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标题: 关于450个人认为技术和飞机要一起进步飞越450 一共678元适合新手练习的配置 [打印本页]

作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 20:17
标题: 关于450个人认为技术和飞机要一起进步飞越450 一共678元适合新手练习的配置
关于450个人认为技术和机器的配置要齐头并进
堆金钱是3D以后的问题
飞越450pro 外贸版本 358
40A好赢 55
2223XXD电机 75
辉盛9G 10*4
KDS800陀螺 150
一共678元飞的非常稳定而且提速非常快动力强劲
电源配置
富士3S35C2200MAH电池送的呵呵
B6山寨100
遥控器配置
山寨DX6I 500
接收机6100e 35
等到你想练习3D的时候只要更换陀螺仪和舵机就可以了
但是这些垃圾舵机在你练习悬停航道和修机器时候能给你省下大把银子
而且再好的飞机在初学者手里最后都是变成飞越的所以索性直接上飞越好了

[ 本帖最后由 kingcxs 于 2012-2-9 09:59 编辑 ]
作者: llllplwxf    时间: 2012-2-6 20:29
技术硬的450都飞得不想飞了

楼主的配置炸一次要扫四个舵:em15:
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 20:33
标题: 说实话的确没有错但是尾舵机不会扫齿的
基本上每次大的炸鸡都会换1到3个舵机齿轮的
但是成本也就4块钱以内啊
辉盛舵机我用了30多个到现在没有坏一个都是扫齿然后换齿轮
作者: oupeng1978    时间: 2012-2-6 20:44
我现在亚托450PRO,斜舵机DS95,尾舵机8910A+,航线中,3个月炸一次,维修一次原装配件100元,不担心舵机炸坏,控制精准度绝对超越楼主的:em15:
作者: johnnyli    时间: 2012-2-6 20:46
我为LZ的这份优越感感到高兴!!!
哇哈哈!!!!!
作者: gtinitiald    时间: 2012-2-6 20:46
KDs温飘的孩子,
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 20:59
标题: 嗯大家说的缺点都是完全正确的
这个配置我一年来炸了4次悬停航线中
机器自身很稳调试到推油门基本不用怎么动斜盘就能平稳悬停的水准了斜盘舵量调70%
虽然肉但是悬停很容易调试到脱手3秒以上水平
KDS800温飘还能接受吧但是的确温飘
还有一个要命的问题就是特别快的上升动作甩尾非常严重
当然一般的航线和悬停的话温飘基本不用考虑
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 21:01
标题: 其实我现在用的是APM飞控
至于其他配置不公布了因为这样的450
没有飞行乐趣稳的已经没有飞行刺激感了
严格来说不在航模的范畴了
可以作为航拍无人机的技术研究范畴了
作者: 南京团团    时间: 2012-2-6 21:20
人才
作者: 板帅    时间: 2012-2-6 21:25
尾舵机用GS9257  陀螺易用GY650
作者: teana    时间: 2012-2-6 21:29
gy650+ds520总共400多元,挺好用
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 21:31
标题: 只要不3D设备基本上不用太好
发现的一个问题450这个东西在悬停和航线时期
很多地方的虚位在悬停的时候影响都不大
但是某些地方的动平衡和虚位却影响很大
所以说与其买一堆高价货如果先学好技术先
但是3D完全不同
有了反向螺距和大动作的锁尾变化的时候
飞行就完全不同了头组要精度高的亚拓原装
最低也得飞越原装
尾组要双推
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 21:35
标题: 如果机器精度没有调节到位
任何高级设备
在飞机自身没有调试好之前
神马都是浮云
浆的动平衡
斜盘的中立点
斜盘的虚位
尾双推的虚位
这些比任何高级设备都重要
高频震动都会要你的飞机很吃力

[ 本帖最后由 kingcxs 于 2012-2-6 22:00 编辑 ]
作者: wu253339539    时间: 2012-2-6 21:39
LZ是人才,有点天真,一系列莫名其妙的事故正在向你招手
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 21:41
标题: 呵呵目前为止运气还好
起码就算炸鸡也都是失误没有因为失控导致过呵呵
作者: gundamjr3810    时间: 2012-2-6 21:43
可是楼主,你要知道,有多少人玩450不是为了练3D呢?
暂且不说现在会什么3D动作,但是大多数人是朝着3D去的。

另外高级设备就意味着不会调机?只有低级设备才能表现出调机的厉害?玩飞控的厉害?

说白了,飞控是死的,程序都是写好的,只要不是你写的,都没啥可以骄傲的。

再说了,真正玩飞控的,玩无人机的,450算个什么?玩AF25B的这个论坛大有人在吧。
要说飞行技术,老老实实模拟器扎实基本功,真机上戒骄戒躁,一个科目一个科目的来飞,炸机的又有多少?说白了,看人的。呵呵

[ 本帖最后由 gundamjr3810 于 2012-2-6 21:44 编辑 ]
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 21:44
标题: 其实这套设备现在也逐渐玩的少了在电视台的演播厅里练习悬停航线用而已毕竟现在很冷

作者: gundamjr3810    时间: 2012-2-6 21:45
看到现在就是觉得楼主是来炫耀自己玩飞控将来给电视台搞航拍,觉得自己有优越感对吧?~
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 21:46
标题: 哦不好意思遭踩了呵呵没有那个什么的偏激意思
向你道歉了啊呵呵也许不大会说话偏激了我只是想表达技术和设备要并进而已

可是楼主,你要知道,有多少人玩450不是为了练3D呢?
暂且不说现在会什么3D动作,但是大多数人是朝着3D去的。

另外高级设备就意味着不会调机?只有低级设备才能表现出调机的厉害?玩飞控的厉害?

说白了,飞控是死的,程序都是写好的,只要不是你写的,都没啥可以骄傲的。

再说了,真正玩飞控的,玩无人机的,450算个什么?玩AF25B的这个论坛大有人在吧。
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 21:48
标题: 论坛和谐啊呵呵批评偶虚心接受
来学习的哈没想到说错话成唉批斗的了
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 21:51
标题: 这话中听很认可,我不喜欢设备流 观点是设备和技术并重
要说飞行技术,老老实实模拟器扎实基本功,真机上戒骄戒躁,一个科目一个科目的来飞,炸机的又有多少?说白了,看人的。呵呵
作者: 紅雙囍    时间: 2012-2-6 22:15
:em05:
作者: yan13131    时间: 2012-2-6 22:16
且不说耐用性和精确度。楼主只考虑齿轮钱了。你自己算算你更换这几个齿轮要消耗多少螺丝多少螺丝刀。
再算算需要消耗多少时间。再看看一般快餐店打工多少钱折合出来你就明白了。
友情提示而已。
作者: dainko    时间: 2012-2-6 22:21
支持楼主!
另外你说的  “还有一个要命的问题就是特别快的上升动作甩尾非常严重”  很想知道这个问题的成因以及如何改善。
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 22:31
标题: 回复 25楼 dainko 的帖子
不好意思我的办法是直接换好的
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 22:35
标题: 回复 24楼 yan13131 的帖子
我的450布线和安装都非常利于炸鸡后的维修就算三个斜盘全扫齿也不用拆侧板就能直接换好,论坛里有这样的布线经验帖子可以看看,其实玩就是折腾,更何况我也基本不炸鸡航线的配置玩3d不是自找没趣你说是不

[ 本帖最后由 kingcxs 于 2012-2-6 22:45 编辑 ]
作者: wamxzcf    时间: 2012-2-6 23:01
玩模型本来就是因人而易,玩的高兴就好!:em00:
作者: dainko    时间: 2012-2-6 23:05
原帖由 kingcxs 于 2012-2-6 22:31 发表
不好意思我的办法是直接换好的

1,造成甩尾的原因?
2,直接换好的,是指那些配件?
谢谢!
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 23:26
标题: 回复 29楼 dainko 的帖子
780加那个配套的舵机很棍子的说,说实话后来用的apm加无副翼研究中,780有个飞友死党用的和我说可以做到棍子一样
作者: kingcxs    时间: 2012-2-6 23:28
标题: 回复 29楼 dainko 的帖子
个人推断原因之一舵机速度慢
作者: meder    时间: 2012-2-6 23:39
路过
作者: zhuoshijun    时间: 2012-2-6 23:46
原帖由 dainko 于 2012-2-6 23:05 发表

1,造成甩尾的原因?
2,直接换好的,是指那些配件?
谢谢!


几十块钱的陀螺你想不甩尾?别天真了,试下GY401 520之类的货色,你就会明白什么叫锁尾一条棍
作者: 永远的风之翼    时间: 2012-2-6 23:47
原帖由 llllplwxf 于 2012-2-6 20:29 发表
技术硬的450都飞得不想飞了

楼主的配置炸一次要扫四个舵:em15:

全扫了也就40块,比一般舵机换齿轮还便宜方便。炸满100个可以出尸体…
作者: 简单点98    时间: 2012-2-7 00:03
:em24:
作者: john.zhao    时间: 2012-2-7 00:08
愿意咋玩就咋玩,管它炸鸡和3D。坏了用钱换件呗:em15: :em15:
作者: 木槌飞行    时间: 2012-2-7 00:10
如果是技术性炸鸡 肯定是这个便宜 但是如果是机械电子故障炸鸡 那就另外说了 曾经见过比你这个好点不多的飞机 连续5天 炸5次 不是技术性炸鸡 就是飞机什么都将就 最后 花的更多 还有 我真想知道 你确定你知道什么叫提速很快吗? 你用的这个舵机 提速肯快 就会 扫的 急拉推几下螺距 你就知道了 我可是和你的一样配置悲剧过 太危险了
作者: q348806706y    时间: 2012-2-7 00:12
强人
作者: johnnyzq    时间: 2012-2-7 00:15
???没看懂LZ想表达啥
作者: cxfzxcv    时间: 2012-2-7 00:24
飞越悬停的话还过得去,至少对得起价钱,但是电子件:em17: 电子件可以用很久的,除非你运气实在...:em15: 换机的话还一直可以用的

[ 本帖最后由 cxfzxcv 于 2012-2-7 00:26 编辑 ]
作者: buknwbg    时间: 2012-2-7 11:10
看了这么多。。我想LZ想说的就是。。。拖拉机开的就像宝马一样好。。只要开车技术好。。就行了。。一样很稳得开着。。。神马转向角度呀神马动力呀。。。都是浮云。。。。一直在托拖拉机好。怎么个稳。。怎么个好。:em15: 。。。。不知我说对没。。个人看法。。不对LX补述
作者: lxl82511    时间: 2012-2-7 11:51
这话题还有什么好说的呢!航模是一种爱好,爱怎么玩就怎么玩。米多的玩起来压力少,米少的压力多。技术是需要练才能好,与设备无多大关系,好设备不一定能有好技术,歪设备也不一定没技术。
作者: labory    时间: 2012-2-7 12:12
LZV5
作者: herosean    时间: 2012-2-7 13:30
技术好才是真的好!
作者: wokaocl100    时间: 2012-2-7 14:01
我曾经的450比楼主的都便宜,2手无副翼空机+尾舵(那舵貌似还不错的,具体忘了)+一堆配件200,垃圾堆翻出来的4前年无名电调+电机算他100吧,同样翻出来的4年前还能用的15c2200mah3块,算100吧,2612当时180收的,3个辉胜9克算40吧,这么算起来才620,呵呵~~~除了遥控,全都有了,当时用这个练悬停,感觉也不错,还第一次飞了高空,飞机下来后,腿抖得在地上坐了至少5分钟才站起来
作者: 牛魔王    时间: 2012-2-7 14:07
误区绝对的误区
技术是建立在稳定硬件基础上的,要想玩好必要的投入得有。又想泡马子又想不出钱,天底下哪有这样的好事:em19:
再说说安全,外一有一次硬件出故障伤了路人,678元的东西你可能要付出6788的代价。
作者: taifengdada    时间: 2012-2-7 15:26
好设备飞起来就是省心。。。修理时间少了  飞的时间就多了,,,
作者: kingcxs    时间: 2012-2-7 20:29
标题: 有道理基本上不错大家建议很中肯学习中

作者: kingcxs    时间: 2012-2-7 20:39
标题: 回复 37楼 木槌飞行 的帖子
这舵机没有力气的要用靠内一点的舵角固定位置否则 不好使精度也差的多。
想提速快我感觉不难反正不3D把副螺距部分的舵量让给正螺距让舵机产生更大的推力。
电机2223比2218要力量大的多,动螺距的时候不会怎么明显掉转。所以我可以让飞机爬升相对有力很多。
还有电池很重要富力35C的电池的确不错
换了假格式发现差距很大
作者: kingcxs    时间: 2012-2-7 20:46
标题: 其实我很想表达
新手炸鸡一般怪设备有问题, 怪花钱多,怪入门门槛高
其实原因出在自己没有潜心练习和研究技术
作者: 无念祖尔    时间: 2012-2-7 20:46
qq高速上一样彪140的有,宝马也有在高速上开80的~~这个么很难说的
作者: kingcxs    时间: 2012-2-7 21:00
标题: 回复 51楼 无念祖尔 的帖子
但是0-100的提速是不一样的宝马5.7秒QQ12秒都跑不到100
作者: Fly~UU    时间: 2012-2-7 21:08
:em15:
作者: fymxgx    时间: 2012-2-7 21:24
技术最重要,设备看个人意愿了,最起码一套要能3d。我的也是垃圾设备打算换好一点的只要能飞点大动作能3d就行。米不多够娱乐够练练技术就好:em05:
作者: buknwbg    时间: 2012-2-7 21:32
原帖由 kingcxs 于 2012-2-7 21:00 发表
但是0-100的提速是不一样的宝马5.7秒QQ12秒都跑不到100

LZ好像有点开窍了。。。你这句话都已说明了,除了飞行技术还有调机技术。。设备也是一样的。。价钱便宜的。。也是技术。。贵的也是技术。只是技术里的含量有多少。。价值观就有多少。。不是你飞行技术和调机技术好就笑别人用贵设备。。笑别人是面子工程。。其实好的设备都是别人付出汗水跟知识得出来的。。。用好的设备加细心的调机那么得出的就是省心的练飞行技术。
作者: kingcxs    时间: 2012-2-7 21:42
标题: 回复 56楼 buknwbg 的帖子
怎么说呢我本来就买的2套450
一个练习用一个飞控用
练习450到现在还没准备3D
准备3D的时候会换一下舵机和陀螺仪的
其他东西都足够3D的了
飞控用的450有个问题
配置是4桨的
正常起飞但是抖动比较不靠谱
不大敢飞正在研究中
作者: kingcxs    时间: 2012-2-7 21:44
标题: 现在我的apm飞控
发现在四轴上表现良好固定翼上表现很稳但是在450上表现都不知道该怎么形容了比较乱,乱跑的乱
作者: kingcxs    时间: 2012-2-7 21:46
标题: KDS800是相对垃圾的的确不适合3D
但是辉盛9G只要买的不是太假感觉质量还是很可靠的已经用了30多个了10块钱一个到现在没坏一个扫齿也就换了不到10个齿轮而且齿轮很容易换
作者: teana    时间: 2012-2-7 21:50
我觉得只要市面上能买到的电子设备都可以用,只有好用与不好用之分。我一开始对450毫无感觉的时候装配很廉价的陀螺仪和舵机等电子设备,因为我明白一个道理:再好的设备还不等发挥性能的时候就被我炸坏了。那个时候越便宜越好,扫了就换,不心疼。过了一段时间,四面悬停过关了,进阶到自旋悬停和航线,发现锁尾不好控制,软绵绵地乱晃。这时候打算升级一些设备,犹豫之间还可以凑合着继续练习,因为动作失误造成的炸机还是不能避免,100多起落以后,尾舵机坏了,50多元的goteck9257,不可惜,换了新的再练,这个过程中9g斜盘舵机每炸必扫齿,换了齿轮继续飞。过了几个月,自旋圆周练差不多了,内刷锅也耍起来了,尾巴的软弱问题感觉更明显了。仍然没有换设备,直到试着向3D进军,首翻成功后胆子逐渐大起来,一个侧翻接一个前翻,再侧翻接后翻按道理应该回到正飞对尾,结果尾巴乱跑,严重炸机。这种情况出现过2次以后,我觉得是到换些设备的时候了,于是gy650+ds520服役,一切都变得好起来,当时的感觉就像夏利换了奔驰,3D的信心倍增,这下可以踏踏实施练习倒飞科目了。很少炸机了,8元的木桨正式退役,玻碳桨上岗,斜盘舵机换金属齿轮。7个多月过去了,第一批25C电池都80多次充放了,明显不给力了。天暖以后要上30C电池了……我想下一步倒飞悬停和航线练好了,再升级的应该是斜盘舵机了。总的说,设备升级随着技术升级比较合理,等技术上不去了,设备升级也就停止了。

[ 本帖最后由 teana 于 2012-2-7 21:51 编辑 ]
作者: kingcxs    时间: 2012-2-7 21:52
标题: 好赢的40A电调是好东西
我的450电调设置是
超级软启动  可以防止起飞时失误
低电压自动降低转速 防止过放
超级刹车  防止炸鸡时候损坏大齿盘因为电机瞬间就停了
还有其他的设置忘记了总之电调程序功能很全
作者: kingcxs    时间: 2012-2-7 21:55
标题: 回复 60楼 teana 的帖子
非常赞同你的方法我也是完全按照你的方法一路走下来的
作者: lugi    时间: 2012-2-7 22:27
LZ的好赢电调是亮点~~~
作者: kasee    时间: 2012-2-7 22:29
老鸟来说说:其实技术是建立在强大的硬件基础上的:em15:

什么?技术是硬道理!这是什么破道理:em17:
拿着破设备,翻着就甩尾,你能把连续翻练会,我就服你了,况且练不会,又何来的技术可言呢:em17:
偷偷告诉你,一般高手的电子设备都很牛B的,他们绝不飞垃圾飞机,还美其名曰:别把手感坏了:em15:
作者: kingcxs    时间: 2012-2-7 22:45
标题: 回复 64楼 kasee 的帖子
道理虽然不错但是帖子看的不全哦我指的是面对悬停航线的初级水平
logo翻的神乎神乎的也见过
但是展销会上22e翻的很自如的也大有人在
充其量翻的速度不一个级别而已
作者: fiti    时间: 2012-2-7 23:20
路过看看,顶楼主!
作者: zhuoshijun    时间: 2012-2-7 23:21
楼主拿辉胜9g当斜盘舵机看得我菊花一紧:em15:
作者: hs987654321    时间: 2012-2-8 09:10
9G当斜盘甚至锁尾也不是不可以,只是性能差点,不耐炸
作者: kingcxs    时间: 2012-2-8 10:22
标题: 回复 68楼 hs987654321 的帖子
优点是实惠 好修 好用 稳定
确定是力量小 怕堵转 怕炸鸡 精度吗 玩航线绰绰有余
作者: 小饭团    时间: 2012-2-8 11:56
当年也是一套垃圾设备啊,现在还是上了好设备,飞过好设备了就开始无视垃圾设备了,但lz要记住,在没设备和没技术的情况下,要练出好的技术也是要设备来支持的,同样举车的例子,垃圾技术开宝马,好技术开qq,谁会赢?要是用垃圾设备能练出好技术,那人家赛车随便弄车就可以练了,还要改装什么?总结来说,要根据现在所处的阶段来定义
作者: kingcxs    时间: 2012-2-8 13:34
标题: 回复 70楼 小饭团 的帖子
并重,呵呵垃圾设备练习基础 有基础了也就知道自己需要什么设备来更新了
作者: keys    时间: 2012-2-8 19:12
正品9克做斜盘, 在不炸机的情况下,也没什么问题呀!  连续翻也没问题。 主要的不足是炸机必扫齿轮, 要浪费时间修理。 如果能做到 600分钟飞行平均炸鸡次数小于1, 可以考虑使用 。
作者: heianshi10    时间: 2012-2-8 19:44
有谁 敢上 大倾角暴力航线的个人视频??让大家欣赏欣赏!!! :em15:
作者: kingcxs    时间: 2012-2-8 21:07
标题: 动力够但是舵机受不了的

作者: guosod    时间: 2012-2-8 21:19
设备好,又便宜的是模拟器.寂寞挡住了很多人.
每个设备都有他的极限,用到极致需要技术.没有发挥出来有些可惜.
作者: 25495917    时间: 2012-2-8 22:01
感觉玩450还真的不是都冲着3D去的!
作者: kingcxs    时间: 2012-2-8 23:05
标题: 其实450也就练习练习
毕竟太灵活了
大机器稳的多




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