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标题: 会翻的请进来看一看 [打印本页]

作者: xjcyy 时间: 2011-11-28 21:14
标题: 会翻的请进来看一看
3D机买了很长时间了，但是只会做正飞的一些动作，看到网上别人飞3D，心里真的好痒，可是模拟器上就是找不到感觉，倒过来后方向感一塌糊涂，想练习倒飞时候的悬停，怎么都找不到感觉，请高手帮帮忙，倒飞是方向是怎么记忆的，脑子里背一下就是没那么快反应，到底应该怎么飞，有什么诀窍呢，懂得请帮忙出出主意吧！先感谢大家了

作者: cre 时间: 2011-11-28 21:25
有几种不同的方法，我分享下我的
翻过来后，机头对着自己，这个时候你升降舵的推杆和拉杆和正飞时一样，推就往前，拉就往后。
然后左右侧飞的方向反过来，左推杆飞机往右，右推杆飞机往左。
方向也是反的。这个还真没什么捷径，只有慢慢练习

作者: 34433 时间: 2011-11-28 21:35
除了练习没有诀窍！

作者: luopeixuan 时间: 2011-11-28 21:42
沙发讲的对，就是要多练习！！

作者: Daniel_Roc 时间: 2011-11-28 21:46
舵量給小一點,看到機機側錯方向后就往相反方向給舵,多練習就可以的了

作者: 大碗喝酒 时间: 2011-11-28 21:49
循序渐进，一步一个脚印

作者: 德意志的爷爷 时间: 2011-11-28 23:59
听说模拟器练到吐就好了。。。:em16:

作者: jkjk1977 时间: 2011-11-29 00:29
练就一个它

作者: luyinji 时间: 2011-11-29 01:36
翻过来后左右副翼还是一样的前后就反了正飞过关了以后倒飞适应一下会解决的

作者: 罗文宇 时间: 2011-11-29 01:43
多练习就可以了

作者: guosod 时间: 2011-11-29 02:46
练到忘记怎么飞，否则真机倒飞悬停不炸困难，
开始倒飞就像刚开始飞但是倒飞降落你懂后果的，反正我什么都想不起来，全凭下意识。
悬停不难，自旋才难，
继续努力，容易就没意思了。

作者: xjcyy 时间: 2011-11-29 21:40
标题: 回复沙发 cre 的帖子
我就是那样背的，可是就是背得熟了还是跟不上反应，伤脑经，只有猛练猛摔猛修了！

作者: xjcyy 时间: 2011-11-29 21:41
标题: 回复 11楼 guosod 的帖子
非常同意，容易了很快就会失去兴趣了！

作者: maojiaqiu 时间: 2011-11-29 22:59
练习在练习。

作者: luckypine 时间: 2011-11-29 23:09
两个字，练吧！:em20:

作者: 天涯浪子 时间: 2011-11-29 23:34
标题: 我最近也在练习翻
我感觉有两种方式：一种就是起飞打3D开关，飞高一点，一顿乱翻，其实没有那么容易摔的。另一种方式就是开到悬停模式，慢慢自己找感觉。我也不知道到底怎么练习进步快。

作者: 我是太阳神 时间: 2011-11-29 23:46
标题: 标题
模拟器

作者: luo430 时间: 2011-11-29 23:51
倒飞方向看近，倒飞对头，要想头左偏就向左打杆；倒飞对尾，要想尾巴左偏就向左打杆。
倒飞升降看尾，不管倒飞对头还是对尾，推杆尾巴下沉，拉杆尾巴上升。
倒飞副翼与正飞相同。

作者: luo430 时间: 2011-11-30 00:01
图像

作者: 二缺一 时间: 2011-11-30 14:26
:em20: 本菜鸟还在摔机中……

作者: zyztt 时间: 2011-11-30 14:39

原帖由 luo430 于 2011-11-29 23:51 发表
倒飞方向看近，倒飞对头，要想头左偏就向左打杆；倒飞对尾，要想尾巴左偏就向左打杆。
倒飞升降看尾，不管倒飞对头还是对尾，推杆尾巴下沉，拉杆尾巴上升。
倒飞副翼与正飞相同。

这的确是个快捷的方法，但以后熟练后要慢慢忘掉它，才能运用自如:em26: 就像小学学习都是背公式，题都会做，XX也都成绩不错，其实并不一定明白公式的真正原理，但随着以后的学习自然而然就懂了~

作者: zyztt 时间: 2011-11-30 14:41
“考,试”也能变XX:em16: 河蟹力量真强大~

作者: shijiamoni 时间: 2011-11-30 16:17
哈哈，我今天练倒飞就差点摔，从很高的地方偏了就掉下来，在两三米高时翻了回来，玩了个贴地飞

作者: zz2 时间: 2011-11-30 16:31
我也在模拟器上练倒飞了。
练了快一个月了，还是会错舵。
而且，今天正飞真机，打油门/螺距的时候，还发生错舵的情况。
我正飞可是练了1000+起落了。

作者: xjcyy 时间: 2011-12-1 15:42

原帖由 luo430 于 2011-11-29 23:51 发表
倒飞方向看近，倒飞对头，要想头左偏就向左打杆；倒飞对尾，要想尾巴左偏就向左打杆。
倒飞升降看尾，不管倒飞对头还是对尾，推杆尾巴下沉，拉杆尾巴上升。
倒飞副翼与正飞相同。

倒飞副翼与正飞相同就是对头对尾和正飞对头对尾都相同的是吧？

作者: green 时间: 2011-12-1 20:26
练习

作者: luo430 时间: 2011-12-1 22:46

原帖由 xjcyy 于 2011-12-1 15:42 发表
倒飞副翼与正飞相同就是对头对尾和正飞对头对尾都相同的是吧？

是的，这方法我是在论坛上找的，多练模拟器吧。

作者: luo430 时间: 2011-12-1 23:02
我刚开始在模拟器上练倒飞时由于方法不得当，根本倒飞不了几秒，后来在论坛上找到了这个方法，概括起来就是“正飞方向看远、升降看机头；倒飞方向看近、升降看机尾”。这个方法的优点是不用考虑打舵的同向还是反向，改变的只是飞机上的参照点。
方法很多，找到适合自己的就行了，等练熟了，自然就眼到手到了。

作者: lwsusi 时间: 2011-12-1 23:24
LS的，“正飞方向看远、升降看机头；倒飞方向看近、升降看机尾”。这个是什么意思啊？看不明，俺也是倒飞不行，正在学习中。。。

作者: windycity 时间: 2011-12-1 23:38
没练够

作者: xjcyy 时间: 2011-12-3 01:45
标题: 回复 28楼 luo430 的帖子
大致自己要好好理解下，一边看口诀一边练习

作者: 48229045 时间: 2011-12-3 13:27
只有多练习你现在问我翻过来舵是怎么打我也回答不上你我真机一翻过来手上自己就感觉的到怎么打舵条件反射啊多练习

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