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标题: 双离合波箱细节 [打印本页]

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作者: hd381    时间: 2012-5-22 00:44
标题: 双离合波箱细节
1

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作者: hd381    时间: 2012-5-22 00:46
2

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作者: junxter    时间: 2012-5-22 00:54
嗯。。。这个好。 伞齿可以滑动脱开是么？

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作者: hd381    时间: 2012-5-22 01:27
标题: 标题
设计挺好的'M3螺丝加4毫米不锈钢毛细管.螺丝固定让毛细管定位,然后铜齿轮绕不锈钢毛细管旋转:-D


回LS兄弟，这个伞齿轮没有滑动的，只有个机米螺丝锁紧而已。

[ 本帖最后由 hd381 于 2012-5-22 01:44 编辑 ]

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作者: thuangs    时间: 2012-5-22 07:38
我的防空豹, 雙540

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作者: thuangs    时间: 2012-5-22 07:46
還是381兄的防空豹好看, 被HL的波箱折磨了1個月, 我真的覺得設計有問題, 改用田宮的好多了, 順便請教, 雙流差速器可以用1:10車用的嗎?

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作者: 老夔夔    时间: 2012-5-22 08:14
这个要顶啊:em26:

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作者: wxy119wxy    时间: 2012-5-22 08:26
要学习

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作者: 面具忍者    时间: 2012-5-22 09:17
Good job.:em26:
波箱是用的铝板吗，几个毫米厚？

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作者: 东方朔    时间: 2012-5-22 10:04
好图:em26:

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作者: hd381    时间: 2012-5-22 10:20
标题: 标题
驱动轴也是设计很巧妙,4mm钢轴是可以和驱动轴夹紧的,参与驱动轴的旋转,左边是一个固定在轴上的铜套做限位,右边限位靠的是齿轮台阶上的机米螺丝,齿轮和驱动轴是一体的,驱动轴是空心的,有一个4.1的内孔和一个m5的丝,配合m5的十字螺丝,驱动轴8mm,组合好之后,
钢轴和驱动轴成一体,随着齿轮转动而转,驱动轴配合铜套,铜套是固定在铝制车体的

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作者: hd381    时间: 2012-5-22 10:23
标题: 回thuangs
看中了买十个八十回来试试,不能用就闲置着,我经常这样

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作者: lll8    时间: 2012-5-22 10:26
嗯。。。这个好。

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作者: hd381    时间: 2012-5-22 10:27

原帖由 面具忍者 于 2012-5-22 09:17 发表
Good job.:em26:
波箱是用的铝板吗，几个毫米厚？

2毫米的,硬度不错.对着这U型折边,表示压力很大.

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作者: hd381    时间: 2012-5-22 10:33
标题: 标题
还有一个很巧妙的,长m3螺丝加铜空心管做的柱子又结实又省事.不过螺丝应该是特制的.很长一段光轴加上一小段m3外牙而已

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作者: 面具忍者    时间: 2012-5-22 11:07

原帖由 hd381 于 2012-5-22 10:27 发表

2毫米的,硬度不错.对着这U型折边,表示压力很大.

也搞点2mm的铝板玩玩，:em15:

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作者: 笑逸尘    时间: 2012-5-22 12:20
没看懂，还是要学习啊

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作者: loloken    时间: 2012-8-1 11:49
标题: 回复 7楼 hd381 的帖子
这螺丝应该就是赛打螺丝的一种吧

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作者: hdmis    时间: 2012-8-1 12:49
强帖，只有流口水的份啊。
刚入了几个工具，电钻，电磨，准备动手中。

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作者: hd381    时间: 2012-8-1 13:01

原帖由 loloken 于 2012-8-1 11:49 发表
这螺丝应该就是赛打螺丝的一种吧

名称就不清楚
话说这个双离合波箱2个离合已经被我拆了，留空的位置正好放一个550电机，组了双550电机波箱

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作者: wwx1225    时间: 2012-8-1 13:57
:em26:技术贴要顶

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作者: 城管    时间: 2012-8-1 14:50
学习啊····

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作者: 最挺    时间: 2012-8-1 21:21
标题: 标题
顶

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作者: gbfans    时间: 2012-8-2 18:55
381兄既然都拆了，为什么不把齿轮洗洗干净，重新上油啊，油砂会加速磨损齿轮啊

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作者: hd381    时间: 2012-8-2 19:06

原帖由 gbfans 于 2012-8-2 18:55 发表
381兄既然都拆了，为什么不把齿轮洗洗干净，重新上油啊，油砂会加速磨损齿轮啊

又装回去了，暂时没啥问题，由他去吧，先爽跑再说。可惜几个电调都在维修，郁闷呢

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