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标题: 悬停时油门不动好悬停些？ [打印本页]

作者: xkccz 时间: 2012-3-2 01:45
标题: 悬停时油门不动好悬停些？
我发现在模拟器联系时。玩的亚拓700。。发现把油门推到一个点让飞机定高后。。只轻打副翼和升降。。。不动油门反而好些？一动油门就忽上忽下的。。
还是我技术不行。。请赐教。。。

作者: 石头Fly 时间: 2012-3-2 01:53
打舵时还是需要轻微动动的，否则掉高度，新手可以先忽略，高度对新手是浮云，4面过了再考虑高度的问题

作者: xkccz 时间: 2012-3-2 02:04
标题: 回复沙发石头Fly 的帖子
你说的四面是指都可以控制在1m内。。而不是在空中高度。前后。左右一动不动把？

作者: 石头Fly 时间: 2012-3-2 02:18
标题: 回复藤椅 xkccz 的帖子
1m内也行，关键是持续时间

作者: xkccz 时间: 2012-3-2 02:35
标题: 回复板凳石头Fly 的帖子
好的！看来给自己下的目标难了点！呵呵

作者: oupeng1978 时间: 2012-3-2 15:23
四面是指对尾，左右侧停、对头悬停4个面

作者: 大机小机都是机 时间: 2012-3-5 13:26
学习了！

作者: meder 时间: 2012-3-6 11:28
呵呵，看看

作者: 46709394 时间: 2012-3-8 02:00
练习四面悬停相当枯燥无味，简直就是在挑战自己的耐性极限！不过每当想到：模拟器里面的每一次炸机都免费，上真模型可就每次成百上千的零件费和修飞机的人工费，又有动力继续练了！:em15: :em15:

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