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标题:
（图片和调机视频）继25级油动小金星飞行成功后，又一机机加入现役，择日破处！！
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作者:
冷若寒月
时间:
2012-5-1 22:25
标题:
（图片和调机视频）继25级油动小金星飞行成功后，又一机机加入现役，择日破处！！
继25级油动小金星飞行成功后，又一机机加入现役！！！:lol
15级轻木油电两用塞斯纳
，果断油装，装上二手收来的9成新三叶15A蓝头发动机。断断续续装机数日，终于装好了，累啊！
飞机的油动装机方案需要发动机倒装，装好后发现由于发动机
倒装
，而且飞机油箱的设计位置高于发动机油针，造成燃油淹熄火头，发动机无法继续运转！！！:@ 所以，果断改
侧装
。
飞机原厂设计前三点，但是前轮不能转向，并且改前轮转向的空间不足，郁闷！！！:L
果断自改后三点后轮转向
。:lol 飞机的头罩不太周正，加上第一次开机头罩，经验不足，开的不够美观，呵呵，不过还是开的挺好的，有利于散热！:lol
拍了些装好机后的图片和调整的视频。
都说15级的机器不好调节，果然是这样，不过这机机最终还是
被我征服了
，怠速低而稳定，高速猛烈，加减速响应够快，很是有成就感！:lol
说说我的
调整细节
吧：发动机磨合好后！用的是1：10的自配素油。一开始高速调出3圈左右的主油针，后来调副油针调来调去，低速都持续富油维持不了运转最终熄火、:'( 后来发现，副油针还可以调得更小。据我实践所知道：这个机器的副油针可以拧的很小，具体多少圈不知道，我是这样调整的：主油针用高速调出来后，熄火，不断拧紧副油针。随着副油针的不断拧紧，风门会随着副油针的收紧而不能完全关闭，副油针越紧，风门不能关闭的部分越大。我的调整经验是把副油针不断拧紧，直到风门刚好能够完全闭合（控制熄火需要），这时的副油针位置就是我最终调整到的位置，再配合2.8圈的主油针位置，最终发动机的效果就是：
怠速低而稳定，高速猛烈，加减速响应够快，很是有成就感！
:lol 经验之谈，大家可参考参考！:lol
发动机调整视频自己一个一边调整，一边用手机拍的，所以看不到飞机俯仰调整和油针调整！有点枯燥呵呵！:lol
[
本帖最后由 冷若寒月 于 2012-5-1 22:38 编辑
]
作者:
龙太郎
时间:
2012-5-2 13:27
改的挺好啊:em26:
作者:
hhp1822
时间:
2012-5-2 18:15
:em26:
作者:
usagx
时间:
2012-5-8 14:41
飞行视频什么时候上呀
作者:
the3rd-eye
时间:
2012-5-8 15:59
精致漂亮的小家伙:em07: 祝楼主首飞顺利
作者:
wx1981
时间:
2012-6-14 10:15
非常喜欢这个小赛 但是楼主起落架位置感觉有点靠后了 会不会加油桨打地:em24:
作者:
壁虎侠
时间:
2012-6-14 11:52
头罩完蛋了。:em23:
作者:
天涯为邻
时间:
2012-6-17 00:38
:em26:
作者:
usagx
时间:
2012-6-17 06:12
这飞机不错！
作者:
冷若寒月
时间:
2012-6-17 12:20
标题:
回复 6楼 wx1981 的帖子
之前已经发现这个问题，早就把主起落架移前，感谢提醒！
作者:
冷若寒月
时间:
2012-6-17 12:21
标题:
回复 7楼 壁虎侠 的帖子
没办法了，不这样弄的话头罩装不上！:em25:
作者:
coffick
时间:
2013-5-20 22:24
一直很喜欢这款塞斯纳，而且不喜欢电机。最近也准备入手这飞机和三叶S15A改油动。
请教楼主几个问题，发动机不能正装吗？侧装的话，发动机架装在机头上的特写能不能来一张呢？
还有就是，你是用8x4的浆的吧，桨罩用什么规格的呢？我找了半天只有1.5寸的金属座塑料浆。
或者能否PM桨罩和桨的购买地址？还有请问楼主有爽飞视频吗？能否上传一个？
作者:
zhaofeik
时间:
2013-5-20 23:47
关注此贴。。。
作者:
skctysl
时间:
2013-5-21 08:15
飞机很漂亮，
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