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标题: 请教老模头们一个关于发动机的问题 [打印本页]
作者: 第三只眼    时间: 2011-11-7 16:26
标题: 请教老模头们一个关于发动机的问题
京商21级发动机，怠速低了运转不稳定特别爱熄火，怠速高了用急刹车就会被憋熄火了。主油针副油针该怎么调呀？现在主油针有两圈多了，副油针怎么调也没用用。燃油用的是20%的。
作者: etl008    时间: 2011-11-8 08:29
先把副的转出与摇臂平行.然后开始调主油针,以1/4圈的调节度进行试车.直到最大油门跑出去一会儿后贫油熄火,回1/3圈.主油针完成后在调节副油针,用1/8或许1/6角度进行收针,直到车不会走,高速跑出后收油不吸火.这里还有个风门大小问题!这个说不好,看你自己的感觉喽!
作者: 第三只眼    时间: 2011-11-12 13:55
原帖由 etl008 于 2011-11-8 08:29 发表
先把副的转出与摇臂平行.然后开始调主油针,以1/4圈的调节度进行试车.直到最大油门跑出去一会儿后贫油熄火,回1/3圈.主油针完成后在调节副油针,用1/8或许1/6角度进行收针,直到车不会走,高速跑出后收油不吸火.这里还有个 ...

感谢您的详细指导，马上去按照您的方法调一下，回来交作业。
作者: 第三只眼    时间: 2011-11-18 07:30
原帖由 etl008 于 2011-11-8 08:29 发表
先把副的转出与摇臂平行.然后开始调主油针,以1/4圈的调节度进行试车.直到最大油门跑出去一会儿后贫油熄火,回1/3圈.主油针完成后在调节副油针,用1/8或许1/6角度进行收针,直到车不会走,高速跑出后收油不吸火.这里还有个 ...

按照您的调法我仔细调整了一下两个油针，虽然调主油针到贫油熄火不是很明显（调整行程较大），但是副油针调大一点确实管用，虽然怠速低一点还是熄火，但是高怠速跑气车来还是很稳定，谢谢了！



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