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标题: X50维护日志之一---引擎篇 [打印本页]
作者: aywxslj    时间: 2012-3-28 19:55
标题: X50维护日志之一---引擎篇
X50在我手上来来回回飞了也有个半年多了，技术不好，就是喜欢飞，前段时间比较背，用什么坏什么，500也用坏了，TT也用坏了

X50前段时间飞一飞感觉没什么力，以为是空气湿度比较大的缘故，锁油针引擎完全出来了，但是还是感觉大桨没什么力，

无奈就是喜欢飞，继续了两个起落事儿来了，跟之前那台R50一个德行，离合器摩擦片挂了，得，买配件修呗，好在现在买很方便的说，顺丰也还是很给力的

701上自带的计时器实在是有够给力的，引擎不知不觉都用了这么:em02:

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大家感觉这是什么情况，快19个小时，我靠，这意味着我不知不觉燃油花掉的那笔就已经很让我大吃一惊了，真的不敢算来的

好在有些时候是蹭油飞:em14: 真的要感谢我的朋友来的，好在平日用油比较单一的CP30%,又飞不了那么暴力，引擎平日的使用就很小心来的，引擎内部拆开内部比我想的要好很多

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本来是白白净净的一块棉质白布，引擎里里外外擦一擦，就变这样了，红红的是CP燃油烧剩下的颜色，都不会在内部形成积碳的，轻轻来回擦几下就全部搞定了，

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全新的缸头？这个真不是，燃烧室用那个擦布轻轻擦拭，就亮洁如新了，我可不是电视购物卖神器擦布的啊:em15:
事实证明平日使用燃油跟使用环境使用习惯都会对引擎寿命有很直接的影响:em00:

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最能直接反映有无积碳的就是它了，积碳基本没有，拆下来之后是有一层淡淡的油膜保护着整个内部，很漂亮，气味也不是难闻的刺鼻味道，用那个擦布擦擦还是很干净的说

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全新的活塞跟机夹？这个真不是，还是轻轻擦过之后的杰作:em00: 同样表面浮了一些些红色的物质，没有碳化，很容易清理
仅仅靠一张白布就能搞定，平日使用真的很讲究的说:em26:

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机夹内部还是很干净的，轴承磨损也还是一般看样子如果不换也还能用一阵子:em15:
算了，还是安全第一，不要挑战引擎极限了，毕竟等了这么久，零件也都齐全了


下面就来更换轴承吧，可以参考铁汉大的引擎维护贴，

准备工具：
    待更换配件若干
    热风枪
    超厚手套，（要是不怕被打就用自家的烤箱手套好了:em15: ）
    大力钳，
    瓦楞纸板一张（垫在最下面不要烫坏桌子）
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大力钳夹了片纸板夹住机夹固定处，热风枪均匀对引擎轴承外壳360度进行加热，温度不宜过高，200足够了，加热要均匀
让机夹均匀受热很重要，
Q:要加热到什么时候？
A:当你听见啪嗒一声，内轴承掉出来的时候就安了 :em15:
Q:就这么简单，不是忽悠人的吧？
A:一切皆有可能:em26:


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前轴承也是一样，很轻松的就可以拆下来哦，但是要加热到火候，还必须要均匀加热哦，

杨格也有个视频来的，他用的是微波炉，我怕被打，那个东西做出来东西一股怪味就没敢用哪个

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新旧轴承对比，内轴承保持器是类似于塑料一样的材质，这个材质有可能会比较好的吸收活塞每一次往复的那些些不平衡的冲击，保证滚珠不至于受到直接的冲击力，使得轴承寿命到这种程度也还是听顺畅，没有沙沙的感觉，也许雷虎引擎耐用这也是原因其中之一吧

轴承拆下来的时候要记得内轴承的方向啊，虽然不知道反过来有没有什么影响，还是按着原厂安装路数来一定不会错

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说了那么多赶紧吧轴承安装好吧，趁着机夹还是热乎状态赶紧将轴承垂直安放，安装角度得当，很轻松就能放置到位，整个过程很简单容易的，内轴承安装个人还是先套在曲轴上然后再塞进去，也是可以很轻松的安装，记得不要来硬的，跟它硬碰硬受伤的只有它而已:em14: 维护期的引擎上不起啊，还是安分一点吧，温柔的对待比较好

更换引擎轴承很容易吧，其实写了那么多，看起来比较难而已，其实很容易的，简单来说就是旧轴承拆下来，新轴承换上去:em15: 就搞定了

[ 本帖最后由 aywxslj 于 2012-3-29 07:52 编辑 ]
作者: 欢哥    时间: 2012-3-28 20:02
顶
作者: kingown    时间: 2012-3-28 20:41
顶一个
RL53的零件在哪找的啊
作者: 雉水野鹤    时间: 2012-3-28 21:50
学习了
作者: Mr.Teddy    时间: 2012-3-28 22:50
学习了,謝楼主.:em00:
作者: 天高我飞    时间: 2012-3-28 23:19
期待后续
作者: 王大恶少    时间: 2012-3-28 23:21
大轴承得挑盖要不很快会坏
作者: aywxslj    时间: 2012-3-29 07:54
原帖由 王大恶少 于 2012-3-28 23:21 发表
大轴承得挑盖要不很快会坏


零件从SKYHOBBY买来就是都弄好的，不用自己加工的，

内轴承那个类似于防尘盖的东西是保持器:em14: 材质不同而已，不过貌似比金属保持器的耐用很多哦

[ 本帖最后由 aywxslj 于 2012-3-29 13:02 编辑 ]
作者: sgx51100    时间: 2012-3-31 10:10
你不换活塞环么
作者: aywxslj    时间: 2012-3-31 10:35
原帖由 sgx51100 于 2012-3-31 10:10 发表
你不换活塞环么


活塞环换了，本来是要连活塞缸套也一起换的，结果擦擦看看挺清爽的，想说省点大米就没换:em19:

主轴轴承，离合器甩块，离合器罩杯摩擦片，离合器罩杯固定轴承也都换了，

玩油机，定期维护摩擦片很重要的，相对于其他的来讲，更滑这个成本很低了

要是提前更换新的摩擦片，离合器甩块那钱就省下来了啊。。。

[ 本帖最后由 aywxslj 于 2012-3-31 10:37 编辑 ]



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