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标题: 四个山寨舵机拆解后的死因报告~~~~~ [打印本页]
作者: cookxk    时间: 2012-2-22 10:39
标题: 四个山寨舵机拆解后的死因报告~~~~~
最近尾舵机坏了，朋友送来几个已死的舵机让我看看能不能复 活，经过两小时奋战终于东拼西凑复 活了一个舵机，DYS9257的壳，goteck9257的板，半个powerHD的电刷和DYS9257电机转子。
报告一下四个舵机的死因，无一例外是电机故障，这个应该不是悬念了。
dys9257是电刷磨断可能碎屑引起了短时过流连带殃及了驱动管，电机驱动板俱损，
goteck和powerHD都是转子故障
其中一个goteck转子线圈上有烧毁点。
另一个goteck和powerHD是转子过热，空心杯线圈与杯座开胶导致线圈断线。
国产山寨舵机最差的就是转子线圈了，如果能够加强空心杯座与线圈的粘接质量就能减少这些10起落到几十起落就完蛋的舵机，需要提高耐温。
电刷安装得当寿命应该还可以有个几百起落没问题。
作者: 我飞我的机    时间: 2012-2-22 11:17
标题: 标题
能十几个起落就挂掉，这也是需要技术含量的。
作者: 永远的风之翼    时间: 2012-2-22 11:25
价格和BOSS决定了不能使用优质电机。名气决定了不能过高的价格。…
作者: cookxk    时间: 2012-2-22 11:44
还有 dys的和goteck的舵机基本就是一个东西。电路板编号、元件厂家都一样。可能生产厂不一样，dys的电路板干净一些。powerHD的结构不一样，也只是使用了金属外壳，其他没区别，所以最恨powerHD这种收了两倍的钱没干事儿。
作者: 6237509    时间: 2012-2-22 13:38
一分钱一分货   现在450的锁尾舵机用9650飞了400好起落......为什么不用9257.....楼主去看看参数
作者: cookxk    时间: 2012-2-22 14:00
原帖由 6237509 于 2012-2-22 13:38 发表
一分钱一分货   现在450的锁尾舵机用9650飞了400好起落......为什么不用9257.....楼主去看看参数

DS520飞500个起落也没什么问题，9257一般没有起落数报告因为大部分人都记不清了。9650牺牲速度加大减速比电机负荷就轻些而已，可是电机的转动圈数要多，其实磨损还会大些，个人理论，见笑。
在山寨这个行当里一般是不会遵守一分钱一分货的。
作者: human50v2    时间: 2012-2-22 14:48
是
作者: 云和翅膀    时间: 2012-2-22 15:48
多掏点米，会少了很多麻烦。飞行的心情也会好。技术提升的也会快些。我感觉应该是这样的吧。
作者: 永远DE梦    时间: 2012-2-22 15:50
难道电机就是国产舵机的瓶颈？
作者: mqm030610    时间: 2012-2-22 15:52
原帖由 永远DE梦 于 2012-2-22 15:50 发表
难道电机就是国产舵机的瓶颈？
:em17: 被你说中了
作者: heianshi10    时间: 2012-2-22 16:50
原帖由 cookxk 于 2012-2-22 14:00 发表

DS520飞500个起落也没什么问题，9257一般没有起落数报告因为大部分人都记不清了。9650牺牲速度加大减速比电机负荷就轻些而已，可是电机的转动圈数要多，其实磨损还会大些，个人理论，见笑。
在山寨这个行当里一般 ...

牛！！说的好。 山寨从来不考虑 以后只看今朝。:em26:                 实在不行了。重新刨坑 坑爹！！:em15:
作者: meder    时间: 2012-2-22 17:05
路过



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