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标题: 冲浪者 H控中山会展试拍 [打印本页]

作者: 兽仔2012 时间: 2012-4-5 15:24
标题: 冲浪者 H控中山会展试拍
前段时间入手了H控，经过近4个月的折腾，一开始铁定心用飞翼，后来自己搞了两台1.2米的飞翼，第一台副翼做不好，炸了，第二台能飞，但是没想象中好飞，所以不敢贸然上设备。。。之后放弃飞翼了，入了一台冲浪者，，，，自己改了机舱盖（后来又改回来了），电机座。改了平尾可拆。机翼对插可拆，。。。H控用群里面的橡皮筋减震方法，，桨做了平衡，现在H控的健康值算是给力。。平均有80，，，在这里不得不赞下H控，H的航线，盘旋，都比较精确，回家很给力，一打回家开关，马上掉头返航，而且是直线返航，我一般飞到250左右的高度返航，安全高度设成150、在飞机返航到差不多位置的时候高度都在170左右就慢慢拉平，开始盘旋，这个非常给力。有一个视频把所有的功能都测试了一遍，可惜忘记保存退出，结果文件损坏。。。先上个之前录的视频给大家看看，帮忙看看还有什么要改进的地方。，http://v.youku.com/v_show/id_XMzc2MjYxODky.html

作者: 兽仔2012 时间: 2012-4-5 15:31
一时没注意看视频，原来后面都是花频，估计是卡的读写问题了，，大家看前10分钟的吧，，哈哈

作者: hfatw 时间: 2012-4-5 15:37

作者: 大漠孤鹰 时间: 2012-4-5 17:18
楼主总结一下飞翼与固定翼试用H飞控的不同情况吧！供大家参考！:em26:

作者: jxm518 时间: 2012-4-5 17:19
kan kan

作者: 凤山小妮 时间: 2012-4-5 19:16
顶一下，
我的也是冲浪者载机、H飞控，因在装机时把图传的供电模块烧，还没机会测试，新的图传已经发货了，这个周末一定要爽飞一下。

作者: 翱翔云岭 时间: 2012-4-5 19:19
帮你看看:em04:恭喜！下次可带狗上天了:em15:

[ 本帖最后由翱翔云岭于 2012-4-5 19:22 编辑 ]

作者: 李江南 时间: 2012-4-5 20:12
帮顶嘿嘿

作者: 兽仔2012 时间: 2012-4-6 12:24

原帖由 大漠孤鹰 于 2012-4-5 17:18 发表
楼主总结一下飞翼与固定翼试用H飞控的不同情况吧！供大家参考！:em26:

我也是想总结，可惜飞翼在手动的时候就放弃了，所以飞翼完全没有用过H的功能，，，，不过冲浪者真的是很出色。。借用老程大哥的话，H控跟飞翼是绝配，，，，，H控跟冲浪者是绝配，，用冲浪者做载机有几个优势，1、机身舱内空间大，，装H完全没问题（大家都知道H是惯导的，所以对震动要求很高。大家都会左个平台减震什么的，做好以后放在冲浪者肚子里面很好放，），，2、设备常用，我用2212 1400KV电机，这算是比较常规电机，模友手头上估计都有，要是搞个大飞翼，还有买个2814级别的电机，3、滑翔性能非凡，换句话说就是续航能力比较给力。4,、方便携带。我现在把冲浪者可拆的部分都改可拆了，现在一个110*250*150的箱子完全装得下。这对于没车之人（我是其中一个）就方便多了，要是大飞翼的话，就算1.2米翼展的，也是比较难带的，

作者: 兽仔2012 时间: 2012-4-6 12:25

原帖由 翱翔云岭 于 2012-4-5 19:19 发表
帮你看看:em04:恭喜！下次可带狗上天了:em15:

我也想带狗啊，可惜米缸缺米啊，，，哈哈，有机会的，，

作者: 兽仔2012 时间: 2012-4-6 12:30
冲浪者也有不足之处，
1、机翼加强部分要重新设计，原配的碳管不给力，。还有翼尖处强度看起来不怎么够，所以我全贴了纤维带加强。。。
2、原来电机座设计是2200KV级别的电机用6寸桨的，但是这样续航能力有点低。要想续航能力长点的话，就必须改高电机座。用2212 1400KV 上8寸桨，而且推力线也要改平，大概3度就可以了，原来估计有20多度了，

作者: 阿坚 时间: 2012-4-6 12:50
冲浪者真的很给力

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