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标题: 各位观众，无齿重出江湖！(★★2017卷土重来★★) [打印本页]
作者: A24    时间: 2012-1-18 00:27
标题: 各位观众，无齿重出江湖！(★★2017卷土重来★★)
本帖最后由 A24 于 2017-4-21 20:16 编辑

:em14: 停飞一年多，终於可以重出江湖。

(, 下载次数: 150)

(, 下载次数: 110)

(, 下载次数: 121)

作者: LIKAI--001012    时间: 2012-1-18 00:29
:em04: :em26: :em26:
作者: luojilashi    时间: 2012-1-18 00:29
沙发
作者: LIKAI--001012    时间: 2012-1-18 00:31
标题: 回复 藤椅 luojilashi 的帖子
:em04: :em15: :em15:   建议修改成～～ 藤椅！ :em00:
作者: 小饭团    时间: 2012-1-18 00:32
直驱啊？效率怎么样？
作者: 田少    时间: 2012-1-18 00:33
兄弟的直驱要顶…顶到G点…:em15:
作者: psl333333    时间: 2012-1-18 00:33
:em16:   :em26:
作者: kenyips    时间: 2012-1-18 00:33
能飛多遠？
作者: A24    时间: 2012-1-18 00:35
原帖由 小饭团 于 2012-1-18 00:32 发表
直驱啊？效率怎么样？


:em14: 当然不能跟顶级动力比，但能飞能翻，没啥问题。
作者: a84549422    时间: 2012-1-18 00:42
标题: 回复 8楼 kenyips 的帖子
还有能飞多高？:em15:
作者: johnnyzq    时间: 2012-1-18 00:52
多少钱啊
作者: 细肥    时间: 2012-1-18 01:04
飞机是自己做的吗?
作者: littlestep    时间: 2012-1-18 01:19
原帖由 细肥 于 2012-1-18 01:04 发表
飞机是自己做的吗?


不...
埋在泥土中100年,慢慢生出來的
還要天天加水,要不毛力番的
作者: 椰岛    时间: 2012-1-18 03:56
直驱看看漂亮，问题很多，最重要的是动力不足，还有就是电机偏重，再有容易烧电机，实在不是直机中的首选。
不过还是要赞一个LZ的DIY高超的手艺:em26:
作者: Mr.Teddy    时间: 2012-1-18 06:01
无齿之徒?:em15:
作者: 天空125    时间: 2012-1-18 07:07
真正意义上的直驱。:em26:
作者: sco505    时间: 2012-1-18 08:54
:em26:
作者: jasonlyh    时间: 2012-1-18 09:53
兄弟的贴，顶到火星都要顶~~
作者: argoi    时间: 2012-1-18 10:05
毒贩24:em10:
作者: icerman    时间: 2012-1-18 11:45
什么时候能商品化 让咱也能爽爽
作者: 入左部车    时间: 2012-1-18 13:51
:em24:
作者: 夜影    时间: 2012-1-18 15:52
直驱最大的敝端就是电机KV值太低，功率上不去，电机又重，只能飞飞航线和温柔3D，做不了暴力动作~
作者: catv    时间: 2012-1-18 16:02
厉害啊。
作者: mqm030610    时间: 2012-1-18 16:50
:em26:
作者: uery    时间: 2012-1-18 16:55
电池好像都放鼓了:em15:
作者: huangsiqi386    时间: 2012-1-18 17:37
这牛逼:em26:
作者: citimedia    时间: 2012-1-18 17:40
NB啊 视频有嘛
作者: BMWZ817    时间: 2012-1-18 18:02
NB，估计省电很多
作者: A24    时间: 2012-1-18 18:25
:em24:  试飞成功！

(, 下载次数: 73)
作者: 蓄势待发    时间: 2012-1-18 18:35
标题: 回复 29楼 A24 的帖子
金色的那个是什么东东，有什么用？
作者: A24    时间: 2012-1-18 18:37
原帖由 蓄势待发 于 2012-1-18 18:35 发表
金色的那个是什么东东，有什么用？


十字盘呀。
作者: 260670107    时间: 2012-1-18 18:40
貌似是tg450哦
作者: dainko    时间: 2012-1-18 18:55
厉害！
作者: 机车医生    时间: 2012-1-18 18:57
这样的动力搭配，暴力？》
作者: 冰山一脚    时间: 2012-1-18 21:17
貌似是天龙的旋翼头和十字盘:em15:
作者: A24    时间: 2012-1-18 21:27
原帖由 260670107 于 2012-1-18 18:40 发表
貌似是tg450哦


:em14: 就是tg450。
作者: 海陆风    时间: 2012-1-18 22:00
NB，各有优缺点。还是大众化的好。
作者: sktoto    时间: 2012-1-18 22:07
炸鸡，换齿盘，5块钱
炸鸡，换盘式直驱电机 100块～

。。。。MS没啥市场～只是好玩
作者: A24    时间: 2012-1-18 22:11
原帖由 sktoto 于 2012-1-18 22:07 发表
炸鸡，换齿盘，5块钱
炸鸡，换盘式直驱电机 100块～

。。。。MS没啥市场～只是好玩


老大炸坏过几个电机？

:em19: 这里几年来好像没有炸坏的纪录呢。
作者: A24    时间: 2012-1-18 22:24
原帖由 椰岛 于 2012-1-18 03:56 发表
直驱看看漂亮，问题很多，最重要的是动力不足，还有就是电机偏重，再有容易烧电机，实在不是直机中的首选。
不过还是要赞一个LZ的DIY高超的手艺:em26:


直驱有什麽问题呢？
固定翼都有直驱和减速驱动螺旋桨的，有大有小，不见得有问题。
.
电机容不容易烧，跟电机大小、直驱或者是齿轮减速没关吧？
工艺不行，超负荷使用就难说。
.
如果不把这电机放在主轴上，另加一组齿轮，变成传统齿轮驱动模样，能解决直驱可能出现的问题吗？
.
:em15: 八十多克，不算重吧？
(, 下载次数: 74)
.
.
.
:em00: 其实好多问题不是直驱不直驱，是DIY时候的工艺和材料，业馀条件下不好搞。

[ 本帖最后由 A24 于 2012-1-18 22:26 编辑 ]
作者: heng362224820    时间: 2012-1-18 22:30
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: heng362224820    时间: 2012-1-18 22:35
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 624417303    时间: 2012-1-18 22:43
:em16:
作者: A24    时间: 2012-1-18 22:47
原帖由 heng362224820 于 2012-1-18 22:35 发表
:em23: 竟然被楼主先发了:em23:
这么轻？？？
2218也70g丫。。。。


:em15: :em15:
作者: A24    时间: 2012-1-18 22:50
原帖由 heng362224820 于 2012-1-18 22:35 发表
:em23: 竟然被楼主先发了:em23:
这么轻？？？
2218也70g丫。。。。


电机的材料都是差不多，铝外转子、矽钢片、磁钢....
都是差不多功率的话，重量应该差不了多少。

如果保持2218的功率，降低KV值，一样可以直接驱动主轴，不用减速。
作者: 6eyesdog    时间: 2012-1-18 23:02
标题: 回复 45楼 A24 的帖子
一直觉得奇怪怎么看上起这么薄，原来外面看见的铝外转子高度低于磁钢... ...:em20:

翻墙在 youtube 上看见 hobbyking  有一款5.3KW 叫 CA80 的无刷电机，24极铁芯，直径好像就跟这个差不多

If there is an opportunity ， just make a big one ！  :em15:
作者: 奔腾的xing    时间: 2012-1-18 23:30
在保证动力的情况下能进一步缩小直径吗？
作者: KGy    时间: 2012-1-18 23:34
原帖由 A24 于 2012-1-18 22:50 发表


电机的材料都是差不多，铝外转子、矽钢片、磁钢....
都是差不多功率的话，重量应该差不了多少。

如果保持2218的功率，降低KV值，一样可以直接驱动主轴，不用减速。


有道理，感觉就是，同等重量的一套东西，极限干活能力是比较固定的。
如果做成细长的，就得转速高。
要想扭力大，就做成大圈形的。
作者: 紅雙囍    时间: 2012-1-19 00:29
:em26:
作者: 与世无争    时间: 2012-1-19 08:19
:em26: 看的真带劲！飞个视频呗亲:em15:
作者: zintiger    时间: 2012-1-19 08:20
标题: 增加不少重量吧。
作者: 椰岛    时间: 2012-1-19 08:58
请大家不要忘了电机的基本特性是 功率与转速的平方成正比。
电机在同样用料的情况下降低KV值就意味着动力的大幅下降。
直升机对重量很敏感，所以真正直驱的的做法是不会被推广的。
作者: john.zhao    时间: 2012-1-19 09:01
直驱直机。。:em26: :em15:
作者: yyqop01    时间: 2012-1-19 09:28
直机是对动力敏感一点点吧？
另外这个是外转子电机，不是盘式电机
作者: kenyips    时间: 2012-1-19 11:26
功率跟电压和电流有关瓜:em22:
作者: jkjk1977    时间: 2012-1-19 11:39
太强大了:em15:
作者: A24    时间: 2012-1-20 11:11
:em19:  昨天错舵炸了！

http://www.56.com/u62/v_NjU5NDU4NDM.html
(, 下载次数: 71)
作者: kenyips    时间: 2012-1-20 11:13
http://player.56.com/v_NjU5NDU4NDM.swf

[ 本帖最后由 kenyips 于 2012-1-20 11:19 编辑 ]
作者: baili001103    时间: 2012-1-20 11:18
http://player.56.com/v_NjU5NDU4NDM.swf
作者: 夜影    时间: 2012-1-20 14:47
哇，真不是一般的静，只能听到桨声，爽~:em26:
可惜没能看到什么暴力动作，估计电机的功率还是差了一些~
作者: A24    时间: 2012-1-20 15:36
原帖由 夜影 于 2012-1-20 14:47 发表
哇，真不是一般的静，只能听到桨声，爽~:em26:
可惜没能看到什么暴力动作，估计电机的功率还是差了一些~


:em14: 俺还在练航线，不会暴力动作，没办法。

各位兄弟有空的话，欢迎到场试飞，指导指导。
作者: tangqiang    时间: 2012-1-21 19:51
兄弟的直驱要顶
作者: aiwuliu    时间: 2012-1-21 20:11
声音很静
24强人:em26:
作者: 精锐的豆浆    时间: 2012-1-21 20:26
这个必须顶
作者: A24    时间: 2012-1-21 21:41
:em14: 数据：

0.35线径，2并，18圆
今天的试飞：
6S 1200mA
70%油门定速
4分半钟，下来3.7V左右
(, 下载次数: 92)
作者: 6eyesdog    时间: 2012-1-27 22:54
标题: 回复 65楼 A24 的帖子
老图一张......... :em03:   :em04:    :em10:    :em07:    :em15:   :em14:

(, 下载次数: 85)
作者: xiejinjin    时间: 2012-1-28 00:25
好厉害啊， 听到广东话哦，楼主也在广州？ 我就是喜欢安静一点的机子， 飞飞航线就够了，嘻嘻。 可以拿亚拓的机器改么?
作者: A24    时间: 2012-1-28 12:43
原帖由 xiejinjin 于 2012-1-28 00:25 发表
好厉害啊， 听到广东话哦，楼主也在广州？ 我就是喜欢安静一点的机子， 飞飞航线就够了，嘻嘻。 可以拿亚拓的机器改么?

在深圳，有空过来一起飞呗。

电机尺寸和大齿一样，直接换下大齿。
亚拓机尾巴有个对转齿，是噪音来源。

08年时，曾经用GF改过。
(, 下载次数: 81)
作者: mqm030610    时间: 2012-1-28 13:04
:em26: 牛B
作者: ZPXiaoqiqi    时间: 2012-2-7 00:07
:em26: 强大 啊  600  700  不知道能否也正一个呵呵
作者: A24    时间: 2012-2-7 08:51
原帖由 ZPXiaoqiqi 于 2012-2-7 00:07 发表
:em26: 强大 啊  600  700  不知道能否也正一个呵呵


:em15: 600、700可以用助力车的电机改。
作者: 紅雙囍    时间: 2012-2-7 08:54
:em26:
作者: chengwu0477    时间: 2012-3-19 11:03
24的一定帮顶
作者: guojun815    时间: 2012-3-19 12:56
原帖由 KGy 于 2012-1-18 23:34 发表


有道理，感觉就是，同等重量的一套东西，极限干活能力是比较固定的。
如果做成细长的，就得转速高。
要想扭力大，就做成大圈形的。

关键是低千伏值的话就需要安排多的磁极数量，直径小了安排不了。
作者: 丁卯飞兔    时间: 2012-3-19 15:14
:em26: 牛
作者: 沉默流星羽    时间: 2012-3-19 15:19
:em15: 真是够~~~无齿:em15: :em26:
作者: cookxk    时间: 2012-3-19 16:01
原来看过帖子，以为烂尾了，今天终于见到视频，厉害。这电机对于我来说已经可以了。一开始我觉得这电机转动惯量大，加速差一些，后来一想直驱加速度慢啊，其实好像无所谓，主要还是生产工艺复杂成本高吧，没有厂家愿意搞。
作者: 遛鱼将    时间: 2012-3-19 17:31
视频貌似老早就有了，不知道这电机现在有没有出售的
作者: llovegod    时间: 2012-3-19 17:34
建议尾直驱，大桨还是靠齿轮，不然容易出现很多问题
作者: luopeixuan    时间: 2012-3-19 17:47
又见直驱！
作者: hzboto    时间: 2012-3-19 17:59
古董级发烧品？
作者: 121589025    时间: 2012-3-19 19:42
LZ这个无耻的东西能飞得起来不？
作者: A24    时间: 2012-4-10 23:43
原帖由 121589025 于 2012-3-19 19:42 发表
LZ这个无耻的东西能飞得起来不？

:em17:  当然能灰呀！65楼有灰行数据。

有性趣的可以过来试灰。
作者: 416786163    时间: 2012-7-27 10:40
多年的期待，啥时候才能商品化？
作者: a464300356    时间: 2012-7-27 11:34
:em26:
作者: buknwbg    时间: 2012-7-27 12:09
这种直驱效率低。。主要是扭力。。除非电池跟得上。。
作者: 狐狸    时间: 2012-7-27 12:25
咋都说效率低！直驱电机参数设计合理了自然就不存在这个问题了；还有潜力可玩的:em04:
作者: 392077929    时间: 2012-7-27 12:42
你好无耻
作者: A24    时间: 2012-7-27 12:46
原帖由 buknwbg 于 2012-7-27 12:09 发表
这种直驱效率低。。主要是扭力。。除非电池跟得上。。


:em22:  电机效率跟直不直驱没直接关系吧？

搞个1:1的齿轮进去，效率也不见得会变高呢。:em19:
作者: 星之友    时间: 2012-7-27 12:47
有视频吗
作者: A24    时间: 2012-7-27 12:49
原帖由 392077929 于 2012-7-27 12:42 发表
你好无耻


:em24:  现在烟酒2013版，成功的话再慢慢报告！
:em14: 先来张碟照：
作者: KOXX    时间: 2012-7-27 12:54
原帖由 A24 于 2012-7-27 12:49 发表


:em24:  现在烟酒2013版，成功的话再慢慢报告！
:em14: 先来张碟照：
1
甘似阿边个心口果旧野噶:em17:
作者: A24    时间: 2012-7-27 13:05
原帖由 KOXX 于 2012-7-27 12:54 发表
甘似阿边个心口果旧野噶:em17:


:em15: 似乎你知道得太多！
作者: 新新8    时间: 2012-7-27 13:23
:em24:
作者: 温顺的狼    时间: 2012-7-27 13:28
太强大了
作者: 100001662    时间: 2012-7-27 13:43
:em15:
作者: littlestep    时间: 2012-7-27 14:57
點..想搞核動力100年 refill 版本..??

:em14:
作者: 黑山羊    时间: 2012-7-27 14:58
给力呀，性能怎么样？
作者: zzisflying    时间: 2012-7-27 15:26
标题: 回复 91楼 A24 的帖子
这电机很有未来科幻感啊。
作者: kennyzhao    时间: 2012-7-27 15:32
如果能直接通用大齿的位置，功率和重量的比和传统系统没太大改变，确实很有吸引力，对整机的布局大有裨益，散热也会很好



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