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标题: 晒一下我们老大的NR46和遥控压水板 [打印本页]

作者: 老贾 时间: 2012-2-14 00:09
标题: 晒一下我们老大的NR46和遥控压水板
7.5又多了一个选择。

作者: charli 时间: 2012-2-14 00:14
O用遥控压水版,我印象赵波应该是第二个.
第一个是谁我就不说了,不知道他人喜不喜欢人家说他

作者: fierce_croc_rc 时间: 2012-2-14 09:30
好东西啊这个也能搞个遥控一边跑还可以一边调整这个啊

作者: Himalaya 时间: 2012-2-14 11:53
支持DIY！赞！ :em26:

作者: xgnjc 时间: 2012-2-14 14:40
递过一个~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: Himalaya 时间: 2012-2-14 16:19
这种固定翼用的铁皮夹头是泄力用的吧？好设计！ :loveliness:

继续期待传说中的遥控鼠尾。:em24:

作者: charli 时间: 2012-2-14 17:40
标题: 回复 6楼 Himalaya 的帖子
我觉得压水版受力不大吧~

作者: jdjc3548 时间: 2012-2-14 20:03
这是第2版了，第一版2010年一开始用这是改良，国内见过另外的遥控压水板就是珠海的朋友的。另外的思路也很有创意，别人的版权就不说了，改日贾师把传说的NA3.5的红点发动机和NA3.5\7.5的管子发上来看看，补充说明这台7.5机器是厂家磨好车的验证机器。

作者: charli 时间: 2012-2-14 21:13

原帖由 jdjc3548 于 2012-2-14 20:03 发表
这是第2版了，第一版2010年一开始用这是改良，国内见过另外的遥控压水板就是珠海的朋友的。另外的思路也很有创意，别人的版权就不说了，改日贾师把传说的NA3.5的红点发动机和NA3.5\7.5的管子发上来看看，补充说明这台 ...

看来遥控压水版的人不少~看来我我说的第二个要收回了~呵呵NR红点机器是什么？这个我真的不懂，望赐教~

作者: jdjc3548 时间: 2012-2-14 21:57
红点机器是NR原厂手改磨车后提供测试比赛使用的机器，因为了防止打开测绘数据，机匣后盖一颗螺丝磨平并涂上红色漆。一般我们叫红点机，因为基本只提供世界冠军获得者使用又叫冠军版机器。

作者: charli 时间: 2012-2-14 22:20

原帖由 jdjc3548 于 2012-2-14 21:57 发表
红点机器是NR原厂手改磨车后提供测试比赛使用的机器，因为了防止打开测绘数据，机匣后盖一颗螺丝磨平并涂上红色漆。一般我们叫红点机，因为基本只提供世界冠军获得者使用又叫冠军版机器。

原来是这样，那么有人试过自行打开看么?

作者: wei8710 时间: 2012-2-14 22:26
我只见到换了油箱:em15:

作者: 紫龙马 时间: 2012-2-14 22:54
哦，油船也有这种材料的壳哦！

作者: charli 时间: 2012-2-15 23:22

原帖由 紫龙马 于 2012-2-14 22:54 发表
哦，油船也有这种材料的壳哦！

最先使用应该是在油船上~

作者: 老贾 时间: 2012-2-16 08:01

原帖由 charli 于 2012-2-14 22:20 发表

原来是这样，那么有人试过自行打开看么?

看过，大同小异

作者: 19岁 时间: 2012-2-16 22:24
:em22: :em23:

作者: 老贾 时间: 2012-2-16 23:03

原帖由 Himalaya 于 2012-2-14 16:19 发表
这种固定翼用的铁皮夹头是泄力用的吧？好设计！ :loveliness:

继续期待传说中的遥控鼠尾。:em24:

那条船在哪我也不记得了。毕竟是十年前的东西了:em15:

作者: charli 时间: 2012-2-16 23:27
遥控轴架，我也听说有人试过~后来还是放弃了:em15:

作者: 晓骏 时间: 2012-2-17 08:33
标题: 遥控谐振管
这个更牛吧

作者: 老贾 时间: 2012-2-17 08:35

原帖由晓骏于 2012-2-17 08:33 发表
这个更牛吧

以前见过我们老大拍回来的图片，老外有用，跟油门联动，也可以单独调整。至于牛不牛，速度才是硬道理。

[ 本帖最后由老贾于 2012-2-17 09:21 编辑 ]

作者: COX 时间: 2012-2-17 09:47

原帖由老贾于 2012-2-16 23:03 发表

那条船在哪我也不记得了。毕竟是十年前的东西了:em15:

应该是01-02年左右的，O7.5的船，鼠尾上面是一个A臂连接底座，通过底座内的偏心轮控制A臂推拉鼠尾。
我03年的O15也是照这个结构做的！

作者: hefengeagle 时间: 2013-6-7 15:03
从简单到复杂，然后回归简单

作者: kason 时间: 2013-6-7 15:50
还以为是咬牙调节

作者: leo_home 时间: 2013-6-8 09:34
本帖最后由 leo_home 于 2013-6-8 09:35 编辑

晓骏发表于 2012-2-17 08:33
这个更牛吧

南非Gary Baldwin有遙控諧振管，與油門混控，第一次看他這玩意應該超過10年了：

可能不能輸入網址，你試試：
PIT TALK (Bulletin 7) Variable Tunepipe control

Presented to you by:

Baldwin Racing

http://home.intekom.com/modelboats/boat/tunepip.html

作者: MOGOOSE 时间: 2013-6-12 10:15
O-艇的壓水板是必備的設備（但有少數人是極抗拒採用的），但存在可控性就見人見智了！

作者: MOGOOSE 时间: 2013-6-12 10:43
遙控諧振管設備：在發動機需要扭力時把管子調長，在需要轉速時把管子調短（當然使用者先具備足夠的經驗及數據的前提下使用是最佳的），個人認為這設備在 H-艇上比較有實際性的需要，其他項目用上了也沒多大的具別！
但終合一點，每項設備都具備有可控性是最理想及完美的！
也是個人的良好願望！

作者: haimowang 时间: 2013-6-12 18:40
学习

作者: BBKK922 时间: 2013-6-12 20:03

NOVA 46 這台機我曾經擁有，愛死了，可惜鋁雞比斷了，撐穿了機殼。報廢了。心癢癢又再訂一部，希望可以耐久一點。
在廣州，趙大哥送了一對齒給我，在這裏特別多謝他，這對齒，我珍而重之，恨怕掃了膠齒沒得替換。
大約96年開始由玩V加入玩0，那時還是直接驅動的，我和細安(每星期載他玩船)將整套v系統連減速箱搬到0艇上，
速度超然，其他人也轉用減速箱了，第二年又將V艇的遙控壓水板加到0艇去，由於設備倉要加大及改動的工序不少，
效法的人不多，但也算是鼻祖了。

作者: ttc 时间: 2013-6-12 21:09
目测正在加油，其他不懂