爸妈问孩子:将来长大了要做什么呢?孩子回答:等我长大了要做一个小丑。爸妈微笑:愿你把快乐 ...
原帖由 學師仔 于 2012-6-14 02:09 发表
根本就不是机大机小問題, 是操守與操控問題, N 年前不是用50级/60级油机學嗎? 有現在多意外嗎?就是450机之後, 才那么多意外!
N 年前玩直機差不多是((一個跟一個去學)) 並會按守则飛行, 我由86年開始至02年都沒聽 ...
原帖由 mqm030610 于 2012-6-14 10:00 发表
其实根源还是在教育,几十年前,我还上小学,就看见高中的学生在玩线控的飞机,那时候真是羡慕的要死,靠近看看,就被老师制止,详细说飞机的危险性!现在呢,你去高中看看那些学生,有几个学校会开展这些活动?都TM ...
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