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标题: 看看悬停的电流，转速，比较轻的450 [打印本页]
作者: uery    时间: 2011-12-25 15:36
标题: 看看悬停的电流，转速，比较轻的450
很久没有玩了，得空整一整
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整机重量
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666克，嗯，还算吉利！不知道还有没有更轻一些的:em15: 欢迎上图:em00:
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电池重量

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加上头罩

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机子用纤维胶带绑在上面，加个扳手防止飞跑。
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钳型表卡上

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改变不同螺距下电流的变化，差别不是很大，最佳螺距确实在在5-6度之间。

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悬停转速1854
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悬停油门
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十字盘辉盛9克舵机，尾舵ESKY8克舵机
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比较老的西尔460电机，但非常省电
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飞梦接收机，比较轻
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黑色尾管非常结实，水平翼，撑杆就多余了
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WING的金手指尾推，部分改装为塑料，更加耐磨！
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WING的旋翼头，精度非常高！
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相位器，十字盘为塑料的，强度足够
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加的尾悬平衡锤，减轻尾舵机的负荷非常有效！

[ 本帖最后由 uery 于 2011-12-25 15:39 编辑 ]
作者: uery    时间: 2011-12-25 15:41
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作者: 小饭团    时间: 2011-12-25 15:55
:em17:
作者: 金激光    时间: 2011-12-25 16:16
不错哦！
作者: luopeixuan    时间: 2011-12-25 16:26
尾舵位置很好哦，自己DIY的吧？
作者: ddweidusini    时间: 2011-12-25 16:45
辉盛9克么。。。？？
作者: hjf310    时间: 2011-12-25 16:46
10C+飞梦:em15:
作者: 260670107    时间: 2011-12-25 17:08
维英前辈
作者: 凌云观日    时间: 2011-12-25 17:40
:em26: :em26:
作者: shijiamoni    时间: 2011-12-25 17:42
相机不错哦，准备精良啊
作者: 沉默流星羽    时间: 2011-12-25 18:16
:em20: 尾桨夹上的两根长螺丝能减少尾舵机负荷？神马原理
作者: uery    时间: 2011-12-25 20:58
原帖由 luopeixuan 于 2011-12-25 16:26 发表
尾舵位置很好哦，自己DIY的吧？

不是的，是原装位
作者: uery    时间: 2011-12-25 21:00
原帖由 ddweidusini 于 2011-12-25 16:45 发表
辉盛9克么。。。？？

是的，辉盛不翻跟头绰绰有余
作者: uery    时间: 2011-12-25 21:01
原帖由 shijiamoni 于 2011-12-25 17:42 发表
相机不错哦，准备精良啊

相机被借跑了，拿摄像机拍的，聚焦有点问题。:em17:
作者: uery    时间: 2011-12-25 21:03
原帖由 沉默流星羽 于 2011-12-25 18:16 发表
:em20: 尾桨夹上的两根长螺丝能减少尾舵机负荷？神马原理

这个你翻翻王立刚的贴就清楚了，有奇效:em15:
作者: uery    时间: 2011-12-25 21:04
原帖由 hjf310 于 2011-12-25 16:46 发表
10C+飞梦:em15:

对头:em24: :em15:



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