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标题: 剖析新款kst DS115mg [打印本页]

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-13 14:28
标题: 剖析新款kst DS115mg
近期，收到测试版新款DS115mg和新款上市版DS115mg，将DS115MG安全解体，用我个人对舵机的认识，对其剖析，阐述它的成长历程和每个进步。

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作者: 冰山一脚    时间: 2011-12-13 14:52
顶一个

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作者: argoi    时间: 2011-12-13 18:24
舵机王的帖子要顶
感谢舵机王帮我调理舵机，另外顺便请教下202MG的舵臂有和别的舵机通用吗？实在难找

[ 本帖最后由 argoi 于 2011-12-13 18:28 编辑 ]

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作者: 冰山一脚    时间: 2011-12-13 19:21
等新款上市了。。。。

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作者: 温州模王    时间: 2011-12-13 20:51
好东西

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作者: 青蛙    时间: 2011-12-13 21:48
辛苦舵机王，请您一定要把握好测试质量，造福模友！

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作者: whjwi    时间: 2011-12-13 21:59
:em15: 也不算怎样:em15: 一般般。贵就贵在外壳。

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作者: 梦幻海蓝蓝    时间: 2011-12-13 23:48
标题: 标题
电机尾端盖的轴孔有含油轴承吗？其实问题就出在这.没含油轴承的端盖当孔位磨损后会造成换向器与电刷的巨烈磨损.我拆过好多国厂空心杯电机都是这里出问题造成电刷磨断。

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作者: yyqop01    时间: 2011-12-14 00:15
看上去还像，做个不错，耐用性稳定性有待观察

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作者: dengxiao    时间: 2011-12-14 00:33
恩，寿命关键在电机，炸鸡关键在齿轮

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作者: yyqop01    时间: 2011-12-14 00:37

原帖由 dengxiao 于 2011-12-14 00:33 发表
恩，寿命关键在电机，炸鸡关键在齿轮

还有壳啊，传动齿的轴固定啊，憋死电流to板子啊等等捏:loveliness:

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作者: KOXX2    时间: 2011-12-14 01:43
国产电机哦，杯具

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作者: loveaimay    时间: 2011-12-14 01:47
关注中啊

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-14 11:15
继续发图片

[ 本帖最后由 gzbzyj67 于 2011-12-14 11:25 编辑 ]

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-14 11:27

原帖由 argoi 于 2011-12-13 18:24 发表
舵机王的帖子要顶
感谢舵机王帮我调理舵机，另外顺便请教下202MG的舵臂有和别的舵机通用吗？实在难找

华科尔9克舵机摇臂好像通用

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-14 11:48

原帖由 梦幻海蓝蓝 于 2011-12-13 23:48 发表
电机尾端盖的轴孔有含油轴承吗？其实问题就出在这.没含油轴承的端盖当孔位磨损后会造成换向器与电刷的巨烈磨损.我拆过好多国厂空心杯电机都是这里出问题造成电刷磨断。

空心杯电机主要依靠定子主体+上盖齿轮相互作用而固定转子的位置，滑套轴承在磁定子的上下，不像普通电机由电机端盖和尾盖上的滑套轴承结构。
二则，国产空心杯电机的第一杀手就是转子动静平衡不好，线圈粗重量大，正反转瞬间电流大，又没有消火花电容，所以电刷断掉一般都是电火花电蚀而断裂，如果电机生产厂家控制好空心杯电机转子的动静平衡，将电刷变为贵金属耐磨材质，把目前3绕组变为5绕组电枢，就可以降低线圈的直径，降低转子的重量，两电枢间焊接消火花陶瓷电容等一系列举措的话，那么，国产空心杯电机的寿命会提高数倍，没办法，国产舵机的耐久性只要败在国产电机上面，虽然国内电机厂家每次都有点进步，但是与国外电机相比，差的太远了。
希望新款115MG不要又死在这款国产空心杯电机手里。

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-14 12:03
报告大家，切记切记别把115MG当锁尾舵机用，115MG设计是用于斜盘！！

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作者: gradius007    时间: 2011-12-14 12:25
解剖帖~我喜欢！顶！

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作者: argoi    时间: 2011-12-14 12:27

原帖由 gzbzyj67 于 2011-12-14 11:48 发表

空心杯电机主要依靠定子主体+上盖齿轮相互作用而固定转子的位置，滑套轴承在磁定子的上下，不像普通电机由电机端盖和尾盖上的滑套轴承结构。
二则，国产空心杯电机的第一杀手就是转子动静平衡不好，线圈粗重量大， ...

学习了
晕，细牙M2.5，直接用M2.5机牙多好，满街都是，这要螺丝掉了就蛋疼

[ 本帖最后由 argoi 于 2011-12-14 12:30 编辑 ]

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作者: 铁锅    时间: 2011-12-14 12:33
什么时候出无刷的....

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作者: 529844234    时间: 2011-12-14 12:41
这贴一定要顶:em26:

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作者: 529844234    时间: 2011-12-14 12:42
:em04: 没想到铁锅也来顶贴了:em15:

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作者: 58753734    时间: 2011-12-14 12:59
:em15: :em15: :em15: 我也来啦

顶起

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作者: sunxs110    时间: 2011-12-14 14:00
金属齿轮不错呀
:em24:

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作者: 梦幻海蓝蓝    时间: 2011-12-14 14:40
标题: 标题
回20楼.手上好几个国厂空心杯电机损坏拆解后都是因为电机尾端盖轴孔磨损造成旷量过大而无法修复.这些电机转子尾轴直接装在塑料一体成型的尾端盖上.电刷还没挂端盖轴孔位已经先挂了.难道电机尾端盖轴孔镶个含油铜套就那么难吗！

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作者: liujn7612    时间: 2011-12-14 15:43
MAC900,好经典的舵机主控芯片，山寨锁尾舵机基本用的都是这主控芯片，失败大多失败在电机上

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作者: Himalaya    时间: 2011-12-14 16:28
MKS眼冒金星，口吐鲜血！:em15:

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作者: 侠客行    时间: 2011-12-14 16:40
标题: 回复 31楼 liujn7612 的帖子
现在很多国产的锁尾舵机再叫“山寨”不合适吧。因为他们都很努力地在做。听说八十年代，只有不多的几家PC公司出的电脑叫原装机，其它的都叫兼容机，按现在的标准，他们也是“山寨”，可现在看看，当年做“原装”机的，现在还有几个在做。

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作者: jy869459    时间: 2011-12-14 17:21
老周的贴要顶  技术深厚的活雷锋

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作者: yaqian    时间: 2011-12-14 17:54

原帖由 侠客行 于 2011-12-14 16:40 发表
现在很多国产的锁尾舵机再叫“山寨”不合适吧。因为他们都很努力地在做。听说八十年代，只有不多的几家PC公司出的电脑叫原装机，其它的都叫兼容机，按现在的标准，他们也是“山寨”，可现在看看，当年做“原装”机的 ...

说的很有道理，时代的产物。要是那个时候有山寨这组旧词新意的话恐怕也逃不过了

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-14 18:35
据厂家介绍，新款115MG有四大进步，拆开剖析后，得到逐一证实：
第一进步：原来狂抖舵的原因找到，并全免更换80W次进口MINI电位器，控制焊接温度和焊接技巧，电位器安装形式得到改进，基本上不会产生抖舵故障；
第二、齿轮全部重新更换，目前金属齿轮0虚位，为大厂生产，大齿轮螺丝孔钻孔4毫米深，炸机断摇臂齿轮的几率降低80% ，更顺滑；
第三、重新定制了一批电机，精选动静平衡好的电机安装给115Mg。
第四、电路板为新款数码电路板，简约而不失稳定，是目前国内最好的一款数码电路板，不会发顿。

[ 本帖最后由 gzbzyj67 于 2011-12-16 18:49 编辑 ]

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作者: 62513747    时间: 2011-12-14 19:45
怎么驱动管没9257这么皮实啊   :em15:   我是外行···

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作者: gangtian1989    时间: 2011-12-14 20:09
备好钞票等新版上市:em15:

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作者: 冰山一脚    时间: 2011-12-14 20:14
坐等新款上市

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作者: tang-0001    时间: 2011-12-14 21:12
知道新版什么时候上市吗？我第一个做白鼠。:em15:

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作者: 贰佰伍    时间: 2011-12-14 21:39
我的一个山寨锁尾舵机就是这个电机，飞了200多个起落死舵炸机，拆开后，电刷直接磨断了

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-15 12:08

原帖由 tang-0001 于 2011-12-14 21:12 发表
知道新版什么时候上市吗？我第一个做白鼠。:em15:

小白鼠我先做了，有情况的话，及时反馈给大家，和厂家沟通过，目前除了空心杯电机还有升级的空间以外，其他都做得很不错了，拆过之后，我深有感触！

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-15 12:11
对了，装机以后，亚托35X+115MG*3+780+9257，上负载后没见供电不足导致的抖舵，耗电较小，看来新版数码电路很给力。

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作者: ioioi    时间: 2011-12-15 12:16
神舵呀，求测试！

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作者: 529844234    时间: 2011-12-15 12:18
周哥,我给你盖楼来了

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作者: 风中追风    时间: 2011-12-15 12:30
:舵机王好人，造福了广大模友:em26:

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作者: KOXX2    时间: 2011-12-15 12:33
估计这舵机也有200%的利润了，用个好点的电机会亏么？基本的生意头脑都没有，降低成本是好事，但你用垃圾电机做烂自己的牌子，到时候看还有谁会买你的

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作者: imdelxy    时间: 2011-12-15 13:07
顶哦！

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作者: old_ox    时间: 2011-12-15 13:21
:em26: 周哥的帖子是要顶滴。
“舵机王”V5 呀。

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作者: taifengdada    时间: 2011-12-15 13:44
继续关注。。。。

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作者: tang-0001    时间: 2011-12-15 14:01
电机有代替品吗？:em22:

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作者: 可乐哥    时间: 2011-12-15 14:02
新款的不抖了？:em15:

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作者: litao850001    时间: 2011-12-15 14:07
:em24: 周哥分析的透彻，顶周哥

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作者: 小木偶    时间: 2011-12-15 15:37
感谢舵机王帮我修理舵机:em00: 。我不懂，但一定顶:em24:

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作者: Albertmoto    时间: 2011-12-15 16:05
DS115MG 我都用作尾舵機用, 暫時沒有問題, 不過後果自負! :em19:

http://v.youku.com/v_show/id_XMzE2MDEyMjg0.html

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作者: applo2008    时间: 2011-12-15 21:05
喜欢这种解剖贴，顶一下！！

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作者: 58753734    时间: 2011-12-15 21:19
:em15: 顶一下。。。开始玩设备了

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作者: 特帅呆王子    时间: 2011-12-15 21:28
舵机王的帖子不错

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作者: hrly61    时间: 2011-12-16 09:21
进来学习！！

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-16 12:19
我对这款舵机与国产其他品牌舵机的剖析方法都是一样，仁者见仁智者见智，不带偏见和袒护，实事求是，好东西作个宣传，也算是为国货进步而骄傲一把罢了！:em15:
感谢大家捧场！！

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作者: 冰山一脚    时间: 2011-12-16 12:23
期待新款舵机开买。。  等待很辛苦啊

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作者: tang-0001    时间: 2011-12-16 12:45
现在TB上有170--180的还有250左右的是什么意思？

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-16 12:46

原帖由 62513747 于 2011-12-14 19:45 发表
怎么驱动管没9257这么皮实啊   :em15:   我是外行···

提的问题很有水平:em26: ，FUTABA9257是双拼MOS合并管，价格很贵，零售价在10元/枚（A1855和1856），双N双P管的过载电流是2.5A左右，而115MG为单N和单P驱动MOS管分立元件，与9257驱动原理是一样的，美国AO3401和AO3402驱动管，内阻很小，过载电流为3.5A，单枚零售价为0.8元/枚，价格便宜，一把电烙铁就可以解决，维修很方便简约，一般电机故障是不会烧的，少了一个故障点，所以我说，这款电路板很给力的道理，不信可以查资料。

[ 本帖最后由 gzbzyj67 于 2011-12-16 13:11 编辑 ]

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作者: Himalaya    时间: 2011-12-16 13:42

原帖由 gzbzyj67 于 2011-12-16 12:19 发表
我对这款舵机与国产其他品牌舵机的剖析方法都是一样，仁者见仁智者见智，不带偏见和袒护，实事求是，好东西作个宣传，也算是为国货进步而骄傲一把罢了！:em15:
感谢大家捧场！！

非常支持.... 实际上是非常期待国货的进步。只是.... 以此贴产品为例.....做个自己特色的外形，就那么难么？:em17:

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作者: kcdown    时间: 2011-12-16 14:38
纯技术贴一定是要顶的。

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作者: gao520    时间: 2011-12-16 16:01
支持

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作者: chemi520    时间: 2011-12-16 18:24
虽然电子不是很懂，一定要顶下

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作者: 58753734    时间: 2011-12-17 12:39
:em15: 进来顶一下

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作者: 58753734    时间: 2011-12-18 13:44
顶一下顶一下:loveliness:

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作者: moneycwq    时间: 2011-12-18 15:33
还是相信futaba

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作者: 冰山一脚    时间: 2011-12-19 17:17

原帖由 tang-0001 于 2011-12-16 12:45 发表
现在TB上有170--180的还有250左右的是什么意思？

新款115MG就是180左右的，，，，淘宝上卖250的你敢买吗，，，这不间接承认自己是SB吗:em15:

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作者: 武汉小菜鸟    时间: 2011-12-20 08:51
:em26: 顶周哥的分析啊！舵机王v5

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作者: 58753734    时间: 2011-12-20 17:07
顶一下:em15:

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作者: myiart    时间: 2011-12-20 17:50
好精密的样子

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作者: hnliuxw    时间: 2011-12-21 07:36
标题: 这个转子不错
没有铁芯

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作者: 58753734    时间: 2011-12-21 18:28
:em26: :em26: 顶周哥

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作者: ▼緻幻劑    时间: 2011-12-22 01:40
有劳舵机“神医”了:em15:

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作者: ttscott    时间: 2011-12-22 12:03
:em26: 好帖

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作者: kasee    时间: 2011-12-22 16:13
虚位，一致性怎么样啊，速度，我不担心的，空心杯电机的，几乎都不慢:em15:

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-22 17:37
虚位0，一致性:em26:

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作者: taifengdada    时间: 2011-12-22 22:43
到200起落没有。。还是没下降么？很关注啊。。。舵机王

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-23 11:26
从经验值看，400以上是无问题的，除非大炸坏齿轮，厂家如果及时推出齿轮易损件的话， 不止这个数。

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作者: taifengdada    时间: 2011-12-23 21:33
关注。。忍住。。。。。:em15:

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作者: xiatian118    时间: 2011-12-25 17:26
新款和旧款怎么区别。刚才去了国内某著名购物网搜索了一番，没看到一家自称是最近款的。既然买家都不急于推广产品，我们消费者还是等着看最后测试结果如何吧。省的像新版的md933那样，不知道面对当时新产品不断出现的问题，商家许诺的改进实现了没有。

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作者: 冰山一脚    时间: 2011-12-25 19:44
标题: 回复 89楼 xiatian118 的帖子
貌似图片和文字已经很清楚说明了老款与新款的区别。

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作者: xiatian118    时间: 2011-12-26 01:28

原帖由 冰山一脚 于 2011-12-25 19:44 发表
貌似图片和文字已经很清楚说明了老款与新款的区别。

我想知道在购入时怎么区分旧款和新款，总不能让卖家拆开给我看吧

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-26 12:21

原帖由 xiatian118 于 2011-12-26 01:28 发表

我想知道在购入时怎么区分旧款和新款，总不能让卖家拆开给我看吧

外观看齿轮，老款是黄色的，新款是银色齿轮，近期刚出来，估计淘宝还没有来得及换图片吧！

[ 本帖最后由 gzbzyj67 于 2011-12-26 12:22 编辑 ]

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作者: xiatian118    时间: 2011-12-26 13:35
看上面的空心杯马达有点担心，绕线不是很工整。说到马达，之前给gs9257换过国产凯旋的空心杯马达，目前看来还不错。

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-26 17:14
回LS，我比较过，和凯旋马达是一样的，和进口马达相比虽然我并不是十分满意，应该是国内最好的空心杯马达了，:em15:

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作者: 冰山一脚    时间: 2011-12-26 17:36
据官方说除了外壳买不到，明年开始里面什么都能单买，还担心个什么劲啊。买点配件放在家里，坏了自己修省运费，最主要还是节约时间，价格也便宜，省得半年看不到舵机。

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作者: taifengdada    时间: 2011-12-26 22:01
听到一句 问是不是最新版的。。卖家比较诚实。厂家给卖家的建议就都当新的卖。。。。
到现在厂家 也没权威说法，难道等消化老货库存么？。。。

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作者: chnca    时间: 2011-12-26 22:40
不错的啊~~~

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作者: xiatian118    时间: 2011-12-27 00:05

原帖由 taifengdada 于 2011-12-26 22:01 发表
听到一句 问是不是最新版的。。卖家比较诚实。厂家给卖家的建议就都当新的卖。。。。
到现在厂家 也没权威说法，难道等消化老货库存么？。。。

有这个担心。

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作者: xiatian118    时间: 2011-12-27 00:10

原帖由 冰山一脚 于 2011-12-26 17:36 发表
据官方说除了外壳买不到，明年开始里面什么都能单买，还担心个什么劲啊。买点配件放在家里，坏了自己修省运费，最主要还是节约时间，价格也便宜，省得半年看不到舵机。

兄弟能有这样的心态的确令人敬佩。支持国货就应该要有这样的觉悟。

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-27 11:55
什么是’好心态“！！等待就是好心态！想当初DS95出来的时候，对于我这样的舵机迷来说，那个痒，无法有人理解，还好，不到1年的时间115Mg终于给我止痒了，而且止痒比较彻底，拆拆卸卸、吊水桶、6V运行、绑在陀螺仪上面永动等办法死命地折腾，都比在飞机上面飞行测试要残酷得多，就等它什么时候i坏，可惜目前还没有给我机会！
目前箱子里各种舵机已经不下于几百个了，对于综合品质最好的450舵机115MG来说，就算不飞，拿在手上把玩也是一种享受，:em15:

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-27 12:22

原帖由 taifengdada 于 2011-12-26 22:01 发表
听到一句 问是不是最新版的。。卖家比较诚实。厂家给卖家的建议就都当新的卖。。。。
到现在厂家 也没权威说法，难道等消化老货库存么？。。。

说的有理:em26: ，我个人认为，115MG除了电机还有升级空间之外，基本上谈的上完美了。
强烈建议厂家以新款115Mg推广市场，老款大齿轮有败笔，不如搞个优惠活动，凡购买者附送老款大齿轮，让粉丝们都来快乐品尝一把！:em15:

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作者: neohack    时间: 2011-12-27 13:45
继续观望。。。。

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作者: taifengdada    时间: 2011-12-27 17:23
厂家 来个给力 权威的回复。。。。。。就入了

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作者: 冰山一脚    时间: 2011-12-28 20:23
标题: 回复 105楼 KST-SERVO 的帖子
舵机本就是易耗品，国内玩家毕竟不像国外玩家那样米多，而115MG填补了高端舵机市场:em26:

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作者: taifengdada    时间: 2011-12-29 12:28
急切关注中啊。。。那些销售商收到新货了 来冒个泡啊。。。
有人测试过 115MG的速度和力量 确实快。。。。
所以关注了 这么久。。。:em10:

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作者: 青蛙    时间: 2011-12-30 15:40
除了提高寿命，还要提高解释度！

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作者: gzbzyj67    时间: 2011-12-30 18:14
感谢cai神，受惊了:em15:

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作者: flosc1    时间: 2011-12-30 19:34
:em26:

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作者: 冰山一脚    时间: 2011-12-30 21:02
国人精品。:em26:  不输世界品牌。

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作者: liujn7612    时间: 2012-1-2 15:36
想问问这款舵机是不是就是KST代工的，刚如手，问富丽说的是

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