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标题: V120D02S出现悬停突然掉高度的问题，恳请帮忙分析 [打印本页]

作者: 玎玎珰 时间: 2012-4-13 13:55
标题: V120D02S出现悬停突然掉高度的问题，恳请帮忙分析
我的120D02S出现了多次正常悬停时突然掉高度的问题，而且没有一点先兆。情况大致就像失控半秒后又重新启动，JJ在一米高的高度直接降到地面。JJ撞地已经损坏了两个陀机了。开始以为是DEVO8S遥控的问题，但是用同样的控操作我的另外一架MiniCP，就从未有这个问题。现在还未找到原因，不知道是否2622V-D接收机的问题呢？还是陀机的问题？以上还请坛里各位同好帮忙。

作者: x514157 时间: 2012-4-13 14:08
检查升降是否扫齿！大浆是否平衡！还有固定环是否松动！螺距油门搭配是否合理！我也是新手最近也在学习调教02S！希望能帮到你！

作者: 玎玎珰 时间: 2012-4-13 14:23
标题: 标题
以上情况是在正常飞行中突发的。飞的时候是很稳定的。大齿及其他各齿在事故前均完好。大浆也用手持目测过，没有双浆现象。陀机由于突降事故已经摔坏两个扫齿。又重新换上新的了。但是还是有此故障。

作者: wokaocl100 时间: 2012-4-13 14:30
有可能是马达线虚焊，导致马达和电调接触不良，如果是一下子停转掉下，然后突然又窜起来了，通常是这个原因

作者: 玎玎珰 时间: 2012-4-13 14:40
标题: 标题
目测就是一下子垂直下掉又突然窜起来。因为大浆在高速运转中，故也无法判断电机是否空中停转。

作者: 魔羯座-修罗 时间: 2012-4-13 14:45
如果不是接收机的问题

可以多试一下  把所有桨全取下然后接电  转转

要么是电池快挂了持续供电不足
要么是电调有问题
或者因为齿有损(或轴弯了) 导致不顺滑电调吃力过多而过热自保护          此可能性应该最大
要么就是接收机出问题了

我的V120D01就因换齿把电机齿与大齿装太紧  电调吃力过多而过热自保护  引起突然断电丢信号机机变成自由落体:em17: :em17: :em17:

[ 本帖最后由魔羯座-修罗于 2012-4-13 14:48 编辑 ]

作者: wokaocl100 时间: 2012-4-13 14:51

原帖由 玎玎珰 于 2012-4-13 14:40 发表
目测就是一下子垂直下掉又突然窜起来。因为大浆在高速运转中，故也无法判断电机是否空中停转。

原来的表述有点问题，就是如果突然失去动力，然后又突然窜起来，基本就是这个原因，看你的情况很像，你可以好好看看电调和马达的插口接触是否良好，有无虚焊等，通常是这个问题，我以前碰到过

作者: wokaocl100 时间: 2012-4-13 14:53
马达的声音上有无变化，马达有呜的减小，又呜的响起来的话，基本就是

作者: coolman8 时间: 2012-4-13 15:00
:em17: 我有次也有這問題，原來是電池插頭線在膠皮之內已斷開了，

做成接觸不良！

到處看看吧！玩模型就是這樣的考腦筋的！

作者: richardclli 时间: 2012-4-13 15:20

原帖由 wokaocl100 于 2012-4-13 14:30 发表
有可能是马达线虚焊，导致马达和电调接触不良，如果是一下子停转掉下，然后突然又窜起来了，通常是这个原因

基本都是這問題，原廠跟來的馬達插根本就是接觸不好的，改直接焊接就好了。我所有華的機必改直接焊和改電池插頭。

作者: 玎玎珰 时间: 2012-4-13 15:47
当时事发的时候，我也用手感受过电机温度，没有觉得很烫手，但是因为没有经验，没有试一下电调是否高温。感觉上没有觉得很烫的。因为这种情况都是发生在起飞2-3分钟的时候。一般我是把各齿轮都调试比较顺滑才放飞，用手可以很轻松拨转大桨。谢谢楼上各位的热心分析帮助，我还是好好从电机电调接线上仔细检查。卸掉大桨之后开机观察。

作者: wokaocl100 时间: 2012-4-13 16:01
最安心的就是自己直接焊了

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-13 16:01
继续关注

作者: 大胡子 时间: 2012-4-13 16:52
:em15: 继续关注

作者: bbfish929 时间: 2012-4-13 17:01
检查电调线和电池接触的地方。或者电池插头和线有没有问题。我以前d01电池在多次暴力拔插后。也出现电池插头或者电线部分断裂。导致空中突然掉电。坠地。然后拿起来又重新对频的状况。换了插头或者电池后就好了！

作者: 玎玎珰 时间: 2012-4-13 17:15
小弟又想了一下，如果是电池与电调之间连线松脱瞬间断电的话，应该也导致接收机断电而要重新对频吧？我的JJ可以在突降半秒至一秒之间重新窜起，且重新窜起之后也是很稳定的受控状态。请问2622V-D接收机可以在一秒内重新对频吗？如果是确定接收机不能在如此短时间内重新对频成功，那真的有可能是电机接线的问题了。我有5个电池，随机轮流用的，都是新买的电池平均出勤不到10次。

作者: 天线 时间: 2012-4-13 18:00
标题: 电调
肯定的说是内置电调问题，我以前和你问题一样，后换版问题全部解决

作者: 猪圈籽 时间: 2012-4-13 18:16
我刚好解决这个问题，空中停车吗？之前我为这烦恼，不用看其他地方，肯定是电机和电调那3根线接触不良，就算你焊接，如果是虚焊也不行，最好焊好后上ab胶，肯定没问题了，我的已经解决了。。。。。:em15:

作者: cawp 时间: 2012-4-13 18:31
学习

作者: 玎玎珰 时间: 2012-4-13 20:56

原帖由天线于 2012-4-13 18:00 发表
肯定的说是内置电调问题，我以前和你问题一样，后换版问题全部解决

作者: 玎玎珰 时间: 2012-4-13 21:01
楼上“天线”兄弟，可否详细教一下小弟，何为“内置电调问题”？我应该如何“换版”呢？真心请教。

作者: 航空梦 时间: 2012-4-13 23:38
我也出现了这样的空中停车问题，刚开始以为是电池问题，后面换电池后还是一样，一次飞行十分钟，空中停车两三次，突然失电掉地上后又突然重新上电，为这摔坏几个起落架了，今天又换了齿盘，问题依旧，明天检查检查电机焊点看看

作者: 玎玎珰 时间: 2012-4-14 01:16
不会是遥控器有问题吧。

作者: 航空梦 时间: 2012-4-14 12:27

原帖由 玎玎珰 于 2012-4-14 01:16 发表
不会是遥控器有问题吧。

今天排除了电机与接收板焊点不牢固的疑问，早上室内试飞了一下，重点掉电一次，瞬间恢复了正常，现在我就觉得很奇怪，

实在查不出原因了，如果是电池焊点松动或者遥控器电源问题，不可能在掉电后瞬间自动对频。

作者: cot8 时间: 2012-4-14 12:30
真棒，谢谢分享:em00: :em00:

作者: 玎玎珰 时间: 2012-4-14 12:36
标题: 标题
昨晚回家再次试飞了d02s及d05，我的d05也改了同样的2622v-d接收。两台机都出现同样的突然下坠情况。最快一次起飞一分钟就下坠，当时电调电机温度还不高。也有在飞行三分钟左右出现下坠，也试过连续悬停飞行九分钟未出现事故。试飞的时候为了减少损失，我是加了练习架的。两架机出现的情况是一样的。现在我有点担心是否是遥控器有缺陷了。以上也请各位模友帮忙。

作者: qwqw234 时间: 2012-4-14 14:48
我的也是空中停车问题，虽是一两次，还没完全停下并又重转了起来，但是搞不清原因！初步认为是插头母头被我扩孔导至的接触针头松动原因！因为其它都好的，

作者: 禅与馋 时间: 2012-4-14 18:16
:em15: 跟控有什么关系 :em17: 主轴固定环松紧，电调与电机直焊或换0.8MM金插，用手转动舵机摇臂如不顺滑或一卡一卡的已扫齿

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-14 18:40
问题好复杂:em20:

作者: 航空梦 时间: 2012-4-15 11:21

原帖由 禅与馋 于 2012-4-14 18:16 发表
:em15: 跟控有什么关系 :em17: 主轴固定环松紧，电调与电机直焊或换0.8MM金插，用手转动舵机摇臂如不顺滑或一卡一卡的已扫齿

能详细一点吗？焊点我检查过了，没问题，焊点很饱满，主轴固定螺丝也是新拧紧的，因为换过齿盘，而且断电、断控的问题应该也不对，因为掉电之后可以自动马上对频，重新回到控制，有可能是舵机问题吗？我仔细观察过，就是一瞬间电机不转了

作者: 玎玎珰 时间: 2012-4-15 17:42
我的情况与楼上大哥的情况是一样的。而且是手上一台120D02S及一台120D05都是这样。但是手上的另一台MiniCP就从未出现这种情况。现在我的两台120都不敢飞了。我听声音观察，的确在飞机突然下坠的时候，明显是转速下降半秒然后又突然转速上升的。估计当时电机也是瞬间断电。以上情况，供各位有经验同好分析。看来出现我这种严重缺陷的还是不在少数哦。。。。。。。

作者: zqjhort 时间: 2012-4-15 18:43
一个舵机扫齿了也会出现突然下坠的问题。

作者: richardclli 时间: 2012-4-16 00:00
都說電機插頭一定要去掉，因為一定接觸不好。不信就多給你一個試驗的點子:

玩一塊電池，多點快速升高，如果有掉幾次速度更好。飛完後快快的除掉頭罩，摸摸電機插頭是不是熱的。如果是熱的，就是接觸不好，好的話一定是涼的!! :loveliness:

作者: 航空梦 时间: 2012-4-16 09:29

原帖由 zqjhort 于 2012-4-15 18:43 发表
一个舵机扫齿了也会出现突然下坠的问题。

我的一定不是电机扫齿，因为是刚换的齿盘

作者: ej189 时间: 2012-4-16 09:33
标题: 關雙向感應器吧！
哀，這次真的是華顆爾的BUG，貌似這邊還沒人知道啊！:em17:

DEVO有雙向感應功能，MiniCP就能得知電池電壓，但遇到沒有雙向的接收，平均10分鐘內會發生一次斷訊重連狀況，約半秒後重連。

別拿寶貴的機子當白老鼠，我是空接收測試的，關感應器後再也不會斷訊了！

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-16 10:12

原帖由 ej189 于 2012-4-16 09:33 发表
哀，這次真的是華顆爾的BUG，貌似這邊還沒人知道啊！:em17:

DEVO有雙向感應功能，MiniCP就能得知電池電壓，但遇到沒有雙向的接收，平均10分鐘內會發生一次斷訊重連狀況，約半秒後重連。

別拿寶貴的機子當白老 ...

ej大一言惊醒！:em16: :em16: :em16: :em20: :em26: :em26:

作者: 玎玎珰 时间: 2012-4-16 11:19
标题: 标题
唉……可能真的是DEVO8S控的问题了。真心感谢各位同好帮忙。今晚试一下关掉双向传输功能测试，之后向各位通报情况。

作者: 玎玎珰 时间: 2012-4-16 23:26
根据ej大大的方法，今晚把DEVO08S控的双向感应功能设为“禁止”，分别用3块电试飞D02S及2块电试飞D05，结果。。。。。。。。。。。。。。。。。与ej大大的判断一致，再无发生空中突然坠落的事故。各位同好，以后记住，用DEVO控飞没有双向传输功能的JJ时，千万记得关闭双向传输功能。以此为鉴！

作者: richardclli 时间: 2012-4-16 23:43

原帖由 玎玎珰 于 2012-4-16 23:26 发表
根据ej大大的方法，今晚把DEVO08S控的双向感应功能设为“禁止”，分别用3块电试飞D02S及2块电试飞D05，结果。。。。。。。。。。。。。。。。。与ej大大的判断一致，再无发生空中突然坠落的事故。各位同好，以后记住 ...

Devo 8S 可以更新固件吧 :em22:

作者: ban 时间: 2012-6-2 13:35
我的已经关了传感器也是偶尔会发生，曾经有一次在准备修理时，当时是飞机静止但通着电的，控也开着，我正要拿起飞机的时候就发现三个舵机一起抽了一下。估计就是在飞行的时候突然下坠的那一下了。

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