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标题: 大家从模拟器到上真机会有这样的过程吗？求解答！ [打印本页]

作者: luckyluo 时间: 2012-4-5 10:59
标题: 大家从模拟器到上真机会有这样的过程吗？求解答！
:em20: 飞了两个多月的模拟器了，模拟器上四面悬停已经很稳定了，也可以做原地自旋（会有一定的偏飞）和左右来回的航线。但是上真机后在模拟器上很熟练的动作在真机上操作就差了远了，连対尾悬停都不太稳定。四面悬停的时候心理压力很大！大家都有这个适应过程吗？另外在练习的时候因为怕摔机所以习惯了低空飞行，但飞机飞高，飞远后就觉得飞机的姿态不好判断，尤其是前后距离不好判断，大家都有这个感觉吗？还是我自己的眼神不好？:em22: :em22: :em22:

作者: stylevip 时间: 2012-4-5 11:00
真机的450本来就比较飘，太轻了

作者: jmilxj 时间: 2012-4-5 11:10

原帖由 stylevip 于 2012-4-5 11:00 发表
真机的450本来就比较飘，太轻了

先搞清楚，轻不代表飘

作者: 水云天 时间: 2012-4-5 11:27
不可逾越的过程，大家都一样的:em15:

作者: loving34333 时间: 2012-4-5 11:28
模拟太稳了没真实感……

作者: iamnerd 时间: 2012-4-5 11:35
要看你在模拟器選神馬机種!

作者: swc2330290 时间: 2012-4-5 11:42
别怕摔机~~大胆一点~~

作者: challengerwxb 时间: 2012-4-5 11:49
都一样，模拟和现实差远了，尤其是心态！

作者: mqm030610 时间: 2012-4-5 12:33
:em01: 多飞就好了

作者: 醉酒驾车 时间: 2012-4-5 12:42
我也觉得侧悬停状态时远近不好控制。＠(￣-￣)＠

作者: 大白兔 时间: 2012-4-5 12:45
我比你还更新手。。。。感觉真450比模拟器的好飞太多了。。。。

我的是4桨+三轴陀螺仪。。。。

作者: rwfy 时间: 2012-4-5 12:46
模拟转真机这个过程是最刺激的。。
特别是真机首翻。

作者: silverice 时间: 2012-4-5 13:17
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作者: oupeng1978 时间: 2012-4-5 13:22
真机比模拟器稳，但是真机要克服心理恐慌的状态，我模拟器20个小时对尾很好了，真机起来就炸了（8秒），两个星期才克服:em00:

作者: Dbp_44499 时间: 2012-4-5 13:38
模拟器里把风速调大点

作者: lvcha 时间: 2012-4-5 14:02

原帖由 luckyluo 于 2012-4-5 10:59 发表
:em20: 飞了两个多月的模拟器了，模拟器上四面悬停已经很稳定了，也可以做原地自旋（会有一定的偏飞）和左右来回的航线。但是上真机后在模拟器上很熟练的动作在真机上操作就差了远了，连対尾悬停都不太稳定。四面悬停 ...

我跟lz一样，已经习惯了低飞看着大奖平面调整姿态，现在飞机一高过视线就难以准确判断。没找到好办法，强制自己高飞慢慢适应中~~~~

作者: esky 时间: 2012-4-5 15:18
可能是飞模拟器是心理压力没有飞真机时压力大。

作者: zj24790676 时间: 2012-4-5 15:38
模拟练技术，实战练胆子

作者: luckyluo 时间: 2012-4-5 15:43
:em15: 原来大家都有这个过程的，那看来我应该多飞真机先做一些简单的动作，适应上真机带来的心理压力。呵呵！:em15:

作者: 遥控学者 时间: 2012-4-5 16:33
心态影响很重要，模拟器随便炸着不心疼，最多觉得，哎，又得重新飞过，真机启动后就压抑着，别炸，别炸，炸了就又得损失了

作者: 丁卯飞兔 时间: 2012-4-5 17:32
:em15:

作者: 145632 时间: 2012-4-5 17:34
记得海之天的名言：“当真机的飞模拟器，当模拟器的飞真机”:em26:

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