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标题: 优酷上看到的伟力v911终极改造之——无副翼 强 [打印本页]
作者: ati9800    时间: 2012-6-9 13:41
标题: 优酷上看到的伟力v911终极改造之——无副翼 强
http://v.youku.com/v_show/id_XMzYyNTYyNzIw.html
作者: 冰山一脚    时间: 2012-6-9 13:49
作者: 炸机只是传说    时间: 2012-6-9 13:49
没有副翼的确可以飞，但是会更灵敏，对于新手训练来说，不是好事。
作者: shijiamoni    时间: 2012-6-9 14:09
这个技术不错啊，不过室外飞就不行啦，风一吹就翻
作者: mqm030610    时间: 2012-6-9 14:24
:em20: :em16: 有这个必要吗？
作者: johnsonren    时间: 2012-6-9 15:26
这个有时间也试试。
作者: ati9800    时间: 2012-6-9 16:14
这样就有450的手感了:em15:
作者: lh113    时间: 2012-6-9 20:14
技术一般拉，至少来个四面悬停吧
作者: johnsonren    时间: 2012-6-9 23:10
刚才把平衡锤去掉试了下，打副翼没什么反应。
作者: 230610    时间: 2012-6-10 11:50
居然还穿羽绒服···中 国真够地大物博的啊
作者: tainrui79    时间: 2012-6-10 21:00
:em26:
作者: cy446333981    时间: 2012-6-10 23:30
这得是某历史悠久的大学的老宿舍啊
作者: push    时间: 2012-6-11 00:11
原帖由 lh113 于 2012-6-9 20:14 发表
技术一般拉，至少来个四面悬停吧

911拆了平衡杆的。老大。你自己试试。
作者: 我是楼主    时间: 2012-8-26 00:06
标题: 回复 10楼 230610 的帖子
这是我三月份拍的，那时候还是才几度的气温呢
作者: bandai丸    时间: 2012-8-26 00:38
都不知道有什么意义。。。。:em17:
作者: q448740341    时间: 2012-8-27 00:20
我刚拆了下，，死活飞不起来，，把拉杆固定了下，  勉强能起来，，但非常不稳定 看楼主飞的这么好，，能发张旋翼头起飞前的照片了，，求安慰
作者: tnalian123    时间: 2012-8-27 02:08
好，
作者: lq62561207    时间: 2012-8-27 10:44
这个真有六通的感觉
作者: BYANG    时间: 2012-8-27 12:27
穿羽绒服还挂蚊帐啊
作者: rmky1128    时间: 2013-5-16 22:26
q448740341 发表于 2012-8-27 00:20
我刚拆了下，，死活飞不起来，，把拉杆固定了下，  勉强能起来，，但非常不稳定 看楼主飞的这么好，，能发张 ...

看这个改造贴吧，要加重的。www.hmjyz.com/a/6tongdaoDIY/2012/0801/70.html

作者: q448740341    时间: 2013-5-17 15:55
我靠 原来是这样··难怪我去掉平衡头飞不起来
作者: autorobot    时间: 2013-5-17 16:17
两头都加重 ，其实变相又改回锤子了 。。
作者: 笨笨鸟    时间: 2013-5-18 12:49
动手强
作者: 骷髅中队    时间: 2013-5-18 13:59
Cont这个牛，看看吧

作者: chenxi    时间: 2013-5-18 20:19
改了也没有什么意思了。。。。
作者: freeboygofly    时间: 2013-8-5 07:19
看了视频和原理文章，不错！牛！为什么要把舵机臂扭45度，变成控前后向的舵机拉杆正对机头，控左右向的舵机拉杆针对机身左右？感觉你这样才是舵机本来要安装的位置，可是911的厂家为什么要把舵机臂拉杆设计成与机身成45度，却仍然能够正确控制鸡鸡的前进后退，左摆右摆，而不是这两种的中间方向？？？
作者: dw4154512    时间: 2014-2-3 09:54
学习
作者: 模林老兵    时间: 2014-5-22 22:18
本帖最后由 模林老兵 于 2014-5-22 22:41 编辑

      直升机起源于竹蜻蜓，一开始就没有平衡杆的：竹蜻蜓一搓就飞起来了,说明旋转惯量本身就提供了安定性。但这个惯量又是不利于转速控制的。正如改装者观点：稳定与机动是对立的。但人们又要想方设法二者兼得，所以才有了贝尔杆的发明！这个自平衡机构用一对惯量相对较小的重锤保持住一个旋转平面,当主旋转面发生倾斜时就会与之存在一个夹角，从而平衡杆对大桨进行周期变距而使大桨平面复位。这样的自稳实在有“四两拨千斤”之效：兼顾了稳定与控制，这是单纯靠惯量不能比的。但六通机可以这样：惯量大了可以靠螺距控制升力。ESKY的CT就是这种方式，它也没有三轴陀螺仪。






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