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标题: Yak-55 ****店长推荐：无码、高清、素颜、中出、野外露出 图片及视频****~~~！！ [打印本页]
作者: 鱼春    时间: 2011-11-19 01:43
标题: Yak-55 ****店长推荐：无码、高清、素颜、中出、野外露出 图片及视频****~~~！！
我承认，我是标题党！:em15:

GWS 8043桨是133g，用了GWS 9047是135g，呵呵，这个重量还不错！再轻就不好飞了！



配置如下：

电机：Dualsky 2215 1620kv
电调：好盈10A
舵机：ESKY 0805（7.5g）一只 ；Dualsky DS3001 （5.4g）两只
接收：日冠4通免晶体接收
电池：Dualsky 7.4v 250mah 20C
桨：GWS 9047


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以下是飞行视频（飞得不太好，望获高人指点）：

室外飞行（晚上太黑，不敢飞太远，随便乱飞以下）：





室内飞行：




.


[ 本帖最后由 鱼春 于 2011-11-19 02:19 编辑 ]
作者: quyingxin    时间: 2011-11-19 04:37
不错。
作者: 游骑兵兵    时间: 2011-11-19 07:41
"骆驼制造"，晓明哥做的啊，感慨晓明哥的手艺。另外楼主飞的相当不错，新手膜拜之。
作者: lonergb    时间: 2011-11-19 07:44
2215带8043总比9047反应要快些吧，这样配不觉得耗电？
作者: jingjun    时间: 2011-11-19 08:03
:em26:
鱼春换房子了   呵呵
飞的真好
作者: zhaoxinwen0609    时间: 2011-11-19 08:10
:em15:
作者: 加菲菲    时间: 2011-11-19 08:11
我的配置和楼主差不多,不过全油门时电机很烫很烫,请问楼主有没有这种情况
作者: lonergb    时间: 2011-11-19 08:31
上个国产的2.4G接收机还可以再 减少5克
作者: yqd    时间: 2011-11-19 09:07
这个是成品机么？哪里有得卖？:em15: :em04:
作者: BH4STZ    时间: 2011-11-19 09:14
:em15: 飞的不错~~
作者: gyzhanjin    时间: 2011-11-19 12:06
我是来看中出的
作者: zhaoxinwen0609    时间: 2011-11-19 12:41
1
作者: mx牛模王    时间: 2011-11-19 13:32
严重顶:em26:
作者: kldniao    时间: 2011-11-19 15:08
漂亮:em07:
作者: mqm030610    时间: 2011-11-19 15:14
:em26:
作者: 刘胖胖    时间: 2011-11-20 00:23
素颜？？给你个叉叉，答错
中出？何解？
我承认，我是来看标题的:em24:
作者: 鱼春    时间: 2011-11-20 01:37
原帖由 游骑兵兵 于 2011-11-19 07:41 AM 发表
"骆驼制造"，晓明哥做的啊，感慨晓明哥的手艺。另外楼主飞的相当不错，新手膜拜之。


确实做工没得说，下次准备买台水星来练练航线，呵呵。
作者: 鱼春    时间: 2011-11-20 01:40
原帖由 lonergb 于 2011-11-19 07:44 AM 发表
2215带8043总比9047反应要快些吧，这样配不觉得耗电？


8043从油门反应确实比9047快，但因为飞机太轻了，8043扭力小，蛇滚，滚不起来， 呵呵，不知道高手玩会怎样。

所以我只能用9047来蛇滚！ 耗电，差不多，8043吊机4分钟3.7v，9047可以吊3分半钟，那也不错，室外玩的话，4分钟吧！
作者: jingjun    时间: 2011-11-20 07:56
原帖由 鱼春 于 2011-11-20 01:40 发表


8043从油门反应确实比9047快，但因为飞机太轻了，8043扭力小，蛇滚，滚不起来， 呵呵，不知道高手玩会怎样。

所以我只能用9047来蛇滚！ 耗电，差不多，8043吊机4分钟3.7v，9047可以吊3分半钟，那也不错，室外 ...

蛇滚还需要扭力？:em22:
作者: 鱼春    时间: 2011-11-20 12:46
原帖由 jingjun 于 2011-11-20 07:56 AM 发表

蛇滚还需要扭力？:em22:


这么轻的飞机几乎没有惯性，8寸桨和9寸桨扭起来是两个概念，哈哈！
作者: 鱼春    时间: 2011-11-20 12:48
原帖由 加菲菲 于 2011-11-19 08:11 AM 发表
我的配置和楼主差不多,不过全油门时电机很烫很烫,请问楼主有没有这种情况


肯定热的！我除了爬升那2、3秒全油门，其余几乎没有全油门的！
作者: kldniao    时间: 2011-11-20 13:09
原帖由 jingjun 于 2011-11-20 07:56 发表

蛇滚还需要扭力？:em22:

8寸和9寸的桨，滚起来是有区别的。大桨容易滚一点。不是因为扭力。大桨气流范围大一点，覆盖副翼的范围也大一点，舵效高的原因
作者: 站起来    时间: 2011-11-20 14:56
:em15:
作者: 鱼春    时间: 2011-11-20 22:56
原帖由 kldniao 于 2011-11-20 01:09 PM 发表

8寸和9寸的桨，滚起来是有区别的。大桨容易滚一点。不是因为扭力。大桨气流范围大一点，覆盖副翼的范围也大一点，舵效高的原因


气流范围和扭力相比，气流范围占大概1/3吧，因为8寸比9寸才小一点点，气流范围多也多不了多少，但是扭力相比起来，在飞机大仰角蛇滚的时候，扭力就起作用了。
作者: kldniao    时间: 2011-11-21 09:20
原帖由 鱼春 于 2011-11-20 22:56 发表


气流范围和扭力相比，气流范围占大概1/3吧，因为8寸比9寸才小一点点，气流范围多也多不了多少，但是扭力相比起来，在飞机大仰角蛇滚的时候，扭力就起作用了。

说的是反扭矩吧
作者: 模范靶机    时间: 2011-11-21 10:36
好技术啊，从新人成长到LZ这样不知要炸多少次机
作者: 鱼春    时间: 2011-11-22 21:12
原帖由 kldniao 于 2011-11-21 09:20 AM 发表

说的是反扭矩吧


哎呀对对对对对，小弟不才，不懂怎么诠释你这个意思，呵呵！
作者: 鱼春    时间: 2011-11-22 21:12
原帖由 模范靶机 于 2011-11-21 10:36 AM 发表
好技术啊，从新人成长到LZ这样不知要炸多少次机


不超过10台KT！
作者: kldniao    时间: 2011-11-22 21:25
原帖由 鱼春 于 2011-11-22 21:12 发表


哎呀对对对对对，小弟不才，不懂怎么诠释你这个意思，呵呵！

8寸桨也可以流畅的滚，而且是左右方向。舵效除了来自桨的气流，还有速度的因素。体会一下:em00:
作者: kldniao    时间: 2011-11-22 21:28
原帖由 鱼春 于 2011-11-22 21:12 发表


不超过10台KT！

我光今年炸的都超过20台了，以前的没有统计，飞3D有好几个年头了:em17: 。兄弟你真神人:em26:
作者: jingjun    时间: 2011-11-22 21:29
:em15:
按照你反扭的说法，打右副翼不是没法滚了么，呵呵。
作者: kldniao    时间: 2011-11-22 21:35
原帖由 jingjun 于 2011-11-22 21:29 发表
:em15:
按照你反扭的说法，打右副翼不是没法滚了么，呵呵。

反扭的因素是存在的，飞机迎角越大越明显，所以右滚是比左滚吃力一点的。但反扭矩可以通过油门控制和速度结合去克服，熟练了，就可以左右逢源了:em15:
作者: jingjun    时间: 2011-11-22 21:54
原帖由 kldniao 于 2011-11-22 21:35 发表

反扭的因素是存在的，飞机迎角越大越明显，所以右滚是比左滚吃力一点的。但反扭矩可以通过油门控制和速度结合去克服，熟练了，就可以左右逢源了:em15:

这个我明白，我是想说，蛇滚和反扭没有绝对关系。:em15:
作者: 鱼春    时间: 2011-11-23 22:23
原帖由 kldniao 于 2011-11-22 09:25 PM 发表

8寸桨也可以流畅的滚，而且是左右方向。舵效除了来自桨的气流，还有速度的因素。体会一下:em00:



我135g的飞机，仰角40度滚起来，基本上飞机就不前进了，没速度！
作者: kldniao    时间: 2011-11-23 23:40
原帖由 鱼春 于 2011-11-23 22:23 发表



我135g的飞机，仰角40度滚起来，基本上飞机就不前进了，没速度！

油门控制、进入滚动的切入角、失速的把握，处理好了，速度就出来了。



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