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标题: 一个气泵一个渦流管可以把喷出的气体降到-40°吗（28-30楼添加详细资料） [打印本页]

作者: christzyy 时间: 2012-3-10 08:27
标题: 一个气泵一个渦流管可以把喷出的气体降到-40°吗（28-30楼添加详细资料）
我手上有一图册上面有这个东东上面写的-3°~-40°
网上的图片上面写着-3°~40°（如果真这个数值显这个东东显然没有存在的理由）
我想问-40°有没有可能达到 -3°应该很容易

[ 本帖最后由 christzyy 于 2012-3-11 03:17 编辑 ]

作者: 老来少 时间: 2012-3-10 08:32
如果喷出的是氟利昂就可能达到-40度。

作者: christzyy 时间: 2012-3-10 08:35
沙发自己的
关键词single-point & cold air system

[ 本帖最后由 christzyy 于 2012-3-10 08:38 编辑 ]

作者: ro0t 时间: 2012-3-10 09:21
还是浇切削夜实惠

作者: mqm030610 时间: 2012-3-10 09:36
:em20:

作者: mobius1985 时间: 2012-3-10 10:42
涡旋管制冷
这玩意不贵,有钱可以买个试试

作者: gaosong427 时间: 2012-3-10 10:45
其实喷液氮或液氧温度会更低的:em15:

作者: jjjc 时间: 2012-3-10 10:48
使用超导可以达到，呵呵:em24:

作者: ywjianghu 时间: 2012-3-10 11:01
谢谢楼主发帖，让我知道还有这样的方式。我之前搞过制氧，制氧机是把空气中的氧气、氮气和其他气体分开，利用的是液态氧和其他气态的沸点不同。
首先是把空气液化，是怎么液化的呢？加压当然要加，但不是加压到空气液化，实际上，常规制氧机的压力并不高；
那么，怎么到这么低的温度呢？说简单点，就是把用气泵加压的压缩空气突然释放喷出去，利用气体膨胀时吸热这个原理。
具体的过程和装置比较复杂些，比如，加压后的空气热了，要利用有效方式先冷却。这里就不多说了。
简单地说，用喷的方法，摄氏-200度都可以。

---------------------------------------
膨胀吸热只是一个部分，重要的部分在于涡流管内发生的热量的转移。

[ 本帖最后由 ywjianghu 于 2012-3-11 12:08 编辑 ]

作者: jjjc 时间: 2012-3-10 11:05
楼上说的没看明白，是否要喷压缩气体？干冰行吗？

作者: 电骡子 时间: 2012-3-10 11:19
气泵得把气体压成液态的

作者: cxrcxr 时间: 2012-3-10 12:08
这个不懂:em00: :em15:

作者: 林大夫 时间: 2012-3-10 12:22
把你家汽车轮胎的气门嘴拔了，过一会儿你就发现气门嘴边上都是结冻的霜了

被压缩的气体膨胀的时候会吸收大量的热

这个知识是我小学一年级父亲给我订的一本叫做《我们爱开学》的杂志告诉我的

没有《我们爱科学》就没有林大夫也没有pvcjs

那个时候我们不学英语，每天下午两节课后是各种兴趣小组的活动

现在的孩子太可怜了……

作者: 梦想Happiness 时间: 2012-3-10 12:43
顶林大夫 :em24:

作者: maomaoyuzhong 时间: 2012-3-10 12:46
把打火机的气门开大点一直放气一会气门头上就结冰了以前试过

作者: 胖飞飞 时间: 2012-3-10 15:37
顶林大夫

作者: 鹧鸪哨 时间: 2012-3-10 15:40
这玩意不错，，不过需要配合个强力空压机。。。

作者: 叶工 时间: 2012-3-10 16:19
以上解释的原理都是错误的。涡流管的原理是摩擦放热、吸热。

叶工以前在一家技术中心上班时，订购了一根来研究。

一级涡流管，-40°不是轻易达到的，必须冷冻气体、多节串联，而且还有增速才行。

涡流管有2种规格，流量型、温度型。

[ 本帖最后由叶工于 2012-3-10 16:22 编辑 ]

作者: rugou 时间: 2012-3-10 16:52
貌似以前有人在坛上出个一跟，不会就是叶公出的吧。

作者: christzyy 时间: 2012-3-10 17:37
能找到链接吗？

作者: liugaopeng 时间: 2012-3-10 17:56
长知识了

作者: 禹骋禹桀 时间: 2012-3-10 18:04

原帖由 ywjianghu 于 2012-3-10 11:01 发表
谢谢楼主发帖，让我知道还有这样的方式。我之前搞过制氧，制氧机是把空气中的氧气、氮气和其他气体分开，利用的是液态氧和其他气态的沸点不同。
首先是把空气液化，是怎么液化的呢？加压当然要加，但不是加压到空气 ...

你这说法有误，首先你这过程应该是节流了，靠节流达到-200度，那压力需要非常大才有可能!
现在通行的做法一般是使气体进入膨胀机进行膨胀，压力气体驱动膨胀机高速旋转，转速可达几万转，对外输出功，同时本身温度降低，一般温降可以超过50度以上，另外要到-200度也不是一蹴而就的，是靠循环冷却的模式达到的！

作者: 叶工 时间: 2012-3-10 18:13

原帖由 rugou 于 2012-3-10 16:52 发表
貌似以前有人在坛上出个一跟，不会就是叶公出的吧。

叶工不做这样的生意。
涡流管内部是螺旋线，气体进去高速旋转，产生***********（以上略去1000字），热气顺方向出去，冷气反方向出来

作者: chudian 时间: 2012-3-10 18:15
温度是看气源温度的涡流管可产生比压缩空气温度低-40℃的洁净气流。

作者: 大锤 时间: 2012-3-10 23:55
买一二氧化碳灭火器，喷喷。。。能到零下76度！

作者: 心在飞 时间: 2012-3-11 01:06
:em04: :em20:

作者: jiajiaoshou 时间: 2012-3-11 02:03
不懂～！

作者: xyzcd 时间: 2012-3-11 02:17
上面只有18樓的葉工說的正確
其他人應該沒見過這個東東
只要空壓機流量及壓力夠
自己隨便d一個
要達到零下40度還是很簡單滴
但相對的,一頭到了零下40度,另一頭就會上升到100度以上
玩的時侯千萬要小心

樓主不知道在那兒找到的資料
上面的英文完全是中國式翻譯(或軟件翻譯的)
所以你找半天絕對找不到什麼好資料
這玩意的中文只有葉工說對了
正確的名稱叫渦流管
英文叫vortex tube
只要大學以上機械專業有學過熱力學的朋友
應該對這玩意不陌生
這是利用熱力學第一定律的一個冷凍小裝置
在管道內部接近中心的空氣對管道外圍的空氣作功以抵抗管壁的摩擦力
管道外圍的空氣被作功
所以溫度上升
中心的部份對外作功
所以溫度下降
然後把管道中心及外圍的空氣分離
就會發生一頭冷,一頭熱的現像
裝置總體為絕熱
並沒有對外作功
所以符合熱力學第一定律
又因能量守恒
所以一邊越冷,另一邊會越熱

上面的理論看不懂沒關係
俺再簡單說一下
渦流管是一根管子,兩頭有出口
高壓氣體由中間進入後
會因為渦流管內部的構造將氣體以音速以上的速度繞管壁旋轉
這時管子裏的氣體會變成接近管子中心氣體越來越冷
接近管壁的氣體越來越熱
然後把冷熱兩種氣體分別自兩頭引出來
就是樓主貼的那個小東東
氣體的壓力越大
渦流的速度越快
溫度就越低
大家可以搜一下"vortex tube"這個關鍵字
就可以發現一大堆老外教你用塑料管d這個東東了

作者: christzyy 时间: 2012-3-11 02:54
气体会不会对管壁有磨损时间长了会不会磨穿
还真找到资料了

[ 本帖最后由 christzyy 于 2012-3-11 03:07 编辑 ]

作者: christzyy 时间: 2012-3-11 03:10
涡流制冷及应用:
涡流管现象是1930年法国物理学家乔治.朗格发现的。美国AiRTX气动技术国际公司则是最早将这种物理现象实际、有效的应用于工业制冷方案的公司之一。流体环绕轴而旋转--象龙卷风一样--这种流体的流动现象就叫涡流。
涡流制冷技术又称为涡流膨胀制冷技术,从空压机压缩出来压缩空气首先通过涡流管喷嘴成切线送入圆柱型涡流发生腔,这个发生器比产生旋转气流的热(长)管相比要大些,涡流发生腔位于涡流管的热端和冷端之间,并与它们相连.由涡流发生腔形成的涡流气流送入涡流管的热端,涡流气流紧贴涡流管的内表面,热空气不断从热端排出,热空气在热端产生一个流阻,这个流阻在涡流管中形成了足够的负压,这一负压迫使一部分空气经涡流管中心回流到冷端.这部分空气由于流向热端的膨胀气流的吸热而变的很冷.
当的高压空气进入涡流管,会使气体体积膨胀并吸热,再在涡流管中产生涡流。压缩空气进入一个涡流发生器,接下来,旋转的气流被迫以1,000,000rpm的旋转速度沿热管壁进入热管内部。在热管的终端,一小部分空气通过针型阀以热空气方式泻出。剩余的空气则以较低速度通过进入热管的旋转气流的中心返回。热的、较慢速度旋转的气流通过进入热管的快速旋转的气流。这股超速冷气流通过发生器中心并冷气排气口泻放冷气。河北冷库

制冷系数:
涡流管冷气端释放的冷气量占输入压缩空气总量的体积百分比就叫该涡流管的制冷系数。位于涡流管热气泻放端的针形阀门控制制冷系数。例如,如果压缩空气输入量为15m3/min,而且涡流管的制冷系数是70%,那么,涡流管冷气泻放端泻放出的冷气量是10.5m3/min;热气泻放端泻放出的热气量将是4.5m3/min。石家庄冷库
制冷系数在60-80%范围内时,涡流管工作效率最大--输出功率(KWH)最大--因而这种工作状态的涡流管是机械加工工艺冷却、封闭的电气控制系统设备冷却、液浴冷却和操作人员身体制冷的理想选择。低制冷系数(小于50%)则减少了气流量并产生了最低温度,这种情况则多用于冷却玻璃、实验室超低温试验和电子元件的测试石家庄冷库

温度分离效果:
涡流管产生两种形式的涡流:自由涡流和强制涡流。在自由涡流(象旋涡一样)中,其流体的角速度在涡流沿涡流管中心向前推进时被增大,越靠近涡流管中心部分的涡流,其旋转速度越快。在强制涡流中,其速度是直接与涡流半径成比例关系--涡流越接近中心部位,其速度就越慢。河北冷库
在涡流管中,其外界(热)涡流气流是自由涡流,其内部(冷)涡流气流是强制涡流。强制涡流的旋转运动受控于自由涡流(热涡流气流)。这股包括热气和冷气流的湍流形成不同能量层,并被锁定在一个涡流管中形成旋转流动的流体群。河北冷库内层气流穿过外层气流的风洞中心,而且由于两层气体之间的黏滞性的关系导致内层气体比外层气流的速度慢,也就是说,内层气流的速度在通过外层气流中心时被削弱了。漩涡中心的气流则流向冷空气出口,通过吹气入口时会膨胀然后冷却。因此,漩涡外层空气的增温是由于加速外层气流的黏滞性做功,而中心部分空气流往相反方向,则因扩散而降温。而且还因为能量与速度的平方成正比,冷气流的减速是通过热传导来丧失其能量的。这样以来能量就以热量传导的方式由内层气流向外层气流传递,也就是产生了内层冷气流。

涡流管冷却器是以压缩空气做为动力源，当压缩空气进入涡流管后，会以接近音速的速度高速旋转并流向涡流管的热气出口端。部分热气从涡流管热端的控制阀流出，剩余气体掉头流向涡流管的另一端，并以冷气形式流向涡流管的外部。冷气温度要比室温低40℃左右，热气温度最高可达到120℃。涡流管通过调节热气出口端的控制阀，可调节冷、热两端的出气流量比例及温度，可根据不同的需求自行调节。

涡流管特点
  1、涡流管可产生比压缩空气温度低-40℃的洁净气流。
  2、无冷却剂，可代替传统的冷却液，环保卫生，可降低采购成本；更可应用于无法使用液态冷却液的场合。
  3、免维护，无活动部件，无电气件，无化学物质，安全可靠。
  4、结构简单，非常易于安装。

涡流管应用
  1、涡流管可替代机械加工中的冷却液对加工工件、刀具进行冷却，延长刀具使用寿命2-3倍，并提高加工工件表面精度及光洁度。
  2、可用于焊接冷却。
  3、可用于铸造中的部分冷却。
  4、可用于模具中的冷却。
  5、可给高温环境中的电子元件、电控箱、马达冷却。
  6、可给在高温环境中作业的工作人员降温。

作者: ro0t 时间: 2012-3-11 03:42
这得用多大的空压机啊

作者: ludonghai 时间: 2012-3-11 13:17
我有这东西，以前我们总经理给我一个做试验，我还保存着。

作者: christzyy 时间: 2012-3-11 15:27

原帖由 ludonghai 于 2012-3-11 13:17 发表我有这东西，以前我们总经理给我一个做试验，我还保存着。

能降温四十度吗另外是不是很浪费气

作者: cslzgts 时间: 2012-3-11 16:23
涡流管应用
  1、涡流管可替代机械加工中的冷却液对加工工件、刀具进行冷却，延长刀具使用寿命2-3倍，并提高加工工件表面精度及光洁度。
   使用不当会造成工件部分冷却，热胀冷缩原理，工件恢复室温以后，尺寸偏差。

  2、可用于焊接冷却。
   强制冷却的焊缝会裂

  5、可给高温环境中的电子元件、电控箱、马达冷却。
   低于室温太多的环境会造成结露。不利于电子元件工作。

作者: $$$$$$$$ 时间: 2012-3-11 20:10
有机会了搞一个做个试验看看。

作者: 塑造 时间: 2012-3-11 20:26
可以，我在夏天把空压机（有气压）下面的放水螺栓拧掉，气压把水冲到水泥地上留了一小坨冰疙瘩，小空压机压力是0.8的，气压增大会变热，降低会降温，制冷就是这个原理

作者: LokiYeung 时间: 2012-3-14 21:49
过去在工厂见过这东西,用来冷高速模具的.在家最好不要用这家伙噪声大,要用专用的高压空气,可以用0.7MPA以下的普通压缩空气但制冷效果十分差.还有就是用气量十分的大.:em20:

作者: 初学者 时间: 2013-12-17 17:41
想自己做一个玩，有哪位高手指导一下，提供个图纸。

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