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标题: 為了MCPX開始修改FBL~機身加固、反裝舵機、無刷電機。 [打印本页]
作者: jsc1974    时间: 2012-5-29 15:14
标题: 為了MCPX開始修改FBL~機身加固、反裝舵機、無刷電機。
這幾天幫桃樹折騰MCPX機身切割後安裝無刷電機的機身結構加固，他拍了一些FBL的配件送我一個FBL的機身研究，我比較了一下機身的舵機柱，其位置比MCPX的前移了約2MM，所以MCPX的舵機有一邊裝上去會卡到~除非你敢修舵機板，也有人用MCPX的主板其他配FBL在飛因為配件便宜，但是FBL的機身是2.4G比MCPX的輕了0.5G但機身有些結構單薄如果上了刷電機肯定變形，但如果配合之前幫MCPX機身設計的加固套件應該就可以在FBL機身上無刷電機了，有了機身測量馬上修改出加固結構，此加固結構不止是機身的加固也包含了反裝舵跟後頭罩的加固，前頭罩的加固可以套用之前MCPX的加固套件。

也許有人說FBL的機身才15元壞了就更換，但這次的改裝主要是針對上無刷電機後機身結構的加強。
作者: 大机小机都是机    时间: 2012-5-29 16:57
:loveliness:
作者: pipikei    时间: 2012-5-29 21:39
虽然不懂，但觉得楼主的直角设计会对强度有所损失。
作者: jsc1974    时间: 2012-5-30 09:15
等有實体組裝測試比較好看明白，下午應該就可以切割好。
作者: qwqw234    时间: 2012-5-31 11:28
:em26:
作者: jsc1974    时间: 2012-6-2 20:11
經過這幾天的修改決定先把機身加固的結構除去，只針對安裝MCPX舵機反裝、後十字限位器、頭罩柱加固。

修改了兩次今天下午拿回最新的修改終於完成在FBL機身上面安裝MCPX舵機反裝、頭罩加固、後十字限位板。
也許有人會說為何不直接用FBL的舵機反裝，當我拿到FBL的機身覺得很奇怪，FBL仿MCPX電子的部份不談其他塑料的部份為何不仿的一模一樣呢？
一、舵機柱的位置前移~這樣舵幾上的直線裝置不是跟十字球頭離的更遠，一邊的舵機無法安裝MCPX舵機，難道是怕我們不用FBL的舵機？
二、頭罩柱位置下移約2MM連同主板柱(柱子也比較長)的位置也下移，安裝MCPX主板上面接尾電機會有點卡。
三、機身後半部份的結構更細，若改無刷不知道承受能力如何。


雖然說FBL的機身才15元，但我覺的改裝一下可以安裝更多MCPX的東西，最近漿夾拉桿也快斷光了~附帶說一下我買了副廠18元八支的拉桿~質量差不到行大炸機不是歪就是斷，看到版上有人修改MH十字的上盤球頭用FBL的拉桿，正好B牌也出了單賣球頭，一組23元加上FBL的拉桿米支9元比買原廠的拉桿便宜，今天下午也寄到了，把MH十字上盤球頭更換成2MM裝上FBL拉桿還蠻滑順的，試飛一下沒什麼差別雖然有人說2MM的不洩力先炸一陣子再看看情況。

基本反裝舵的設計跟MCPX的差不多，只是我把舵機的位置更改了儘量跟MCPX的位置一樣就不作解說，請看MCPX原廠機身加強版一二三。

[ 本帖最后由 jsc1974 于 2012-6-2 20:24 编辑 ]
作者: Transformars    时间: 2012-6-26 16:15
mcpx不是本来就fbl的 就改 了相位器？？？
作者: mqm030610    时间: 2012-6-26 16:18
:em26: 不错
作者: ruby315    时间: 2012-6-26 19:16
:em26:



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