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标题: 生命在于折腾，450尾推和尾桨夹 [打印本页]
作者: 勇吖    时间: 2012-1-6 14:39
标题: 生命在于折腾，450尾推和尾桨夹
飞机震动很讨厌，常常影响陀螺仪，出现金鱼尾。这里说说我折腾尾巴的经验，1，尾桨夹，我用过多款，现在只保留亚拓，E4和fms推力轴承尾桨夹，最好用的是E4的，不过摇臂不兼容传统波箱，只能用回E4的波箱（E4波箱拆装容易坏，所有淘汰了）。要是用E4尾桨夹，就看自己的DIY了。fms尾桨夹比较大和重，可能480需要到。所以我现在还是用亚拓的sport和pro的。2，尾中联也用过多款，比较喜欢E4的，可以扭到和桨夹没有间隙轴承也很滑顺。3，控制摇臂，比较好用是亚拓和ALZ金属的，可以扭得比较紧也不有卡的感觉，亚拓的相对比较贵，塑料的炸中球头扣就会爆，金属摇臂，磨了一段时间，球头的位置虚位就比较大了，加上单推，尾桨出现的虚位更大。3，尾桨连杆头，传统塑料的，用久了就比较结，fy金属轴承的，久了轴承也会松出来，FMS的不错，可以扭得紧也滑顺，要和他的原厂八爪一起用，滑套也是，还是大牙的。4，滑套也用了很多，比较好用的就是市面有款全钢的，和E4原厂滑套。其他的不是扭得不够合就是容易变形，难拆装，把轴承压变形等等。总的来说，单推用了一段时间尾桨夹出现的虚位也是比较大的，因为摇臂只锁定下面的一个球头，扭动尾桨夹时，球头的位置比较理想，球头的上方，就摆动了。今天又折腾了款30多块的双推，发个图片再说说。
作者: liujn7612    时间: 2012-1-6 14:54
广告位招租:em15:
作者: 勇吖    时间: 2012-1-6 15:01
标题: 新进的双推
新进的双推到手感觉还不是，扭动轴承位置有虚位，我马上拆掉，扭了m圈滑套也不出来，后来就用工具把滑套挤压出来看个究竟，原来他的滑套是没有牙的，是挤压上去的，轴承还是单轴承（比传统的要大），连接八爪的部位是2个垫片的，我就把垫片拆了出来，把传统的一个轴承压进轴承套里。用回传统的八爪和一个钢的滑套，嘿嘿~~~可以扭得很紧，轴承也不结，很滑顺。连接尾桨夹的球头扣，就用球头刀刮了几圈，安装上去，很滑顺。到了双推摇臂，底下有个位置，要用锉刀锉去点，就不碰到轴承套了。安装和试飞了几块电，感觉还可以，扭动尾桨，虚位比原来单推起码降低了80%以上。现在还在测试用，毕竟是金属的，还不知道以后几个起落出现虚位在哪里了。过点时间，再搞个维英双推试试:em15: （谷德的试过了），这里我所说的都是个人折腾，千万不要买回来安装不好就骂我，其实很多也要自己来DIY的:em15:
作者: 勇吖    时间: 2012-1-6 15:04
标题: 双推
这里不是广告，我所说的都是个人折腾，我也不是第一次发折腾尾巴的帖子了，都希望可以帮到新进来的魔友。
作者: luopeixuan    时间: 2012-1-6 15:06
双推给力吗？
作者: liujn7612    时间: 2012-1-6 15:09
原帖由 勇吖 于 2012-1-6 15:04 发表
这里不是广告，我所说的都是个人折腾，我也不是第一次发折腾尾巴的帖子了，都希望可以帮到新进来的魔友。
这双推，保证你20个起落虚位巨大:em15:，谁用谁知道，金属与金属互相磨是大忌
作者: 勇吖    时间: 2012-1-6 15:11
:em16: 虚位出现在哪里？求解，我改进了双轴承了。算了，飞一段时间就知道了。
作者: 大卫    时间: 2012-1-6 15:14
这种双推已经用过了，我的固朗450C就是这种。新的很好用，拔叉很容易磨损，磨损后虚位就大了，如果拔叉换成塑料的估计寿命会长一些。

[ 本帖最后由 大卫 于 2012-1-6 15:16 编辑 ]
作者: liujn7612    时间: 2012-1-6 15:15
原帖由 勇吖 于 2012-1-6 15:11 发表
:em16: 虚位出现在哪里？求解，我改进了双轴承了。算了，飞一段时间就知道了。
晚上上个我的450双推:em15:
作者: 宝蓝手帕    时间: 2012-1-6 15:20
金属与金属磨，好快就磨损了。。。:em15:
作者: liujn7612    时间: 2012-1-6 15:26
原帖由 宝蓝手帕 于 2012-1-6 15:20 发表
金属与金属磨，好快就磨损了。。。:em15:
有理，金属的那个7字摇臂最好已不要用，纯属浪费钱，虽然耐炸，用一段时间虚位已是巨大，还是老老实实用塑料的
作者: argoi    时间: 2012-1-6 15:50
其实这种设计很好啊，可惜不太兼容
作者: 勇吖    时间: 2012-1-6 15:57
要是把拔叉换成钢会怎么样？可能会过重。
作者: argoi    时间: 2012-1-6 16:04
拔叉换成钢一样会磨损，铁对铁，没办法的，有种材料叫特氟隆，不知道在给定尺寸下够不够强度，那个摩擦系数，想起就流口水啊

[ 本帖最后由 argoi 于 2012-1-6 16:07 编辑 ]
作者: argoi    时间: 2012-1-6 16:06
钢件表面做TiN TiC或CrN涂层会好很多，不过价格就...
作者: ewuy    时间: 2012-1-6 16:11
标题: 回复 12楼 argoi 的帖子
在哪里搞到的，装亚托上有没有问题！:em04:
作者: argoi    时间: 2012-1-6 16:27
原帖由 ewuy 于 2012-1-6 16:11 发表
在哪里搞到的，装亚托上有没有问题！:em04:

kds新450尾推摇臂，过了个元旦涨了25%:em12:
阳台说行，周末去试试再来报告
作者: gxlat    时间: 2012-1-6 18:30
LZ尾巴果然换过好多，我还从来没有换过尾巴呢，升级件都暂时没装，只是因为塑胶L臂地面测试爆裂换了金属的
作者: mqm030610    时间: 2012-1-6 19:11
:em01:
作者: ewuy    时间: 2012-1-6 20:10
标题: 回复 17楼 argoi 的帖子
行的话告诉一声，呵呵！哪里可以买到
作者: shijiamoni    时间: 2012-1-6 21:09
不错，折腾:em15:
作者: 勇吖    时间: 2012-1-6 21:44
不折腾也不知道那样更好用，不折腾，也不能和大家说得的那么多了:em15:
作者: 椰岛    时间: 2012-1-6 22:05
折腾嗯有理:em26:
作者: youlan    时间: 2012-1-6 23:43
标题: 标题
固朗的尾推我原来拿特富龙改过，无比顺滑，耐磨，可惜后来那台机子飞到河里就没捞上来过http://bbs.5imx.com/bbs/blog.php?tid=491541这个7字臂用塑料的只能飞飞航线，暴力飞吃不消的，特别是冬天，我飞断过一个，还有固定7字臂的螺丝每50起落最好也换掉，我的也疲劳连根断过。
作者: argoi    时间: 2012-1-7 20:38
换上了，效果不错，没有什么别扭的地方，除了球头到尾管局里有点大，一切都好，在滑套球头和7字臂间绝无虚位，星期一上照片etc
作者: 830515    时间: 2012-1-7 21:19
那ALZ的双推怎么样，可以的话就进个玩玩
作者: OSAISAIO    时间: 2012-1-8 02:58
:loveliness:



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