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标题: 雷虎53H的问题 [打印本页]
作者: 全球鹰    时间: 2012-4-2 21:52
标题: 雷虎53H的问题
雷虎53以前用RJX管.很正常.富油了烟可以很大...现在换了雷虎白管..力量到还不差...但就是怎么调烟都很小.就算富到都没力了烟也很小..而且觉得温度有点高...同样的油用在OS91上面怎调烟都很大....路过的高手帮忙分析下雷虎53怎么了?
作者: loving34333    时间: 2012-4-2 23:24
:em04: :em04: :em04: 潜水路过·
作者: a66887    时间: 2012-4-2 23:45
53H 配雷虎的黑排和白排 都不怎么匹配
我原来2台53H 去年问了雷虎厂家测试人员 才明白 原来不匹配！
作者: 欢哥    时间: 2012-4-3 09:02
我也用的53 ，不知道怎么回事就是没力，用的是原装黑色排气。
作者: aywxslj    时间: 2012-4-3 09:25
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=537243&highlight=

这是之前我用53飞行的视频啊，感觉还可以的，没有特别没力的表现啊

附近用53的哥们都是用那一根黑管子，没有什么特别没力软的感觉啊

只要别贫，声音跟温度都还可以就OK了。100左右都是没问题的，我这FUTABA定速2000，没什么特别的

[ 本帖最后由 aywxslj 于 2012-4-3 09:27 编辑 ]
作者: 全球鹰    时间: 2012-4-3 10:29
:em17: 今天还发现排气和发动机结合部还漏油..看不出有缝隙..但就会慢慢的有油滴到地上..垫上铝片也不行.:em17:
作者: 欢哥    时间: 2012-4-3 10:30
标题: 回复 地板 aywxslj 的帖子
你们的油针各是几圈呢？
作者: 欢哥    时间: 2012-4-3 20:38
53发动机用15%的油、不加随机带的汽缸垫会拉缸吗？我的发动机今天拉缸了！才飞了一桶多油！
作者: aywxslj    时间: 2012-4-3 22:01
油针看空气湿度调整的，拉缸不一定仅仅是垫片哦

长期贫油，油品很差，飞行环境很恶劣，吸入大颗粒粉尘等等都会造成拉缸的
作者: 欢哥    时间: 2012-4-4 08:27
标题: 回复 9楼 aywxslj 的帖子
请问你的油针各是几圈呢？
作者: 欢哥    时间: 2012-4-4 13:07
我的53挂了
原帖由 欢哥 于 2012-4-4 08:27 发表
请问你的油针各是几圈呢？
作者: 欢哥    时间: 2012-4-4 13:08
才燃了一桶多油:em25:
作者: aywxslj    时间: 2012-4-4 13:18
我靠，这么惨，不是简单的拉缸哦

不知道你用什么油啊，化油器斑斑点点的，飞行环境是有多恶劣啊

看你图片上的缸头很干，都不怎么有油膜保护的，真的不像是仅仅飞了1桶的引擎

你拿个纯棉的布，看看能不能把缸头擦干净一点，要是很困难

问题就来了
1.油针催太狠了，还是富一点
2.换种燃油吧
3.飞场整洁度还是很重要的别有能飞溅的小颗粒

53再怎么耐造，也还是要细心呵护下的，可以买个测温枪，刚开始温度90一下都可以的，差不多了100度左右正常工作温度

[ 本帖最后由 aywxslj 于 2012-4-4 13:47 编辑 ]
作者: 欢哥    时间: 2012-4-4 16:46
上面斑斑点点是灰...我用的是哈模30%的油，刚开始主油针是两圈多，接近三圈 飞起来没什么力，后来我问了一下淘宝卖雷虎发动机的《哈比》这个淘宝店铺是雷虎的旗舰店  。我问他：说53的油针各是几圈？他回答说：雷虎的发动机都是1.5圈起跳，就这样我把油针调到1.5圈多2格。就这样加油飞了30秒左右发动机空中熄火了，还好飞得不高 安全降落 去摸发动机很烫  又把油针逆时针调半圈 ，这次飞起来更没力了，而且烟很少了  旁边的老模友就说 肯定拉缸了 就没飞了
原帖由 aywxslj 于 2012-4-4 13:18 发表
我靠，这么惨，不是简单的拉缸哦

不知道你用什么油啊，化油器斑斑点点的，飞行环境是有多恶劣啊

看你图片上的缸头很干，都不怎么有油膜保护的，真的不像是仅仅飞了1桶的引擎

你拿个纯棉的布，看看能不能把缸 ...
作者: 全球鹰    时间: 2012-4-4 18:13
:em16: 我的还没拆开看..不知道是不是也拉缸了....拉缸还能发动吗?现在怎么调都感觉力不好..烟很小..开3D或转速高了声音有停顿,感觉象油供不上一样....
作者: aywxslj    时间: 2012-4-4 19:46
引擎调整不看油针圈数的:em26:

看表现，你用的油不同，你锁那么进去都没听出来异常的？很尖锐的金属摩擦声音？

哥们你还真够老实的，人家说是1.5起跳，你还真的就给多两格啊。。。。。你引擎都这样了你飞时候你同好也没提醒你声音不对？

刚开始我也搞不定引擎啊，整把测温枪，数据说明一切:em26: 久了就会明白点了，宁肯富，也别贫，

[ 本帖最后由 aywxslj 于 2012-4-4 19:56 编辑 ]
作者: 欢哥    时间: 2012-4-4 22:48
标题: 回复 16楼 aywxslj 的帖子
就飞了30秒左右就熄火了  那时候肯定就拉缸了  :em25:
作者: 欢哥    时间: 2012-4-4 22:50
标题: 回复 15楼 全球鹰 的帖子
拉了缸还能启动的 ...就是很困难
作者: 望三    时间: 2012-4-8 01:48
我的新53发动机拉缸2次了 已经放弃了 直接OS55
作者: 欢哥    时间: 2012-4-8 09:26
标题: 回复 19楼 望三 的帖子
是什么原因拉的缸呢？
作者: 全球鹰    时间: 2012-4-8 10:56
:em18: 我这算拉缸吗?温度高引起的.活塞上有划痕.但很浅.手摸不出来..活塞筒看不出划痕.只是上次拆轴承时忘记打油又装回去.造成怎么调都贫油温度高..还把活塞臂连接曲轴的地方洞搞出虚位了..我估计发动时的很大的金属摩擦声就是这个旷了造成的.......各位帮忙看看活塞还能用不?压缩还可以..划痕手摸不出..
作者: taifengdada    时间: 2012-4-9 22:12
欢迎折腾的人上油机
作者: aywxslj    时间: 2012-4-14 16:53
原帖由 全球鹰 于 2012-4-8 10:56 发表
:em18: 我这算拉缸吗?温度高引起的.活塞上有划痕.但很浅.手摸不出来..活塞筒看不出划痕.只是上次拆轴承时忘记打油又装回去.造成怎么调都贫油温度高..还把活塞臂连接曲轴的地方洞搞出虚位了..我估计发动时的很大的金属 ...


注意燃油使用，油针调整，还有飞行场地表有小颗粒的东西，吸进去就很容易这样
作者: 全球鹰    时间: 2012-4-14 20:42
我这是不明原因调不富油造成的....现在已经装好试了....还可以..应该不算拉缸...力量稍微比以前差点..估计还没细调好
作者: soybean    时间: 2012-4-16 13:13
雷虎53，配566或者YT的管子，用安瑞斯30%没问题。相当不错



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