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标题: 请问各位大侠，直机油门混控需要设置吗 [打印本页]
作者: zm100411    时间: 2012-6-11 16:42
标题: 请问各位大侠，直机油门混控需要设置吗
我的控是JR XG8
油门混控功能说明：
操作各方向舵时，主旋翼转速可能会因为负荷而降低。此功能是为了进行补偿而配置的混控功能。能够实现调速器自动进行转速补偿的效果。并且能够通过设定各自的SW 实现从副翼、升降舵、方向舵各舵分别发出MIX。
此话的直译就是，当飞机转弯打方向和副翼，会造成主旋翼转速失速，设置此功能可以改善。我觉得设置此功能更能把注意力集中在动作的完美表现上。请教各位前辈，你们都设置此功能吗？谢谢
作者: cawp    时间: 2012-6-11 17:08
很古老的功能了，从没用过的飘过
作者: shijiamoni    时间: 2012-6-11 17:36
现在的锁尾陀螺已经能自己处理了，不能再用这功能了
作者: showdow    时间: 2012-6-11 18:42
LS的情审题后再回答-。-
飞3c估计有用-。-
玩3d的木有静态动作，真的没用
作者: shijiamoni    时间: 2012-6-11 20:53
标题: 回复 板凳 showdow 的帖子
哦，确实没咋看，那用定速就行啦
作者: zm100411    时间: 2012-6-11 21:10
谢谢，各位兄台指点:em00:
作者: gxlat    时间: 2012-6-11 21:28
想把航线飞得很漂亮，确实有用，不过还是喜欢手上修正，操控感更强

举例说，推升降前进一般会掉高度，可以在混控里适当提高油门，补偿此时的高度损失，这样手上可以少点修正动作，高度变化小多了。同理，别的舵向也可以根据需要设置
作者: Mr.Teddy    时间: 2012-6-11 23:14
这功能在油机上比较有用,因为油机掉转速比电机利害.
我那架trex600n就调了混控,感觉比没调好飞:em26:
作者: zm100411    时间: 2012-6-12 14:29
:em00: ,非常感谢楼上前辈们的指点:em15:



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