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标题: 160元46级处理发动机调整问题求救！！！ [打印本页]

作者: zhoujinself 时间: 2012-1-23 20:37
标题: 160元46级处理发动机调整问题求救！！！
前段时间收的淘宝46级处理发动机，回来冷磨后发现缸套的排气口和活塞有点碰，一边磨一边用酒精清洗，现在已经怠速磨了1升油了

现在问题是高速不管怎么都上不去，副油针是出厂的4圈，主油针从1圈到8圈都试过，就是一加油门直接熄火，怠速很稳定，最高记录开到40％油门熄火，有时怠速加1MM油门就熄火，化油器拆开清洗过，还是没用，火头是8号，油是MCN 10％成品油，请教高手原因

作者: zhen_sr 时间: 2012-1-23 23:02
出给我吧，我继续折腾
QQ276468071

作者: 易文 时间: 2012-1-23 23:11

原帖由 zhen_sr 于 2012-1-23 23:02 发表
出给我吧，我继续折腾
QQ276468071

联系你了已经，我进了两个，头大的吐血了，JJ炸了一架半，抬头就熄火，快疯了，原价出，你要不？

作者: hg4587 时间: 2012-1-23 23:11
楼主我的也和你的一样，我买了两个发动机都装在飞机上试了不能加大油，每台也磨4箱油了，可是一加大油就吸火，找不到问题。有没有高人给指点一下。救命呀！！

作者: hg4587 时间: 2012-1-23 23:23
标题: 回复沙发 zhen_sr 的帖子
二楼的，我这也有两台9.5成新。只是磨一下车，装飞机上试了两次一上天就吸火表面有点划痕你要我出给你。:em17:

作者: zhoujinself 时间: 2012-1-24 17:53
来个高手

作者: hg4587 时间: 2012-1-24 22:34
:em25: :em25: :em25: 还是不行调不好！

作者: 北方孤狼 时间: 2012-1-26 10:48

原帖由 hg4587 于 2012-1-24 22:34 发表
:em25: :em25: :em25: 还是不行调不好！

不算邮费100元卖不？QQ503642991

作者: youlan 时间: 2012-1-26 19:05
标题: 标题
还好当时没跟着入呵呵，随便说几句，不要拍砖啊……发动机怠速没问题一般应该是好的，加油熄火应该是富油了，没见过油针1到8圈这么调的，每次调少一点，主油针管高速，副油针管加速，首先应该关小主油针试试看，冬天天气冷发动机热了以后再调，加油熄火的话说明加速中油给多了，副油针收小一点试试看，调试都不行的话换个火头试试看，比如用os高热型的试试看，另外觉得油的问题应该也有吧？换一种油试试看

作者: wolaiyecyg 时间: 2012-1-26 21:15
明显就是富油

作者: 模秀 时间: 2012-1-28 08:15
联系我吧我要！13425208882

作者: king1982 时间: 2012-1-29 13:35
标题: 标题
用coolpower 15%磨了1升，还是不怎么理想，高速不稳定，最高转速点没有普通二冲那么明显。熄火炸过两次，可惜飞机太结实，居然吊机熄火摔下来都没事。

作者: zongqing52 时间: 2012-1-29 17:37
过度磨合！磨合过度！
中小风门边飞边磨就行！

作者: 磊落 时间: 2012-2-11 23:55
标题: 学习观望中
我手里还有2台，其中一台已经快把我的意志力锻炼的比2个月前更坚强了。高速不稳定看来是通病。

作者: yulijia 时间: 2012-2-16 13:43
我这里也有一个，ASP46HR的发动机，后来升级了，就换下来，基本上没有怎么飞，化油器安装螺丝被我拆卸的时候弄丢了，谁要，QQ402860787

作者: cbq 时间: 2012-2-16 16:42
其实问题很简单，主要因为排气管里面没有隔板，油箱充压不够所以高速因为贫油上不去，只要在排气管里面增加一块隔板，就会解决高速上不去的问题。

作者: qiansh 时间: 2012-2-17 00:24
化油器设计的毛病,会改化油器的应该能搞好,或者换个其它牌子一样口径的化油器.

作者: qiansh 时间: 2012-2-17 00:25

原帖由 cbq 于 2012-2-16 16:42 发表
其实问题很简单，主要因为排气管里面没有隔板，油箱充压不够所以高速因为贫油上不去，只要在排气管里面增加一块隔板，就会解决高速上不去的问题。

雷虎排气管也没隔板的,但也没见高速贫油.主要还是化油器的问题.

作者: 陈红星123 时间: 2012-2-17 01:23
楼主，我的发动机也是三叶46的，也是用MCN%10的油，但是我的发动机很好很好啊，我怠速可以很慢很慢，瞬间加速可以立马全速运转，我的主油针2。5圈，副油针貌似半圈，最多不到一圈，你试试吧，我不是什么老鸟，但是我摸索的可以把油针全部打乱并在三分钟以内调好发动机，你慢慢摸索吧，实在不行打我电话吧，13856717456

作者: cbq 时间: 2012-2-17 08:02
标题: 回复 18楼 qiansh 的帖子
不要把简单问题复杂化，改下排气管比改化油器简单多了，而且效果立杆见影。

作者: cbq 时间: 2012-2-17 08:03
标题: 回复 18楼 qiansh 的帖子
不要把简单问题复杂化，改下排气管比改化油器简单多了，而且效果立杆见影。

作者: zhen_sr 时间: 2012-2-20 21:22
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=580165

作者: 俩晓無猜 时间: 2012-5-2 16:32
我的发动机一个高手给我调的，已经飞了10个起落了，没问题很稳定，飞之前检查一下45度和90度不灭车就行。就是现在灭不了车，不过还可以，下来后速度很慢，对的起这个价格了

作者: whjwi 时间: 2012-5-2 16:42
副油针开大了

作者: whjwi 时间: 2012-5-2 16:44
你目测一下，开完风门看下副油针针头和主油管距离有约1毫米就正常了

作者: sbt7118 时间: 2012-6-4 14:03
这帖子时间有点长了不知道楼主的发动机还在不其实这发动机要想工作稳定办法很简单换一个三叶46的排气筒就好了朋友的发动机现在磨合好了启动用手拧桨罩就可以启动

作者: 我要飞飞飞 时间: 2012-6-8 12:42
请教楼上,Os46和三叶46的缸套和活塞相同吗?

作者: 顷念菜菌 时间: 2012-6-12 18:42
我全新手进了一台，第一次摸油动机，活塞太紧，摸小，然后弄清了主副油针用了一天不到的时间调好，试车台上油门任意开关，就是不能官太小，这个化油器在半油门时候容易富油，所以容易熄火，要是主油针调小了高速就贫油，所以副油针略贫油，主油针就好调了，这样怠速油门就不能官太小

作者: 游击 时间: 2012-7-3 16:50
一般高速熄火就是贫油了。。油门反应慢但不熄火是富油，个人意见，我玩的50元发动机就这样，多磨几次很好用的，高速很给力

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