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标题:
这个机器什么原理
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作者:
fly423376995
时间:
2012-2-16 15:58
标题:
这个机器什么原理
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本帖最后由 fly423376995 于 2012-2-16 16:16 编辑
]
作者:
fly423376995
时间:
2012-2-16 15:59
http://v.youku.com/v_show/id_XMTM3MTE4MDA4.html
作者:
巫毒
时间:
2012-2-16 16:02
斯特林发动机
作者:
鹧鸪哨
时间:
2012-2-16 16:06
斯特林发动机呢，，热能与机械能的转换，网上资料多，，，，这玩意应该是外燃机，，，视频标题里咋写个内燃啊。。
作者:
herong987
时间:
2012-2-16 19:53
外燃机
作者:
ForkEureka
时间:
2012-2-16 22:36
这个似乎不是斯特林。
斯特林发动机的特点是工质是在冷缸和热缸之间循环的，冷缸和热缸都是密封的，也就是说，工质是不会与外界连通或者交换的。
所以才会叫外燃机。
而从视频来看，这个机器的汽缸是有开口的，并且周期性地打开，与外界进行气体交换，所以这个发动机的工质应该是火焰燃气。
我观察后发现，这个机器设计地挺巧妙，通过合理布置飞轮上的两个曲柄之间的角度，精确控制活塞的往复运动和气门（暂且叫气门吧）的开闭时间，来实现连续工作。
工作循环大致如下：
启动时，气门闭合，活塞位于靠近气门的位置
→点燃火焰后，拨动飞轮，使活塞向远离气门的位置运动，并同时打开气门，这时，气缸吸入火焰燃气
→飞轮继续转动，当活塞运动到距离气门最远处时，气门闭合，气缸内的燃气被汽缸壁冷却，压强降低，但此时气门已经闭合，所以会迫使活塞向靠近气门方向运动
→当活塞运动到最靠近气门的位置时，气门再次打开，活塞在飞轮惯性的作用下，开始向远离气门方向运动，吸入燃气
→当活塞运动到距离气门最远处时，气门闭合，燃气冷却→活塞向气门方向运动……周而复始。
从视频中可以明显看出火焰被吸入汽缸的样子。
作者:
liugaopeng
时间:
2012-2-16 22:37
不是斯特林
作者:
半桶水
时间:
2012-2-16 23:06
变态斯特林
作者:
gatelin
时间:
2012-2-16 23:11
网上有称此为真空发动机
作者:
小江
时间:
2012-2-17 00:01
不懂看看稀奇
作者:
fly423376995
时间:
2012-2-17 13:31
标题:
找到了
[flash]http://player.youku.com/player.php/Type/Folder/Fid/3991056/Ob/1/Pt/9/sid/XMTM3MTE4NDc2==.html[/media]
作者:
equatorz
时间:
2012-2-17 22:53
巧妙
有意思
作者:
中山阿成
时间:
2012-2-18 00:41
火烧机:em15:
作者:
夜行侠
时间:
2012-2-18 00:46
这个应该是先吸入高温的膨胀气体,然后关闭阀门,气体冷却产生收缩,也就是真空,活塞后退,当退到差不多最后时打开阀门,由于飞轮的惯性,完成把废气排除,以及重新吸进热气的过程,反复循环.
作者:
hd_dh
时间:
2012-2-18 01:13
这是最简单的斯特林发动机吧
作者:
机关枪
时间:
2012-2-18 03:21
视频作者已经说了，这是一个 Flammen Fresser Engine,
是从一本叫“steam and Sterling Book 2" 的书上扒出来的设计，作者有作少许改良
Flammen Fresser Engine 又叫“吃火机”，有叫“真空马达”vacumn motor
作者:
s123467106
时间:
2013-4-18 10:00
斯特林发动机
作者:
智明和尚
时间:
2013-4-18 11:18
热气机，，类似的hot－air Engine
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